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意大利ATOS 比例閥 產品簡介及使用注意事項 價格優勢明顯
閱讀：1679 發布時間：2017-11-3意大利ATOS比例閥產品 簡介：
Atos是電子液壓技術的，提供當前較*比例閥生產線，使比例閥性能可與伺服閥相媲美，但同時保持比例電子液壓的典型優勢：即敏感性較低，過濾精度要求不高，性能穩定，維修容易，成本較低。液壓和電子器件的設計和制造貫穿了“模塊化組合”的概念，即利用有限個經全面檢測過的零件進行組合。大部分液壓元件都有插件式設計，插裝&模塊化概念意味著系統裝配的多功能性和方便的現場服務。所有元件的尺寸和質量均保證符合相關標準 （ISO, DIN, SAE等），符合CE安全認證標準。
新型Atos數字式比例閥是研發部門長期致力于比例液壓產品與數字式電子放大器的集成所取得的出色成果。良好的性能加上防水抗震結構使其能承受震動和沖擊。
集成放大器的新型TEB比例閥-基本型
具有強大的*特性，在高性能電液技術領域無競爭對手。
模擬參考信號+/-10V 或 4~20mA
堅固的設計結構，防水等級為IP66/67，溫度范圍為-40°C ~ +60°C
鍍鋅保護層，＞200小時的鹽霧試驗，電子放大器有PCB隔熱保護層
Atos*軟件設置所有的參數
TEB型比例閥用于方向和流量控制，直動式和先導式，TEB型比例閥放大器由模擬式升級到數字式，性能提高，且價格更有競爭優勢
集成放大器的新型TES比例閥-所有選項
TES閥除了上述TEB閥的所有功能外，還可選流量/力復合控制以及總線通訊=高品質電液運動控制系統*的解決方案。TES比例閥的電子放大器可通過現場總線或Atos軟件設置功能參數。
新型TEZ軸控制器
TEZ軸控制器由帶閉環控制放大器的伺服比例閥和集成式軸運動控制器組成，它們易于設置，并通過PC程序實現任何電液軸的位移，速度和力的*化控制。TEZ型軸控制器提高了運動性能，簡化了自動化結構，還可通過現場總線與機器控制單元連接。
新型開環全系列比例閥包括：
AES 伺服比例閥 - 集成數字式電子放大器，具有高性能，適用于特殊應用場合
ZE 比例閥 - 具有競爭力和可靠的解決方案，當與數字插入式電子放大器E-MI匹配使用時具有比例閥的標準性能和高動態性能
數字式伺服數字式伺服執行器
通過位置閉環控制及速度/壓力/力復合控制，實現軸運動循環控制。它們是智能機器的核心單元，通過管路與液壓系統連接，并同電氣系統連線后即可使用。
全系
列模塊化元全系列模塊化元件設計用于滿足*液壓系統給的要求： 不銹鋼閥，全系列安全閥 - 通過TÜV認證，防爆型伺服插裝閥，帶數字式P/Q控制器的柱塞泵等
ECP - 加強型防腐蝕處理工藝
經過鍍鋅黑色鈍化，陽極氧化，Geomet技術處理和塑封保證所有Atos系列產品在戶外和惡劣環境中抵御銹蝕（可在鹽霧實驗中工作超過200小時 - 符合UNI EN9227標準）。
DPZO-TEB-SN-NP-471/S5/E
壓力控制閥
RZMO-*-010 溢流閥 06 6
RZGO-*-010 減壓閥 06 12
AGMZO 溢流閥 06 200 - 600
AGRZO 減壓閥 10,20 160 - 300
RZMO-*-03*,HZMO 溢流閥 06 40
RZGO-*-03*,KZGO 減壓閥 06,10 40 -100
方向控制閥
DHZO, DKZO 直動式 06,10 70-150
DPZO-*-1, -*-2, -*-3 先導式 10,16,25 85* - 300*
DPZO-L(E)-1, -2, -3 高性能，比例伺服閥 10, 16,25 85* - 300*
DLHZO, DLKZO 高響度，比例伺服閥 06,10 40 - 90壓差為10 bar時
插裝比例節流閥
流量控制閥-壓力補償
QVHZO, QVKZO 2通徑, 3通徑 06,10 35-90
QVZO-A-10, QVZO-A-20 2通徑, 3通徑 10,20 70-150
QVMZO 壓力和流量
意大利ATOS比例閥需注意的相關事項
意大利ATOS閥對流量的控制分兩種： 一種是開關控制：全開或者全關。這類沒有中間狀態，另一種是連續控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度。這類閥有手動控制的如節流閥，也有電控的如比例閥、伺服閥但從發展趨勢看，精度要低。特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的利息比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥，由此控制通過流量的大小 。
意大利ATOS比例閥需注意的相關事項有能量損失， 所以使用比例閥或伺服閥的目的就是以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等）既然是節流控制。伺服閥和其它閥不同的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，滑閥結構 伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構。而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥。
意大利ATOS比例閥需注意的相關事項而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p假如p口的壓力缺乏， 也就是說。前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。 而我知道，當負載為零的時，如果四通滑閥*打開，候。p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失）如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就缺乏以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。