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上海相裕機(jī)電設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： SAMSON閥門,HYDAC傳感器,賀德克傳感器,HYDAC壓力傳感器,賀德克壓力傳感器 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-02-04 21:01:40瀏覽次數(shù)：964
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 24V 48V 72V 80V |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 2020 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,石油,交通,汽車,電氣 |
| 主要用途 | 叉車鋰電池 |
叉車鋰電池*
電池組內(nèi)電池一致性的控制就顯得格外重要，目前，行業(yè)普遍采用電池管理系統(tǒng)來控制電池組內(nèi)電池的一致性和安全，從而保護(hù)電池組，延長產(chǎn)品使用壽命。采用電池管理系統(tǒng)（BMS）可以實(shí)現(xiàn)電池相對一致性的控制，從而避免由于電池不一致在使用過程中可能造成的過充過放，相對延長電池組的使用壽命。帶有均衡功能的電池管理系統(tǒng)在一定程度上環(huán)節(jié)了電池組的不一致問題，使電池組容量和能量利用率得以提高。
叉車鋰電池*
從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中分析可以看出：帶有MBS的電池組采用充放電設(shè)備或充電器進(jìn)行充電，高電壓的出現(xiàn)點(diǎn)往往在恒壓充電初期。電池組內(nèi)的電池初始的微小電壓不一致是客觀存在的，盡管初始的電壓不一致較小，且在恒壓充電過程中能夠得到一定的均衡，電池的電壓不一致得到一定的調(diào)節(jié)。但是在長期的使用中，電池組內(nèi)的電池在溫度場等方面的催化下，不一致現(xiàn)象必然逐漸加劇，進(jìn)而可能導(dǎo)致電池在充放電過程中產(chǎn)生過充或過放現(xiàn)象，當(dāng)然電池組管理系統(tǒng)也必然會在保證安全的前提下犧牲比分電池的充放電容量來保證電池間的一致性。
