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上海申思特自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2016-12-5 閱讀(803)
內(nèi)燃機(jī)車WILKERSON空氣過濾器性能研究
內(nèi)燃機(jī)車需要在沙塵天氣條件下安全運行,因此必須設(shè)計更為有效的分離沙塵的進(jìn)氣過濾器。直流式多管旋風(fēng)過濾器是有效用于內(nèi)燃機(jī)車的受到推薦的進(jìn)氣過濾器。利用數(shù)值模擬和實驗方法對直流式多管旋風(fēng)過濾器特性進(jìn)行研究,以提高設(shè)計效率和設(shè)計質(zhì)量,為新產(chǎn)品的研發(fā)提供參考。簡要介紹了WILKERSON空氣過濾器的基本類型、研究方法。以直流式多管旋風(fēng)過濾器為研究對象,進(jìn)行了8葉直流式旋風(fēng)過濾器和4葉直流式旋風(fēng)過濾器的結(jié)構(gòu)設(shè)計。在確定了旋風(fēng)過濾器數(shù)值模擬方法的基礎(chǔ)上,利用FLUENT計算流體動力學(xué)專業(yè)軟件對所設(shè)計的兩種旋風(fēng)過濾器分別進(jìn)行了單管和多管流場的數(shù)值模擬。依照設(shè)計尺寸用有機(jī)玻璃制作了兩種旋風(fēng)子的實驗?zāi)Ｐ?在風(fēng)洞上進(jìn)行了旋風(fēng)子通流阻力特性和沙塵過濾效率實驗。對于旋風(fēng)子和多管旋風(fēng)過濾器流場計算均采用了周期性邊界條件,并都取得了良好效果,適當(dāng)采用周期性邊界條件是可取的。阻力特性數(shù)值計算與實驗結(jié)果吻合良好,表明的旋風(fēng)過濾器數(shù)值模擬方案具有一定的合理性和實用性。對燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)氣過濾系統(tǒng)進(jìn)行了升級改造,將進(jìn)氣過濾系統(tǒng)的過濾等級由F8級提升到了H11級。改造后過濾效率明顯提升,壓氣機(jī)長期不需要進(jìn)行水洗,保持在率狀態(tài)下運行,發(fā)電機(jī)組的平均發(fā)電效率也得以提升,經(jīng)濟(jì)效益非?？捎^。升級后的進(jìn)氣過濾系統(tǒng)在現(xiàn)場運行過程中遇到了多種惡劣天氣工況,如沙塵、暴雨大霧天氣和空氣中含油性物質(zhì)等。通過對過濾器的濾材及結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),zui終開發(fā)和篩選出對各種惡劣大氣條件適應(yīng)性強的過濾器。同時在日常運行中,我們也積累了一些處理突發(fā)狀況的經(jīng)驗和總結(jié)了一些合理使用過濾器的策略。
內(nèi)燃機(jī)車WILKERSON空氣過濾器性能研究 即使是旋風(fēng)子這樣的旋流分離器,標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型仍然可以給出較為準(zhǔn)確的阻力特性。性能比較表明,旋風(fēng)子采用螺旋葉片型式不失為一種好的選擇。研究方案具有可行性和有效性,為今后的過濾器性能優(yōu)化工作打下了好的基礎(chǔ)。
