常友市政管道紫外光固化修復工程有限技術公司。180 1585 3030 

摘要：昨日，記者來到南山高新中二道和科技中二路交界路口，常友管網分公司的搶修隊員們向記者演示了先進的管道非開挖修復技術——紫外光固化修復、局部樹脂固化法。現場還演示了玻璃纖維增強塑料的強韌性，一節玻璃纖維增強塑料放在一輛小型貨車輪胎下也沒被壓破，說明用于修復的玻璃纖維增強塑料管道十分強韌，可以直接承受小型貨車的重量。

維修工人將覆蓋了修補材料的氣囊放入排水管道。

晶報記者 何文文/文 金羽澤/圖

天不會塌，就怕地陷。今年以來深圳發生了234起地面坍塌事故（含地面坍塌隱患），據地面坍塌防治辦公室的統計顯示，有五成是由于地下給排水設施破壞引發的，而這種情況相比去年的七成而言，已有所緩解。

昨日，常友管道非開挖修復公司向記者透露，今年排查并修復破損排水管網預防地陷工作初現成效，并現場演示了先進的排水管網修復工藝：不需要像應急搶險修管道那樣把地面挖得更大，僅使用局部樹脂固化法加上搶險隊在地面監控，便可快速便捷修復破損的排水管道。

三成破損排水管道被修復

表示，今年以來共完成地面坍塌應急搶修53單，除了應急搶修，更重要的是要做好預防性管理，提前診斷發現地下破損的排水管網，并采用新的設備和工藝進行提前修補。張德浩表示，如果管道出現破損、腐蝕、錯節等，時間一長，地下水的滲入就會把管道外側的泥土帶進管內流走，在泥土被慢慢掏空后，便會形成新的地面坍塌隱患。

今年以來，常友修復公司完成了192條路段下共302公里的排水管渠檢測任務，完成年初制定的檢測計劃，共發現三級及以上結構性缺陷101處，其中福田區占了45處，南山、羅湖和鹽田分別有15處、20處和21處。并根據破損嚴重性按計劃進行整治。截止目前已整治完成30處，包括在福田香梅路、香蜜湖路、南山高新中三路、粵興路等，剩下71處整治工作按計劃有序推進中，計劃2015年上半年全部整治完畢。

新型材料干燥后十分堅硬，小型貨車都不能將其壓扁。

“管道機器人”檢測

破損排水管

排水管埋在地下，如何能提前發現排水管網破了？目前，常友管道修復工程公司的探測設備包括先進的便攜式管道潛望鏡和管道機器人等，水位比較少的時候，將便攜式管道潛望鏡放至檢查井內，可前后觀看長約40米的管道破損情況，如果需要在破損處再細看時，則派出可以在管道內自由爬行的“管道機器人”，到破損管道近距離檢測、一探究竟。而如果水位高漲時，可使用聲納檢測技術，利用聲波來檢測破損。

排查出管道的破裂、腐蝕、錯口或脫節等問題后，常友公司對問題的嚴重程度和安全隱患進行評估，并及時制定修復方案，這樣，破損的管道便“排隊”進行修復。

非開挖修復技術

一小時“修好”

應急搶修破裂管道，一般采取的是路面開挖，這樣用時長、占用交通道路，從去年開始，水務集團開始采用先進的非開挖修復技術，不用開挖路面，利用局部樹脂固化法、不銹鋼發泡筒修復法、接頭柔性修復法等進行修復破損、腐蝕、錯節的管道，這樣可以減小交通影響及對其它市政設施的影響、也減少修復時間。