上海辰丁自動化設備有限公司
主營產品: 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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更新時間:2018-03-12 17:43:45瀏覽次數:1188
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國產系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同,以柱塞預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行程,泵缸中心距和結構型式為基礎,再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一個工作循環內供油量不等的噴油泵以滿足各種柴油機的需要。國產系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體
國產智能柱塞泵為微處理器智能控制,液晶屏顯示,可與電腦進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行通訊,具有工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用于生化、醫藥、化工、環保等預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行業,滿足以上預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行業需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法:缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;采有樂泰膠粘著裝配這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋首*首*首*首*首*首先進入裝配。
熔燒結合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復缸孔;采用座標鏜床,重新鏜缸體孔;采用鉸刀修復缸體孔。采用“表面工程技術”,方法如下:電鍍技術:在柱塞表面鍍一層硬鉻;電刷鍍技術:在柱塞表面刷鍍耐磨材料;熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時,就應該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象,內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低于油標下限,要保持足夠數量的液壓油。
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柱塞泵zui重要的部件是軸承,如果軸承出現游隙,則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發現滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。在更換軸承時,應注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規格的產品,如果更換另一種品牌,應請教對軸承有經驗的人員查表對換目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養液壓油的數量和質,油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,但質量及穩定性要好,如果購買售價便宜的仿造零件短期內似乎是節省了費用,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的害。
配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時,通過研磨手段修復;缸體配流面溝槽較深時,應先采用“表面工程技術”手段填平溝槽后,再進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節約電能,上海正藝的工程師指出:柱塞泵在實際生產過程中,通常運預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行的情況下都是以壓力或流量來調節工作狀態。當實際壓力大于需要壓力時,都是通過溢流閥來調節,使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行反復動作,功耗不變。當采用溢流來調節壓力和流量時,有部分的余量溢流回原系統,從而造成柱塞泵存在無用功率,工作效率低,若使用創杰節能變頻器后,溢流閥可定它封閉,通過節能變頻器本身自動調整工作壓力,保持工作壓力的穩定,自動追蹤設備的壓力。實現自動化控制,從而節省能耗。這種調節方式zui大優點就是能降低柱塞泵的運預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行能耗,節電效果可達30%以上。
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