上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
聯(lián)系電話
上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
聯(lián)系電話
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2016-12-01 10:12:40瀏覽次數(shù):1065
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
威格士VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵泵體結(jié)構(gòu)分析
VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵相對(duì)于外嚙合齒輪泵來講,不僅體積輕巧、噪聲強(qiáng)度低、而且具有效率高效的優(yōu)點(diǎn)。以IGP-3系列齒輪泵為研究對(duì)象,主要研究該系列齒輪泵的泵體的相關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)并進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)與性能優(yōu)化。
威格士VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵泵體結(jié)構(gòu)分析
VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵主要做了以下幾方面的工作:出油槽結(jié)構(gòu)作為VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵泵體的一個(gè)重要結(jié)構(gòu),影響著齒輪泵泵體的性能。出油槽結(jié)構(gòu)復(fù)雜,包括與出油口相連的圓弧底面與其垂直的出油槽壁面的連接處圓角半徑的大小的取值。出油槽兩側(cè)壁面相對(duì)面積對(duì)泵體性能的影響。兩側(cè)壁面相對(duì)面積的大小對(duì)泵體應(yīng)力、應(yīng)變、位移的變化。根據(jù)軟件模擬結(jié)果的變化判斷結(jié)構(gòu)改變對(duì)泵體性能的影響。出油口是否應(yīng)該加工成錐度,通過逐漸改變流動(dòng)狀態(tài)來減小流體對(duì)泵體的沖擊。螺栓孔的直徑影響泵體的性能,通過研究螺栓直徑是否滿足受力來確定螺栓孔zui小直徑。VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵泵體內(nèi)齒腔與內(nèi)齒圈外表面的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的pv值決定了相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)是否處于潤滑狀態(tài),zui小油膜厚度為0時(shí)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)楦赡Σ粒赡Σ翣顟B(tài)下會(huì)發(fā)生磨損咬合進(jìn)而影響泵的壽命。VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵是一種設(shè)計(jì)新穎、技術(shù)*液壓動(dòng)力元件,采用直線和齒廓作為一對(duì)嚙合齒廓。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)小、工作壓力高、噪聲小、自吸性能好、傳動(dòng)平穩(wěn)、對(duì)介質(zhì)污染不敏感,以及內(nèi)齒圈采用動(dòng)靜壓油膜潤滑,使得泵具有使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。以型號(hào)QX51-080R的VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵為研究對(duì)象,在已有的研究基礎(chǔ)上,以提高容積效率、工作壓力、降低噪音及流量脈動(dòng)等為目標(biāo)對(duì)其嚙合特性、困油特性、靜力學(xué)特性、間隙泄漏特性及動(dòng)態(tài)嚙合力特性等幾個(gè)方面進(jìn)行理論分析和基礎(chǔ)研究,為VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵的進(jìn)一步研究提供理論基礎(chǔ)。 VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵的齒形影響著泵的工作性能。因此,首先從泵的結(jié)構(gòu)組成及工作原理出發(fā),以齒輪嚙合理論和微積分幾何理論為基礎(chǔ),分別采用“齒廓法線法”和“基于嚙合角函數(shù)的齒廓求解法”推導(dǎo)了齒輪的齒廓方程、嚙合線方程,并對(duì)兩種方法進(jìn)行了比較。而且在已知齒廓方程的前提條件下推導(dǎo)出了齒廓的曲率半徑、嚙合界限點(diǎn)、齒廓嚙合重合度等計(jì)算公式。其次,對(duì)于VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵而言其困油現(xiàn)象是噪音及振動(dòng)的主要來源之一,這里從計(jì)算的角度推導(dǎo)得到了該泵困油容積及困油容積變化率的方程,并通過實(shí)例計(jì)算比較說明了VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵的困油特性。另外,作為一對(duì)嚙合傳動(dòng)的齒輪副,徑向力是影響軸的強(qiáng)度和剛度的主要因素,因此討論了VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵的徑向力;對(duì)傳動(dòng)軸的強(qiáng)度和剛度及輪齒的彎曲強(qiáng)度進(jìn)行了校核計(jì)算;為了減小內(nèi)齒圈所受的徑向力的作用,提出了采用靜壓支承的措施,并分析了靜壓支承的原理及泵體內(nèi)壁開設(shè)靜壓支承槽的角度及位置。此外,由于VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵固定間隙結(jié)構(gòu)使得其存在泄漏問題,因此對(duì)其內(nèi)部泄漏流量進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模并計(jì)算了泵內(nèi)齒輪副間的*間隙值。zui后,對(duì)VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵建立了三維模型,并仿真分析了VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵所受的動(dòng)態(tài)嚙合力。
威格士VICKERS內(nèi)嚙合齒輪泵泵體結(jié)構(gòu)分析
鋁合金與球墨鑄鐵兩種材料的屈服強(qiáng)度不同,因此承受壓力不相同,鋁合金泵體能夠承受的zui大壓力與球墨鑄鐵承受的zui大壓力不同。zui后對(duì)該系列泵的泵體的研究結(jié)果進(jìn)行總結(jié)整理,對(duì)尚未研究但是需要研究的工作進(jìn)行展望。