哈氏合金/C-276/UNS N10276合金鋼板。

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進口鋼卷規格：厚度1-20mm，證書齊全，報關單，材料性能客戶親自測試，驗貨合格付全款。。。

通稱：哈氏合金、C-276、INCONEL Alloy C-276、HC-276、Hasloy C-276、UNS N10276、W.-Nr. 2.4819、ATI C-276、Nicrofer 5716 hMoW-Alloy C-276、NAS NW276

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產品名稱：哈氏合金/C-276/UNS N10276

通稱：哈氏合金、C-276、INCONEL Alloy C-276、HC-276、Hasloy C-276、UNS N10276、W.-Nr. 2.4819、ATI C-276、Nicrofer 5716 hMoW-Alloy C-276、NAS NW276

INCONEL Alloy C-276(C276)鋼板

執行標準：ASTM B575/ASME SB-575、ASTM B574/ASME SB-574、ASTM B622/ASME SB-622、ASTM B619/ASME SB-619、ASTM B366/ASME SB-366、ASTM B564/ASME SB-564
主要成分：碳(C)≤0.01,錳(Mn)≤1.00,鎳(Ni)≥57,硅(Si)≤0.08磷(P)≤0.04,硫(S)≤0.03,鉻(Cr)14.5～16.5,鐵(Fe)4.0～7.0,鉬(Mo)15.0～17.0,鎢(W)3.0～4.5,鈷(Co) ≤2.5

INCONEL Alloy C-276(C276)鋼板進口礦：2月10日，京唐港61.5%澳洲粉礦報670元/噸，較上一交易日價格上漲10元/噸今日鐵礦石期貨暴漲7%，部分貿易商意圖挺價由于多數鋼廠已于前幾日完成補庫需求，庫存較為穩定，今日詢盤較少，多數高位觀望焦炭：10日國內焦炭現貨市場弱穩，業者心態不佳山西地區焦炭市場現二級出廠含稅價1500-1600元/噸；河北邯鄲地區二級冶金焦出廠含稅1650元/噸；唐山二級到廠1750-1800元/噸；華東地區焦炭市場現二級主流出廠含稅價1740-1750元/噸高爐開工未見明顯回升，鋼廠采購意愿弱，短期焦炭現貨價格繼續下跌可能性較大

物理性能：C-276密度：8.9g/cm3， 熔點：1325-1370 ℃，磁性：無
熱處理：1150-1175℃之間保溫1-2小時，快速空冷或水冷。
機械性能：抗拉強度：σb≥690Mpa，屈服強度σb≥275Mpa：延伸率：δ≥40%，硬度≤100（HRB）

耐腐蝕性及主要使用環境

哈氏合金 C-276是一種含鎢的鎳-鉻-鉬合金，極低的硅碳含量，被認為是萬能的抗腐蝕合金。該合金具有以下特性：①在氧化和還原兩氛圍狀態中，對大多數腐蝕介質具有優異的耐腐蝕性能。②有出色的耐點蝕、縫隙腐蝕和應力腐蝕性能。較高的鉬、鉻含量使合金能夠耐氯離子腐蝕，鎢元素進一步提高了耐蝕性。同時，C-276合金是僅有的幾種耐潮濕氯氣、次氯酸鹽及二氧化氯溶液腐蝕的材料之一，對高濃度的氯化鹽溶液如氯化鐵和氯化銅有顯著的耐蝕性。適用于各種濃度的硫酸溶液，是少數幾種能應用于熱濃硫酸溶液的材料之一。

INCONEL Alloy C-276(C276)鋼板新一輪鋼廠調價開啟：沙鋼2月中旬螺紋鋼平穩、盤螺平盤、高線平盤現螺紋鋼3550，高線3430，盤螺3470河鋼2月中旬盤線漲150為3530和3550，螺漲140-150，小3370、16螺3330大3300、28-32螺3370目前，河鋼螺紋鋼出廠價較北京市場高70元/噸，沙鋼螺紋鋼出廠價較杭州市場高200元/噸，鋼廠挺價意愿仍高，增加商家拿貨成本短期市場“感性"戰勝“理性"，市場單憑著對行業去產能政策以及良好的需求預期而快速推漲，卻明顯忽略市場庫存高企以及資金問題在鋼坯、期貨、鋼廠輪番拉漲之下，盡管市場成交不佳，商家多跟隨上漲，預計下周國內鋼價或震蕩偏強不過，市場風險也在加大，操作需謹慎

配套焊接材料及焊接工藝：哈氏合金C-276焊接材料選用ERNiCrMo-4焊絲和ENiCrMo-4焊條，焊材尺寸有Φ1.0、1.2、2.4、3.2、4.0,產地為：美國哈氏、美國SMC和德鎳，焊接工藝及指導書索取。

庫存情況：C-276合金板庫存現貨尺寸有0.38mm-45mm,棒材庫存現貨尺寸有Φ12mm-Φ320mm,管材管件及其他可根據客戶要求定做。材料產地主要有美國哈氏haynes、美國SMC、美國冶聯科技ATI、德國蒂森克虜伯VDM。提供原廠材質證明書、報關單及原產地證明文件。

INCONEL Alloy C-276(C276)鋼板圓鋼與其它鋼筋的區別：1 外型不一樣，圓鋼外型光圓，無紋無肋，其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋，這樣就造成圓鋼與混凝土的粘結力小，而其它鋼筋與混凝土的粘結力大 2 成份不一樣，圓鋼(一級鋼)屬于普通低碳鋼，其它鋼筋多為合金鋼3 強度不一樣，圓鋼強度低，其它鋼強度高，即直徑大小相同的圓鋼與其它鋼筋相比，圓鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小，但圓鋼的塑性比其它鋼筋強，即圓鋼在被拉斷前有較大的變形,而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多圓鋼的標準標準：（GB699-1988、GB700-1988、GB3077-1988、GB702-1986、QJ/HG02.17-1991）材質有：20#、35#、45#、Q235、Q235B/C/D/E、Q345、Q345B/C/D/E、20Mn、35Mn、45Mn、65Mn、12CrMo、20CrMo、15CrMo、35CrMo、42CrMo、35CrMoV、5CrMnMo、20CrMnMo、40CrMnMo、20CrNiMo、40CrNiMo、20CrMnTi、30CrMnTi、16MnCr5、38CrMoAL、GCR15、09MnD、34CrMo4、35CrMo4、42CrMo4、P11、10CrMo910、20Cr2Ni4、、、、、本公司庫存量大，發貨及時，特殊規格定做周期短

INCO-WELD C-276焊絲主要用于鎢極惰性氣體保護焊接和熔化極氣體保護焊焊接INCONEL C276合金以及其它鎳-鉻-鉬合金，也可以用于鋼的表面堆焊。這種焊接材料在多種侵蝕性介質中都表現出了優異的耐蝕性能，特別是耐點蝕和裂隙腐蝕的能力。這種焊絲可以用于異種材料焊接，包括INCONEL C276合金與其它鎳合金、不銹鋼和低合金鋼的焊接。

進口INCONEL Alloy C-276(C276)鋼板

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Hasloy C-276 的耐腐蝕性:C276合金適用于各種含有氧化和還原性介質的化學流程工業較高的鉬、鉻含量使合金能夠耐氯離子的侵蝕，鎢元素也進一步提高了其耐腐蝕性C276是僅有的幾種能夠耐潮濕氯氣、次氯酸鹽以及二氧化氯溶液腐蝕的材料之一，該合金對高濃度的氯化鹽溶液具有顯著的耐腐蝕性（如氯化鐵和氯化銅）Hasloy C-276 應用范圍應用領域有：C276合金在化工和石化領域得到了廣泛的應用，如應用在接觸含氯化物有機物的元件和催化系統中這種材料尤其適合在高溫、混有雜質的無機酸和有機酸（如甲酸和乙酸）、海水腐蝕環境中使用Hasloy C-276 其它應用領域：1.紙漿和造紙工業，如煮解和漂白容器2.FGD 系統中的洗滌塔、再加熱器、濕汽風扇等3.在酸性氣體環境中作業的設備和元件4.乙酸和酸性產品的反應器5.硫酸冷凝器6.亞甲二苯異氰酸鹽（MDI）7.不純磷酸的生產和加工GH2136合金板/ GH2136棒材/ GH2136圓鋼

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應用領域有：電廠脫硫脫硝環保、石油化工裝備、煤化工、氟化工、精細化工、PTA、航空制造、海洋平臺、海水淡化、造紙機械、制藥設備、換熱設備、電化學、冶金、核能、氯堿、造船、水泥制造、復合板、醋酸醋酐、制鹽及板式換熱器、波紋管膨脹節等行業和產品。

這一系列舉動紛紛表明，紅旗的獨立早就是一汽集團自主品牌戰略的重大決策，和其銷量業績毫無關系，一汽轎車對其的無奈拋棄更是無從談起，為了豎起這面大旗一汽一直在并將繼續不遺余力地為紅旗品牌投入，紅旗的“單飛"就好像凱迪拉克與通用，英菲尼迪與日產，雷克薩斯與豐田，只是一汽集團希望它能換條屬于自己的道路飛的更高更遠市場表現堪憂，緣從何起？而說到投入，就不得不提及回報，談談紅旗的業績目前紅旗在售車型，只有國車L5，和定位C級豪華轎車的H7兩款車型，高達500萬的L5注定只可拿著高倍望遠鏡遠觀行注目禮，那么主力車型就有且只有一款H7耗資63億打造的H7，在投入成本上比BBA的主力車型只多不少，但是2013年及2014年銷量都不到3000輛，2015年在增加1.8T動力車型后銷量也僅為5022輛，2016年也在5000輛左右徘徊

公司：

服務三保：保證質量、保證時間、保證數量；

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