公司是一家專業經營廠商，我們可以供應的有板材、扁鋼、圓鋼、管材、帶材、冷軋板等，對于常規的規格我們備有大量的現貨，對于特殊的規格我們可以根據您的要求定做加工我們始終堅持“誠信經營、薄利多銷"的經營思路，以全國低的價格全國的市場，在業界贏得了一片好評，鋼板系列：優特鋼冷軋帶: (0.5—3)*（10-600mm）*L優特鋼熱軋板：（3—120mm）*（1500-2500mm）*（6000-12000mm）中厚板及特殊規格可定制，但須根據是否有坯料和坯料實時重量確定可做多大規格，圓鋼系列：優特鋼冷拉棒：（￠2—12mm）*6m不定尺優特鋼熱軋棒：（￠8—450mm）*（3-12m）不定尺優特鋼棒特殊規格可定制，冷拉棒如無現貨，1T起訂，熱軋棒直徑超過300的，需要鍛打，鋼管系列：優特鋼無縫管：（18-530mm）*（3-25mm）優特鋼焊管 ：（219-1000mm）*（6—35mm）特殊規格可定制，無縫管1支起訂，但需根據是否有管坯，管坯多大確定，焊管則根據現貨規格確定化學成分，機械性能和材料用途等方面信息，請閱讀下文：特性及適用范圍：是強度較高的一種中碳優質鋼，因淬透性差，一般以正火狀態使用，機械性能要求較高時，采用調質處理冷變形塑性中等，退火和正火的切削加工性比調質的好用于制造強度要求較高的零件，如齒輪、軸、活塞銷等和受力不很大的機械加工件、鍛件、沖壓件和螺栓、螺母、管接

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還有一點不得不提的就是設計，對于禮賓車L5，從外到內的中國風實在是長臉，自主研發的V12發動機也是底氣十足到了走量的H7上，沉穩大氣的外觀在散發著濃厚的商務氣質同時也缺了些時尚感，在競品中顯得有些老氣保守，內部的配置雖然非常高，豪華感也營造的比較到位，但是設計感的欠缺依然存在，對于日益年輕化的消費群體，H7多多少少有些不合群，而還未上市的豪華SUV——LS5貌似X勝的外觀輪廓，更是有些不應該，畢竟紅旗可不是眾泰啊除此之外，目前全國僅有22家“紅館"，無論是買車還是售后都是個問題，再加上近日的紅旗H7PHEV召回事件，更是讓不少消費者難免為日后的使用產生顧慮紅旗飄揚，充滿鮮花的到底在哪里？雖然紅旗存在著產品單一，定位模糊，設計等方面的問題，在產品質量和網絡也有著提升空間但是不可否認，它在國人心中的地位和形象依然高大，在絕大多數人心中，

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1．鈦合金材料 （棒、部分鈦絲、帶、鍛件）純鈦（Gr1/Gr2/Gr3；TA0/TA2/TA3）；鈦合金（TC4、TC6、TC7等）；NiTi（鎳鈦）記憶合金

2．沉淀硬化型--不銹鋼 （棒、部分牌號絲、帶、鍛件、精密鑄件）17-4PH/SUS630/0Cr17Ni4Cu4Nb；17-7PH/SUS631/0Cr17Ni7Al；PH15-7Mo/SUS632/0Cr15Ni7Mo2Al；15-5PH/0Cr15Ni5Cu3Nb

3．雙 相--不銹鋼 （棒、鍛件）2205/S31803/F51；2507/S32750/F53；329J1/S32900；F55/S32760；S32205/F60；255/S32550/F61；等
 

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　　中國鋼鐵工業有力地支持了機械、電子、船舶、石油、化工等行業的快速發展壯大到 2013年，中國民用鋼質船舶產量比 2007年增長了 284%，發動機產量增長了 213%，煉油、化工生產設備產量增長了 522%，鐵路客車、貨車產量分別增長了 95%、34%，工程機械增加值連續兩位數增長裝備制造所需高性能鋼板、軸承鋼、齒輪鋼、造船板等品種基本得到滿足，節鎳或無鎳的鐵素體和雙相不銹鋼已占國內不銹鋼產量的 30%以上，T4003不銹鋼應用于鐵路貨車車輛，大大提高了車輛壽命　　中國鋼鐵工業有力地支持了石油、天然氣運輸管道建設及水電、核電、風電等清潔能源發展，加快了中國能源結構優化發展到 2013年，中國管道輸油氣里程近10萬公里，比 2007年增長 83%，發電設備產量達到 1.26億千瓦，水電、核電、風電等清潔能源快速發展，裝機容量分別達到了 2.8億千瓦、1461萬千瓦、7548萬千瓦，分別比 2007年增長了 93%、65%和 17.7倍，火電裝機容量達到8.62億千瓦，比2007年增長了56%電工鋼生產技術和產品質量有了新的進步和突破，具有自主知識產權的高牌號取向硅鋼 HiB鋼已在三峽工程建設上投入使用，批量用于制造50萬千伏以上等級的超高壓大型變壓器油氣管線建設所需要的高等級X80管線鋼實現國產化

4．耐腐蝕合金---不銹鋼 （棒、鍛件）NS111-NS142（Incoloy系列）；NS311-NS411（Inconel系列）；904L；Monel400（K500）；20#合金（NS143）；哈C/C-276；哈B； Mo6鋼/S31254/254SMO/F44等。

5．耐熱合金---不銹鋼 Wb36;0Cr23Ni13/309（S）/S30900（S30908）；2520/310（S）/S31008；314；F91/1Cr9Mo1VNb；F92；F22（12Cr2Mo1）；F11（14Cr1Mo）；F12（15Cr1Mo）；F9（10Cr9Mo1）F5（1Cr5Mo）LF3等

6．高溫合金---不銹鋼 （棒、部分牌號絲、帶、鍛件）GH132/GH2132/A-286；GH145/InconelX-750；GH143；GH169/Inconel718；GH3030；Cr20Ni80（2080）等。

中集來福士采用詳細設計和基礎設計并行推進的策略，僅用9個月完成了平臺的設計任務，比標準設計周期縮短了3個月；*使用100毫米NVF690超厚鋼板，在首先成功完成CTOD實驗，使中集來福士成為*一家通過CTOD實驗，并具有該類焊接生產能力的企業；在項目中*運用“日清日結、日事日畢"的精益管理，提高生產進度15%該項目始終堅持零傷害安全目標，保障生產人員的職業健康，保護環境，創造了連續兩年無損工的安全紀錄，得到船東、船檢的認可“藍鯨1號"的鉆井系統采用了雙鉆塔、液壓主提升、巖屑回收、超高壓井控等大量的新技術中集來福士*深度參與平臺鉆井系統的設計、拆包采購、設備安裝、MC、調試等關鍵環節，完成了大部分的自主設計以及*的自主建造和鉆井調試，這標志著中集來福士走通了深水半潛式鉆井平臺鉆井大包之路“藍鯨1號"是中集來福士交付的第九座深水半潛式鉆井平臺，進一步鞏固了中集來福士在半潛式鉆井平臺領域的批量化交付能力，同時鍛煉出了一支優秀的項目管理和建造團隊中集來福士將繼續助力國家的深海戰略，為海洋能源開發，提供更多高品質、*深海裝備

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正如貿易商目前所說，現貨市場資源滿倉，不少貨甚至還在路上 但我們也應該看到： 1、“環保"及“淘汰落后產能"的策略下，不少不銹鋼廠尚未重啟生產，將影響后續供應； 2、需求確實未復蘇諸如，分條廠工人近兩日才到位；表面加工的鈦金、8K等廠家不少尚未正式開工；采購商還在觀望著鋼價表示跌跌再出手…… “供與需"的短暫失衡，源于春節假期導致的銷售周期縮短，供先啟市，需求在后，造成的“資源塞車" 成本支撐

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原材料現貨市場進口礦：2月8日，京唐港61.5%澳洲粉礦報655元/噸，較上一交易日價格上漲10元/噸節后鋼廠有補庫需求，導致部分貿易商挺價心態濃，加上連鐵合約持續走高，短期礦價或偏強運行焦炭：8日，國內焦炭現貨市場繼續下行，華北、華東、西北地區多家焦鋼企業價格下調50左右，交投氣氛不佳山西地區焦炭市場現二級主流出廠含稅價1600元/噸；河北邯鄲地區二級冶金焦出廠含稅1700元/噸；唐山二級到廠含稅1730-1800元/噸；華東地區焦炭市場現二級主流出廠含稅價1750-1760元/噸目前焦炭庫存充足，鋼廠采購意愿一般，短期焦炭現貨價格易跌難穩廢鋼：8日，廢鋼市場主流穩，廠商陸續恢復采購，成交少現江蘇地區價格維持在1770-1840元/噸，

公司主要產品有鎳及鎳合金材料、電阻電熱合金材料、焊條用鎳及鎳合金材料、特種焊絲材料、汽車火花塞電極合金材料、高強度蒙乃爾耐蝕合金材料、電真空合金材料、精密合金材料、銅鎳和鎳銅合金材料、測溫材料、補償導線、鎧裝熱電偶材料、鎳基高溫合金材料及采油電泵配件的加工和組裝。