圖2所示為過濾器與冷卻器安裝相對位置。如果過濾器設置于冷卻器后，因經冷卻器后油溫降低，粘度增大，會使過濾器通流能力受到削弱，引起回油路背壓過大。應盡量使冷卻器處于回油過濾器后，必要時可采用單獨冷卻回路。圖2所示為過濾器與冷卻器安裝相對位置。如果過濾器設置于冷卻器后，因經冷卻器后油溫降低，粘度增大，會使過濾器通流能力受到削弱，引起回油路背壓過大。應盡量使冷卻器處于回油過濾器后，必要時可采用單獨冷卻回路。圖2所示為過濾器與冷卻器安裝相對位置。如果過濾器設置于冷卻器后，因經冷卻器后油溫降低，粘度增大，會使過濾器通流能力受到削弱，引起回油路背壓過大。應盡量使冷卻器處于回油過濾器后，必要時可采用銷售進口德國馬勒PI 1105 MIC 10液壓濾芯單獨冷卻回路。圖2所示為過濾器與冷卻器安裝相對位置。如果過濾器設置于冷卻器后，因經冷卻器后油溫降低，粘度增大，會使過濾器通流能力受到削弱，引起回油路背壓過大。應盡量使冷卻器處于回油過濾器后，必要時可采用單獨冷卻回路。圖2所示為過濾器與冷卻器安裝相對位置。如果過濾器設置于冷卻器后，因經冷卻器后油溫降低，粘度增大，會使過濾器通流能力受到削弱銷售進口德國馬勒PI 1105 MIC 10液壓濾芯，引起回油路背壓過大。應盡量使冷卻器處于回油過濾器后，必要時可采用單獨冷卻回路。圖2所示為過濾器與冷卻器安裝相對位置。如果過濾器設置于冷卻器后，因經冷卻器后油溫降低，粘度增大，會使過濾器通流能力受到削弱，引起回油路背壓過大。應盡量使冷卻器處于回油過濾器后，必要時可采用單獨冷卻回路。