水域工程區漂浮物拉渣浮筒攔污柵

建壩后由于航道水位提高，掃過去三峽航道上的險灘，使貨運量由400萬噸左右猛增到5000萬噸上。發電是建壩的個重要原因，江和二江河道上各建座低水頭經流站，二江電站的機組是中華人民共和目前的低水頭轉槳式水輪發電機組。葛洲壩水電站的電流不斷輸往湖南、湖北、河南等地。為了止泥沙淤積，壩兩邊還建造了兩座沖沙閘，用來束水沖沙。若此裝置，壩的上游只需100年就會被泥沙填平，整個工程部報廢。為了在洪水時泄洪，葛洲壩還具有泄洪閘，既下泄洪水，又對洪水起到緩沖作用，在定程度上減輕洪水對下游的。
葛洲壩不僅僅是項重要的水利工程，同時也是座縱貫南北的長江橋,其壩頂建有鐵路、公路和人行道，連接了鄂西地區的南北道路。游人參觀葛洲壩，可先到葛洲壩工程接待室觀看壩電動模型和江截流彩色紀錄片，然后上壩飽覽壯麗的壩風光。 [6] 
2019年9月18日，葛州壩安裝的各種彩燈次正式開啟，數盞彩燈將夜晚的葛州壩裝扮的異常美麗，喜迎慶，這是葛州壩建成通航38年來次開啟景觀燈。

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才利于理汛旱等相關疑問，因此對于如何使用安轉閘門的疑問也都比較關心終點即是做好鑄鐵閘門裝置后的理事宜對于裝置果的也很關鍵，澆筑成后，清除掉閘板、擋板間的灰漿，止灰漿凝固后影響閘門正常工作。