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市政管道非開挖修復CIPP紫外線光固化修復

CIPP紫外光固化非開挖修復技術指，采用機械牽引將浸滿感光性樹脂的氈制軟管拖入被修復的管道，灌注壓縮空氣使其緊貼管道內壁，通過紫外光燈照射使樹脂在管道內部固化，形成高強度內襯樹脂新管的管道整段內襯修復技術。

非開挖修復CIPP紫外光固化施工步驟施工步驟:

1、 設計階段:

1)、基于CCTV檢測報告和管線屬性信息制定UV內襯修復方案。UV修復工程方案設計應該滿足以下原則:

①、修復后滿足原管道設計承載負荷的結構強度要求;

②、修復后滿足原管道設計排水流量的過流能力要求;

2)同一管段的點狀修復超過3處的，宜采用整體修復。

3)當管道發生部分管段脫落缺失、管道接口錯位、管道開裂、管道局部腐蝕、管道滲漏等局部輕微損壞時，可對管道進行點狀修復。

4)、軟管拖拉時應滿足大允許拖拉力要求。

5)、內襯管壁厚度應根據待修復管道檢測的影像資料或管道的評估報告進行，同時應充分節后地下水、路面動載、管道原設計資料、建設方的具體需求等因素:

①半結構性修復:

T_____內 襯 管 壁 厚 (mm) ;

DO___內襯管管道外徑 (mm) ;

K____圓周支持率,取值宜為7.0;

EL____內襯管的長期彈性模量 (MPa), 宜取短期模量的50%;

C_____橢圓度折減系數;

P_____內襯管管頂地下水壓力(MPa),地下水位的取值應符合現行國家標準《給水排水工程管道結構設計規范》GB 50332 的有關規定 ;

N____安全系數,取 2 .0;

μ ____原位固化法內襯管取0.3;

q____原有管道的橢圓度(Yo),可取2%;

DE____ 原有管道的平均內徑(mm);

Dmin___原有管道的小內徑(mm);

Dmax___原有管道的大內徑(mm)。

當內襯管道位于地下水位以上時，原位固化法內襯管的標準尺寸比(SDR)不得大于100;

當內襯管橢圓度不為零時，以上厚度計算公司計算的內襯管的壁厚小值不應小于下列公式的計算結果:

式中，SDR_____管道的標準尺寸比;

_______內襯管材的長期彎曲強度(MPa)，宜取短期強度的50%

②、結構性修復:

qt_____管道總的外部壓力(MPa)，包括地下水壓力、上覆土壓力以及活荷載;

RW____水浮力系數，小取067;

B'_____彈性支撐系數;

E’S____管土綜合變形模量(MPa),可按現行國家標準《給水排水工程管道結構設計規范》GB50332的規定確定;

HW____管頂以上地下水位高(m);

______土的重度N/m〗);

H_____管道敷設深度;

Hs____管頂覆土厚度(m);

WS____活荷載(MPa)，應按現行國家標準《給水排水工程管道結構設計規范》GB50332的規定確定。

2、 施工階段

1)、管道封堵、疏通、沖洗與局部處理

①、管道修復前需對有水管道進行封堵處理，再采用高壓清洗車和吸淤車對待修復管道進行疏通、沖洗和抽水;

②、發現管道內壁存在較大凸起、異物穿插等缺陷應先采用管道切削打磨機器人進行局部處理避免劃傷內襯軟管;

③、發現管道存在局部滲漏，影響UV內襯固化修復的，應先進行局部點狀修復。

2)、管道檢測

管道修復前應對管道內壁進行檢測，要求能對管道缺陷進行準確定位和判斷。

3) UV紫外光內襯固化操作

① 、拉入底膜

拉入軟管之前應在原有管道內鋪設墊膜(底膜)，墊膜應置于原有管道底部，并覆蓋大于1/3的管道周長，且應在原有管道兩端固定。

市政管道非開挖修復CIPP紫外線光固化修復

② 、拉入內襯

按以下規范要求，將內襯管道拉入待修復管段內部:

應沿管底的墊膜將浸漬樹脂的軟管平穩、緩慢地拉入原有管道，拉入速度不得大于5m/min;

在拉入軟管過程中，不得磨損或劃傷軟管;

軟管兩端應比原有管道長300-600mm

軟管拉入原有管道之后，應對折放置在底膜上。

③ 、充氣膨脹軟管

按內襯軟管材料、管徑對充氣壓力、速度的要求沖入壓縮空氣，膨脹軟管:

充氣前應仔細檢查扎頭捆綁是否妥當;

充氣裝置宜安裝在軟管入口端，且應裝有控制和顯示壓縮空氣壓力的裝置;

充氣前應檢查軟管各連結處的密封性，軟管末端宜安裝調節閥;

壓縮空氣壓力應能使軟管充分膨脹擴張緊貼原有管道內壁;

應嚴格按照內襯產品說明書充氣流程執行，且不可一次性或過快沖入大量壓縮空氣膨脹軟管，避免導致內襯褶皺，影響固化的管道質量。

④ 、UV固化

采用紫外光固化時應符合下列規定:

紫外光固化過程中內襯管內保持空氣壓力，使內襯管與原有管道緊密接觸;

應根據內襯管管徑和壁厚控制紫外光的前進速度;

內襯固化完成后，應緩慢降低管內壓力至大氣壓;

固化完成后，卸掉扎頭、回拉內膜、內襯管端頭應進行密封和切割處

⑤ 、支管開孔

對于有支管的主管道修復后，應依據管道權屬單位的要求，采用管道切割打磨修復機器人，在支管接頭位置打磨通孔。尋找打磨鉆孔位置的方法主要有:

在鋪設內襯軟管前讓切割修復機器人進入管道，行駛至支管位置處在線纜計米器處用膠布記錄

內襯材料，管徑合適時，固化后在支管位置處會凹陷，通過肉眼識別凹陷位置尋找開孔位置;

采用推桿式小型切割修復機器人從支管進入，打通從支管到主管內襯的通孔。

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