幾天前，惠州市新開路中段因管道漏水導致路面塌陷。25日下午17時許，該路段修補地下管道。施工現場，整個操作過程中沒有開挖路面，沒有封閉上施工，僅用了某些新材料管道和電子設備就實現了井下換管。

經過12個小時的作業，5月27日，該路段地下污水管道置換修復成功完成。在整個太原市交通路網中擔負著很大作用，這里，車流量較大，道路兩旁店鋪眾多，管道上方不過著生長多年的大樹，地下管網復雜。那一些都給地下管道修復施工帶來較大的困難。

管道CIPP翻轉內襯修復現場施工圖：

惠州市市政公共設施管理處道排養護所水道工段組長趙虎威向記者分析，新開路地下污水管道始建于2000年，至今已運行18年之久，遵照勘查，該管道內壁已經破損嚴重，結構也產生變化，管道內漏水嚴重，易造成地面大面積塌陷，有較大安全隱患。通過對原有管線的循環往復評估和各種非開挖修復技術的論證，采用了丹麥非開挖靜態破拆換管法開展修復施工。

記者在現場發覺出一輛黃色的施工車?？吭谛麻_路的路邊，整個修復過程中，沒有開挖路面，沒有封閉上交通，沒有使用混凝土，砂石等，路面干凈整潔，從A井到B井約50米的距離間幾棵樹木也完好無損，人們還在便道上正常行走。在兩個地下井蓋口附近，各有一名工作人員在井下作業，旁邊幾名身著工服的人員嫻熟地傳遞著置換的管子。

管道CIPP翻轉內襯修復這個非開挖靜態破拆換管法，采用的是丹麥及德國非開挖修復的新技術，這次的施工也是這項技術在國內的一次運用。操作是在舊管線兩端的檢查井中開展，一端是設備井，用于放置設備主機；另一端是進管井，用于導入待更換的PPH管。主機將快裝桿從設備井穿過舊管道到達進管井，再然后牽引PPH管，同時拉入PPH管到達設備井。該城區原有污水管道材質為鋼筋混泥土管，埋深在1到1.5米之間。本次修復置換將原有管線置換為長800MM，直徑400MM的PPH管，置換后管道保持原有坡度不變，管道非開挖修復后的使用壽命可達30年之久。