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IFM易福門德國SV4200流量傳感器介紹
閱讀：787 發(fā)布時間：2023-10-12上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司主要經(jīng)營歐美等國家進(jìn)口工業(yè)備件，公司具有良好的市場信譽和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團隊，憑借多年的經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉了解市場行情，贏得了國內(nèi)外客戶的一致稱贊。我司所供產(chǎn)品質(zhì)量保障，全國訂貨包郵，票可隨貨一起，歡迎廣大新老客戶前來詢價采購，維特銳竭誠為您服務(wù)！
幾乎所有過程和設(shè)備工程領(lǐng)域都會用到液體或氣體，例如用于對設(shè)備和電源裝置供應(yīng)冷卻劑和潤滑劑，或?qū)υO(shè)施和建筑進(jìn)行通風(fēng)。ifm提供適用于液體和氣體檢測的不同系列流量計及流量傳感器，它們用于防止流量中斷導(dǎo)致的損壞或停機。ifm的產(chǎn)品范圍包括采用不同測量原理的流量傳感器，可監(jiān)測大多數(shù)類型的介質(zhì)，包括水、油和冷卻劑，以及空氣、壓縮空氣。ifm 流量計也可用于強腐蝕性介質(zhì)的流量監(jiān)控。應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋從簡單的監(jiān)測任務(wù)到精確的流量測量。
流量傳感器是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動流量傳感器機為了在各種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得*佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。
IFM易福門德國SV4200流量傳感器介紹
可靠檢測流量和介質(zhì)溫度
帶有開關(guān)輸出或頻率輸出，以及 IO-Link
顯示屏可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，方便進(jìn)行最佳的排列
清晰可見的彩色顯示屏，包含紅/綠顏色變化
適用于水、去離子水和冷卻水
四線制德國IFM壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數(shù)做成兩線制的。德國IFM壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經(jīng)過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，而有些德國IFM壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。
溫度、壓力、密度它們是選擇傳感器提供的重要參數(shù)，特別是在工況下的參數(shù)，對于氣體流量還應(yīng)了解其體積流量是工作狀態(tài)，還是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。
腐蝕、結(jié)垢、臟污對于這類流體，不宜選用有轉(zhuǎn)動件及有檢測件的傳感器。即使對于超聲、電磁式流量傳感器，也會因腐蝕管道帶來誤差。如口徑50 MM_r 結(jié)垢0.5~1MM,將帶來0.5~1%的誤差。
