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YUY-LY16樓宇停車場計費管理實訓裝置
實訓臺
原理圖
3D仿真
一、樓宇停車場計費管理實訓裝置系統(tǒng)概述
感應式IC卡停車場系統(tǒng)采用感應IC卡讀卡技術(shù),它將射頻卡技術(shù)、自動擋車道閘、車輛感應技術(shù)、工業(yè)控制技術(shù)等良好、成熟的技術(shù)集成在停車管理系統(tǒng)中。整體采用模塊化設(shè)計。針對不同的需求選擇適當?shù)南到y(tǒng)配置,能夠有效地管理資源,防止票款流失,極大的提高管理工作的效率。
本實訓裝置是根據(jù)目前我國建筑電氣、樓宇智能化專業(yè)的實訓內(nèi)容精心設(shè)計的,它可全面反映停車場系統(tǒng)工作原理及當前良好的識別技術(shù)。 二、系統(tǒng)實訓功能概述:
能進行各種停車場計費管理系統(tǒng)操作演示、出入口控制器的設(shè)置、仿真模型車輛的仿真出入控制、攝像機圖像對比、控制閘道及地磁感應系統(tǒng)的工作原理、用戶的月租卡設(shè)置,停車場計費管理軟件的使用方法、線路的設(shè)計與連接、實驗和實訓,并可于一卡通及小區(qū)系列中的其他設(shè)備聯(lián)網(wǎng)進行各種綜合實訓。
1.用戶車輛進入停車場時,讀感器自動檢測到車輛進入,并判斷所持卡的合法性。如合法,道閘開啟,車輛駛?cè)胪\噲觯?數(shù)字錄像機抓拍下該車輛的照片,并存儲在電腦里,控制器記錄下該車輛進入的時間,聯(lián)機時傳入電腦。
2.臨時用戶車輛進入停車場時,從出票機中領(lǐng)取臨時卡,讀感器自動檢測到車輛進入,并判斷所持卡的合法性。如合法,道閘開啟,車輛駛?cè)胪\噲觯瑪?shù)字錄像機抓拍下該車輛的照片,并存儲在電腦里,控制器記錄下該車輛進入的時間,聯(lián)機時傳入電腦。
3.用戶車輛離開停車場時,讀感器自動檢測到車輛離開,并判斷所持卡的合法性。如合法,道閘開啟,車輛離開停車場, 數(shù)字錄像機錄下該車輛的照片,并存儲在電腦里,控制器記錄下該車輛離開的時間,聯(lián)機時傳入電腦。
4.臨時用戶車輛離開停車場時,控制器能自動檢測到臨時卡,提示司機必須交費,臨時車必須將臨時卡交還保安,并需交一定的費用。經(jīng)保安確認后方能離開。車輛駛出停車場時,數(shù)字錄像機錄下該車輛的照片,并存儲在數(shù)字錄像機中,控制器記錄下該車輛離開的時間,聯(lián)機時傳入數(shù)字錄像機。
為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生,采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機硬盤,當車輛出場時,采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計算機,計算機自動調(diào)出入場時車輛圖像及出場時的圖像,經(jīng)人工識別,確認同一卡號,同一車輛時放行;異者報警。
系統(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能,停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛管理以外,同時也可保證停放車輛的安全,并有效地防止車輛丟失。
三、實訓項目
1、停車場管理過程的實訓
2、出入口控制設(shè)備安裝操作與連接實訓
3、車輛檢測器設(shè)備安裝操作連接實訓
4、攝像機的安裝調(diào)試操作與線路的連接
5、仿真攝像機圖像比對操作
6、系統(tǒng)接線操作與連接
7、收費系統(tǒng)的管理與操作實訓
8、卡片的管理與操作實訓
9、系統(tǒng)調(diào)試操作
10、進出入口的設(shè)置與線路原來的實訓
11、線路故障的判斷與處理
12、系統(tǒng)與車庫管理系統(tǒng)的擴展實訓
四、系統(tǒng)技術(shù)指標
工作電壓:單相三線220V±5% 50Hz
整機容量:<300W
外型尺寸:150×880×120cm3
安全保護:具有漏電自動保護裝置
五、主要配置表:
序號 | 名稱 | 型號 | 數(shù)量 |
1 | 收費亭 | 1套 | |
2 | 讀卡器 | 2套 | |
3 | 高清攝像機 | 2套 | |
4 | 進出口車位顯示屏 | 2套 | |
5 | 進出口閘機 | 1套 | |
6 | 控制器 | 1只 | |
7 | 網(wǎng)絡制器 | 1套 | |
8 | 模擬汽車 | 1套 | |
9 | 語音音箱 | 1套 | |
10 | 地感線圈 | 1套 | |
11 | 管理軟件 | 1套 |