 |
上海申思特自動化設備有限公司
主營產品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
9
聯系電話
|
上海申思特自動化設備有限公司
主營產品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
聯系電話
| 參考價 | ￥ 120 |
| 訂貨量 | 1 臺 |
更新時間：2019-08-27 14:54:12瀏覽次數：1090
聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息，謝謝!
| 應用領域 | 化工,石油,能源 |
|---|
德國LEM萊姆傳感器*
特點：
SMD自動裝配，IC SO8 & IC SO16封裝
非接觸式AC&DC電流測量，額定電流10、20或30 A
在+ 25°C 時1.3%的精度
2 s響應時間
成本低
隔離測量（SO16封裝的絕緣測試電壓為3000 VRMS）
高性能的增益和零點溫漂
工作溫度范圍：-40°C到+125°
德國LEM萊姆GO系列傳感器特性: 基于ASIC技術的開環霍爾效應技術，*的梯度測量，集成原邊導體，優異的抗外界磁場能力，DC到300 kHz，+5V或+3.3V電源
德國LEM萊姆GO系列傳感器遵循的標準:
以下應用的工業標準:
DC電機驅動器的靜態變換器和機器人
AC驅動器、AC & DC逆變器、伺服驅動器
家用電器/白色家電: 洗衣機、榨汁機、電磁爐
空調、風扇
車庫開門器/百葉窗
電源：太陽能逆變器、匯流箱
備注: 可提供各個型號傳感器的樣品板。每個樣品板包含1個裝好傳感器的PCB板和5個IC SO8-GO傳感器或5 個 IC SO16-GO傳感器。
SO16封裝型號: GO xx-SMS
SO8封裝型號: GO xx-SME
產品檢索結果
模塊擴展原邊理論值測量范圍副邊額定信號供電電壓精度 (%)封裝
GO 10-SME擴展10 A25 A0.8 V5-5 Uni1.3PCB
GO 10-SME KIT 5P擴展10 A25 A0.8 V5-5 Uni1.3PCB
GO 10-SMS擴展10 A25 A0.8 V5-5 Uni1.3PCB
GO 10-SMS KIT 5P擴展10 A25 A0.8 V5-5 Uni1.3PCB
GO 10-SMS/SP3擴展10 A25 A0.5 V3.3-3.3 Uni1.3PCB
GO 10-SMS/SP3 KIT 5P擴展10 A25 A0.5 V3.3-3.3 Uni1.3PCB
GO 20-SME擴展20 A50 A0.8 V5-5 Uni1.3PCB
GO 20-SME KIT 5P擴展20 A50 A0.8 V5-5 Uni1.3PCB
GO 20-SMS擴展20 A50 A0.8 V5-5 Uni1.3PCB
GO 20-SMS KIT 5P擴展20 A20 A0.8 V5-5 Uni1.3PCB
GO 20-SMS/SP3擴展20 A50 A0.5 V3.3-3.3 Uni1.3PCB
GO 20-SMS/SP3 KIT 5P擴展20 A50 A0.5 V3.3-3.3 Uni1.3PCB
GO 30-SMS擴展30 A75 A0.8 V5-5 Uni1.3PCB
GO 30-SMS KIT 5P擴展30 A75 A0.8 V5-5 Uni1.3PCB
GO 30-SMS/SP3擴展30 A75 A0.5 V3.3-3.3 Uni1.3PCB
GO 30-SMS/SP3 KIT 5P擴展30 A75 A0.5 V3.3-3.3 Uni1.3PCB
傳感器的特點包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化，它不僅促進了傳統產業的改造和更新換代，而且還可能建立新型工業，從而成為21世紀新的經濟增長點。微型化是建立在微電子機械系統（MEMS）技術基礎上的，已成功應用在硅器件上做成硅壓力傳感器。
LEM傳感器主要特性
傳感器靜態
傳感器的靜態特性是指對靜態的輸入信號，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關，所以它們之間的關系，即傳感器的靜態特性可用一個不含時間變量的代數方程，或以輸入量作橫坐標，把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態特性的主要參數有：線性度、靈敏度、遲滯、重復性、漂移等。
線性度：指傳感器輸出量與輸入量之間的實際關系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內實際特性曲線與擬合直線之間的zui大偏差值與滿量程輸出值之比。
靈敏度：靈敏度是傳感器靜態特性的一個重要指標。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應輸入量增量之比。用S表示靈敏度。
遲滯：傳感器在輸入量由小到大（正行程）及輸入量由大到小（反行程）變化期間其輸入輸出特性曲線不重合的現象成為遲滯。對于同一大小的輸入信號，傳感器的正反行程輸出信號大小不相等，這個差值稱為遲滯差值。
重復性：重復性是指傳感器在輸入量按同一方向作全量程連續多次變化時，所得特性曲線不*的程度。
漂移：傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下，傳感器輸出量隨著時間變化，此現象稱為漂移。產生漂移的原因有兩個方面：一是傳感器自身結構參數；二是周圍環境（如溫度、濕度等）。
分辨力：當傳感器的輸入從非零值緩慢增加時，在超過某一增量后輸出發生可觀測的變化，這個輸入增量稱傳感器的分辨力，即zui小輸入增量。
閾值：當傳感器的輸入從零值開始緩慢增加時，在達到某一值后輸出發生可觀測的變化，這個輸入值稱傳感器的閾值電壓。
LEM的歷史
LEM集團是電量傳感器的制造者，也是電量傳感器領域的者。
LEM的分支機構
LEM集團擁有多家公司，銷售辦事處遍布。日內瓦（瑞士）、哥本哈根（丹麥）、町田（日本）、北京（中國）作為LEM的四大生產中心。LEM SA是LEM總部在瑞士的研發中心，主要研發閉環原理傳感器及新產品規劃及預研；LEM JAPAN是LEM日本的研發中心，主要研發開環原理傳感器；LEM擁有*電力電子研發能力，擁有經驗豐富的工藝、裝備設計能力。
LEM現在有4大業務領域，他們分別是：工業、鐵路、能源與自動化、汽車。工業領域主要目標市場為：變頻器、伺服、電源及UPS、電焊機，以及新興的太陽能、風能等新能源裝置；鐵路領域主要的目標市場為：鐵路機車、地鐵及軌道信號等；能源與自動化主要涉及到電池監控等領域；而汽車是LEM的新型業務領域，主要關注在汽車電子以及混合動力汽車及燃料電池汽車的控制。
LEM傳感器DV 1200/SP2
LEM集團是電量傳感器的制造者，也是電量傳感器領域的者。
早在1972年，LEM公司在瑞士日內瓦成立，專注于研發和生產基于霍爾原理的LEM電流傳感器和LEM電壓傳感器，并將LEM電流傳感器和LEM電壓傳感器*用于瑞士有軌電車上。隨著公司的發展，LEM集團于1986年在瑞士證券交易所上市，并于2次榮獲日內瓦Industrial Merit獎。
德國LEM萊姆傳感器*
為了給用戶帶來更加全面的產品和及時的服務，LEM傳感器尋求在業務模式上的不斷擴展和在不同地區規模發展：在成熟的閉環霍爾電流型傳感器的基礎上逐步發展出開環電流傳感器，霍爾電壓傳感器以及一些非霍爾原理的傳感器；在瑞士、德國法國等成熟的市場之外，又開辟了美國、俄羅斯、中國、日本等市場，成立了LEM美國、中國、日本分公司。同時， LEM傳感器關注客戶需求，關注產品質量。LEM傳感器業績蓬勃發展，在2006年銷i售額達到1.8億瑞士法郎。LEM傳感器現在有4大業務領域，他們分別是：工業、鐵路、能源與自動化、汽車。工業領域主要目標市場為：變頻器、伺服、電源及UPS、電焊機，以及新興的太陽能、風能等新能源裝置；鐵路領域主要的目標市場為：鐵路機車、地鐵及軌道信號等；能源與自動化主要涉及到電池監控等領域；而汽車是LEM的新型業務領域，主要關注在汽車電子以及混合動力汽車及燃料電池汽車的控制。
