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FESTO氣缸威斯應
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德國FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。德國FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

德國FESTO氣缸供應德國FESTO氣缸,型號:ADVUL-32-10-P-A-156875,現貨!技術參數:特性特性預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行程 10 mm 活塞直徑 32 mm 緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板 裝配位置 任何 活塞桿末端 陰螺紋 設計結構 活塞 ，活塞桿位置檢測 用于接近式傳感器 Variants 單端活塞桿 防止扭轉/導向 帶軛導向桿 工作壓力 1 - 10 bar 工作模式 雙作用 工作介質 干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑 耐腐蝕等級 CRC 2 環境溫度 -20 - 80 °C 在終端位置的沖擊能量 0.4 J 6 bar時的理論作用力，回復預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行程 415 N 6 bar時的理論作用力，進程 483 N 安裝類型 可選 ，帶通孔，帶附件氣動連接 G1/8 柱(頭)螺栓的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕 蓋子的材料信息 鍛造鋁合金 動態密封的材料信息 TPE-U(PU) ，NBR活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕 氣缸缸筒的材料信息，鍛造鋁合金 

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FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。FESTO電磁閥是用電磁控制的工業設備，用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。 FESTO電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，zui常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。威斯特（上海）傳感器儀表有限公司供應*FESTO氣缸，FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行元件，一般應于印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等，咨詢-FESTO氣缸威斯應