德國(guó)KRACHT VC0.04F1PS流量計(jì)長(zhǎng)城汽車(chē)用
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 德國(guó)KRACHT VC0.04F1PS流量計(jì)長(zhǎng)城汽車(chē)用是利用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分，根據(jù)測(cè)量室逐次重復(fù)地充滿(mǎn)和排放該體積部分流體的次數(shù)來(lái)測(cè)量流體體積總量。

功能：

1、根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)；

2、齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行。軸承元件采用摩擦小的球軸承滑動(dòng)?xùn)|軸承。

3、齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取樣；傳感器艙和計(jì)量器室之間安裝了一個(gè)耐壓的非磁性隔離板；

4、當(dāng)檢測(cè)裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)，傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)于集合齒積的信號(hào)；

5、這一信號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)；

6、雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識(shí)別。

KRACHT流量計(jì)優(yōu)點(diǎn)：

-可以雙向輸送 

-強(qiáng)的自吸能力 

-僅有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)部件和一個(gè)軸封 

-泵體穩(wěn)固，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔 

-采用模塊化設(shè)計(jì)，易于維護(hù)檢修 

-真正的背拉式結(jié)構(gòu) 

-擁有多種標(biāo)準(zhǔn)的配置可供選

德國(guó)KRACHT VC0.04F1PS流量計(jì)長(zhǎng)城汽車(chē)用使用說(shuō)明：

按照要求正確安裝后的橢圓齒輪流量計(jì)  ，使用時(shí)即可保證足夠的精度，通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí)，是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量?jī)x表。但是，如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過(guò)小，儀表的泄漏誤差的影響就會(huì)突出，不能再保證足夠的測(cè)量精度。因此，不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí)，測(cè)量精度才能得到保證。

其次，使用橢圓齒輪流量計(jì)要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過(guò)高，否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，橢圓齒輪流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。

長(zhǎng)期使用后的橢圓齒輪流量計(jì)，其內(nèi)部的齒輪會(huì)被腐蝕和磨損，從而影響測(cè)量精度。因此，要經(jīng)常注意觀察，并定期拆下進(jìn)行檢查，若條件允許最好定期進(jìn)行標(biāo)定。

KRACHT流量計(jì)分為五個(gè)系列：

分別是VC系列、VCA系列、VCG系列、TM系列、SVC系列。其中，VC系列齒輪流量計(jì)，用于耗油量測(cè)量是一款高級(jí)版本，適用于汽車(chē)測(cè)試臺(tái)、航空測(cè)試臺(tái)、發(fā)泡設(shè)備、鋼廠(chǎng)；VCA系列齒輪流量計(jì)用于耗油量測(cè)量是屬于經(jīng)濟(jì)適用型，適用行業(yè)有鹽廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)；VCG系列齒輪流量計(jì)作用于潤(rùn)滑油控制是一款定制類(lèi)流量計(jì)，適用于聚氨酯行業(yè)；TM系列渦輪流量計(jì)用于水和冷卻潤(rùn)滑油測(cè)量，適用于鋼廠(chǎng)軋輥潤(rùn)滑水站；SVC系列螺桿流量計(jì)用于耗油量測(cè)試，適用于大口徑、大流量、特殊定制款。

KRACHT流量計(jì)常用型號(hào)：

VC3F1PS

VC12F1PS

VC0.2F4PS

VCA2FBR1

VC1F2PS

MVC0.2R3

VC0.1F1PS/71

VC 5 F1 PS

VC1F1PS +MVC1R3D05

VC0.4F4PS PNP輸出

VC0.2F4PS PNP輸出

VCG2FCP2X+底板+放大器

VCA2FCR2

VC 0.4 F1 PS/71

VCA 0.1 FE R1