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上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： GEMUE（蓋米）流量計,SCHUNK |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2024-06-03 10:55:42瀏覽次數：185
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| 應用領域 | 紡織皮革 |
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上海壹僑有限公司，2010年在德國漢堡設立分公司，大部分德國歐洲品牌都可以操作，本土采購，拼箱發(fā)貨報關，德國，終身售后服務，貨期保證，價格公道，歡迎垂詢！
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氣壓缸 氣缸氣動 氣動閥 手動氣動閥
意大利Bonesi公司，成立于1953年，從那時起，它在范圍內設計，生產和提供自己的產品，這得益于銷售網絡逐年成長，并在范圍內不斷發(fā)展。內部設計和工程，由一個閃閃發(fā)光和高效的團隊，使覆蓋所有的市場需求，在短時間內和有競爭力的成本。在4000平方米的室內面積上，以垂直結構對部件和模具操作質量進行穩(wěn)定的維護，使整個系列具有的可靠性和高的性能，這在時間和關鍵領域是持續(xù)的。Bonesi將成為您在技術和創(chuàng)新解決方案方面的下一個合作伙伴。Bonesi Pneumatik提出的氣動液壓控制單元的開發(fā)旨在將氣動缸的簡單使用與液壓油路保證的精確控制運動的優(yōu)點相結合。
意大利Bonesi公司,在市場上推出開發(fā)的新型免維護壓縮空氣和中性氣體流量傳感器。CZ系列調速器是動態(tài)無源液壓裝置。它適用于運動質量要求恒定的運動時，由氣缸推動。它可以在單元本身的平行或軸上耦合，或者相對連接到運動的器官。K系列平衡滑閥 只有1/8“尺寸，外形尺寸非常緊湊。氣動或電動驅動的型號均配有陽極氧化鋁制閥體和閥芯。 ，在多個歧管上，或者在線和在墻上，使用閥體上的孔。它可以安裝在任何位置。CRR系列旋轉式執(zhí)行器，是一種通過齒條/小齒輪聯軸器將氣缸的直線運動轉換為旋轉運動的單元，旋轉角度由行程預先確定。范圍延伸到CRM系列，用磁性活塞構建，通過觸點檢測信號。500系列手動閥標準結構包括7個孔徑從32到125毫米。當需要高度可靠的抽屜分配器時，帶平衡閥芯的是理想的解決方案。提供1/8“至3/8”連接的拉式和克洛什版本，它們具有陽極氧化的鋁制主體和閥芯，通過閥體上的孔固定在墻上和墻上。Bonesi旋轉執(zhí)行機構，是一個將缸體的直線運動轉換為旋轉運動的單元，旋轉角度通過小齒輪齒條聯軸器預設。這個范圍也可以在磁性版本中使用，包括磁性活塞以通過觸點獲得信號。標準范圍是從32到125毫米的7個孔。
BONESI SH1A/8
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BONESI E13A/13EX/XX/E
BONESI DK8516
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BONESI DK8526
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BONESI EK 8511/C
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BONESI ENK 4511/C
BONESI EK 8521/C
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BONESI EK 8522/C
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BONESI EK 8621/C
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BONESI EK 8721/C
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BONESI EK 8523/C
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BONESI EK 8526/C
成立于1953年，從那以后，它的設計，制造和提供自己的產品在本地和范圍內都得益于銷售網絡逐年增長，并且仍在范圍內發(fā)展。內部的設計和工程由高效的團隊進行，可在短時間內以具有競爭力的成本滿足所有市場需求。在4000平方米的室內區(qū)域中，通過垂直結構對組件和工具操作的質量進行持續(xù)的關注，使整個范圍都具有的可靠性和高的性能，可在時間和關鍵領域持續(xù)使用。 Bonesi Pneumatik將成為您技術和創(chuàng)新解決方案的下一個合作伙伴。
旋轉致動器是將氣缸的線性運動轉換為旋轉運動的單元，其旋轉角度通過小齒輪-齒條聯軸器進行預設。該范圍在磁性版本中也可用，包括磁性活塞以通過觸點獲取信號。標準范圍是從32到125 mm的7個孔。
CZ系列速度液壓裝置是一種動態(tài)被動液壓裝置，適用于需要由氣缸推動的運動質量穩(wěn)定運動的情況。它可以與單元本身平行或成一直線或與單元相對地耦合，或與移動體連接。
市場上種類的氣動液壓單元
BONESI PNEUMATIK借助氣動液壓單元的新系列UI擴大了其液壓控制單元的范圍，該液壓控制單元在其意大利總部開發(fā)并*生產，用于需要精確處理工作行程的應用。
這種新系列的設計特征代表了兩種應用技術的總結：
•壓縮空氣作為動力；
•液壓系統作為控制液。
該系統在工作行程上提供了幾種功能：
不斷變化的工作量和進氣壓力，可控制和保持穩(wěn)定的速度；
漸進式終沖程液壓緩沖墊可消散動態(tài)質量能；
快速行程（SKIP），可調節(jié)行程和前進和后退行程STOP的功能，可通過電動或氣動脈沖進行管理。
US系列單元由帶有集成液壓回路的氣缸組成，用于運動檢測。它提供標準或磁性版本，內徑為50至200 mm。
可用法規(guī)
在推力和拉力方面，可使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。
UD系列單元是為僅要求調節(jié)動力沖程而使用的。裝置配有集成的膨脹箱。
可用版本：
-推力調節(jié)-自由返回
-調節(jié)拉力-自由推力
UDR組件是由以下三個元素組成的設備：
1.美制單位以簡單或雙重調整。
2.通過5/2雙穩(wěn)態(tài)機械控制的氣動閥，固定在裝置上。
3.可調式機械裝置，通過雙凸輪進行換向（方向改變）。
為需要連續(xù)自動交替運動的用戶制造。
可用法規(guī)
至于美國裝置，無論是在推力還是在輪詢中，都可以使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。擴展感謝
單位包括集成的膨脹水箱。
UCR組件是由三個元素組成的設備：
1.美國系列單元具有不同的組合。
2.連接界面。
3.小齒輪齒輪架，可將直線運動轉換為具有設定旋轉角度的旋轉運動。
與美國單位一樣的可用規(guī)定，包括推力和拉力，可調節(jié)行程的可用功能，SKIP和STOP閥。
UR系列機組基本上由一個帶有液壓減速器的氣缸組成，這些液壓減速器通過逐漸關閉而達到沖程的末端。該系統解決了與吸收動態(tài)質量動力有關的問題。為了有效，它是帶有特殊減速錐的氣缸的替代選擇。
膨脹罐
單位包括集成膨脹箱
成立于1953年，從那以后，它的設計，制造和提供自己的產品在本地和范圍內都得益于銷售網絡逐年增長，并且仍在范圍內發(fā)展。內部的設計和工程由高效的團隊進行，可在短時間內以具有競爭力的成本滿足所有市場需求。在4000平方米的室內區(qū)域中，通過垂直結構對組件和工具操作的質量進行持續(xù)的關注，使整個范圍都具有的可靠性和高的性能，可在時間和關鍵領域持續(xù)使用。 Bonesi Pneumatik將成為您技術和創(chuàng)新解決方案的下一個合作伙伴。
旋轉致動器是將氣缸的線性運動轉換為旋轉運動的單元，其旋轉角度通過小齒輪-齒條聯軸器進行預設。該范圍在磁性版本中也可用，包括磁性活塞以通過觸點獲取信號。標準范圍是從32到125 mm的7個孔。
CZ系列速度液壓裝置是一種動態(tài)被動液壓裝置，適用于需要由氣缸推動的運動質量穩(wěn)定運動的情況。它可以與單元本身平行或成一直線或與單元相對地耦合，或與移動體連接。
市場上種類的氣動液壓單元
BONESI PNEUMATIK借助氣動液壓單元的新系列UI擴大了其液壓控制單元的范圍，該液壓控制單元在其意大利總部開發(fā)并*生產，用于需要精確處理工作行程的應用。
這種新系列的設計特征代表了兩種應用技術的總結：
•壓縮空氣作為動力；
•液壓系統作為控制液。
該系統在工作行程上提供了幾種功能：
不斷變化的工作量和進氣壓力，可控制和保持穩(wěn)定的速度；
漸進式終沖程液壓緩沖墊可消散動態(tài)質量能；
快速行程（SKIP），可調節(jié)行程和前進和后退行程STOP的功能，可通過電動或氣動脈沖進行管理。
US系列單元由帶有集成液壓回路的氣缸組成，用于運動檢測。它提供標準或磁性版本，內徑為50至200 mm。
可用法規(guī)
在推力和拉力方面，可使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。
UD系列單元是為僅要求調節(jié)動力沖程而使用的。裝置配有集成的膨脹箱。
可用版本：
-推力調節(jié)-自由返回
-調節(jié)拉力-自由推力
UDR組件是由以下三個元素組成的設備：
1.美制單位以簡單或雙重調整。
2.通過5/2雙穩(wěn)態(tài)機械控制的氣動閥，固定在裝置上。
3.可調式機械裝置，通過雙凸輪進行換向（方向改變）。
為需要連續(xù)自動交替運動的用戶制造。
可用法規(guī)
至于美國裝置，無論是在推力還是在輪詢中，都可以使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。擴展感謝
單位包括集成的膨脹水箱。
UCR組件是由三個元素組成的設備：
1.美國系列單元具有不同的組合。
2.連接界面。
3.小齒輪齒輪架，可將直線運動轉換為具有設定旋轉角度的旋轉運動。
與美國單位一樣的可用規(guī)定，包括推力和拉力，可調節(jié)行程的可用功能，SKIP和STOP閥。
UR系列機組基本上由一個帶有液壓減速器的氣缸組成，這些液壓減速器通過逐漸關閉而達到沖程的末端。該系統解決了與吸收動態(tài)質量動力有關的問題。為了有效，它是帶有特殊減速錐的氣缸的替代選擇。
膨脹罐
單位包括集成膨脹箱
成立于1953年，從那以后，它的設計，制造和提供自己的產品在本地和范圍內都得益于銷售網絡逐年增長，并且仍在范圍內發(fā)展。內部的設計和工程由高效的團隊進行，可在短時間內以具有競爭力的成本滿足所有市場需求。在4000平方米的室內區(qū)域中，通過垂直結構對組件和工具操作的質量進行持續(xù)的關注，使整個范圍都具有的可靠性和高的性能，可在時間和關鍵領域持續(xù)使用。 Bonesi Pneumatik將成為您技術和創(chuàng)新解決方案的下一個合作伙伴。
旋轉致動器是將氣缸的線性運動轉換為旋轉運動的單元，其旋轉角度通過小齒輪-齒條聯軸器進行預設。該范圍在磁性版本中也可用，包括磁性活塞以通過觸點獲取信號。標準范圍是從32到125 mm的7個孔。
CZ系列速度液壓裝置是一種動態(tài)被動液壓裝置，適用于需要由氣缸推動的運動質量穩(wěn)定運動的情況。它可以與單元本身平行或成一直線或與單元相對地耦合，或與移動體連接。
市場上種類的氣動液壓單元
BONESI PNEUMATIK借助氣動液壓單元的新系列UI擴大了其液壓控制單元的范圍，該液壓控制單元在其意大利總部開發(fā)并*生產，用于需要精確處理工作行程的應用。
這種新系列的設計特征代表了兩種應用技術的總結：
•壓縮空氣作為動力；
•液壓系統作為控制液。
該系統在工作行程上提供了幾種功能：
不斷變化的工作量和進氣壓力，可控制和保持穩(wěn)定的速度；
漸進式終沖程液壓緩沖墊可消散動態(tài)質量能；
快速行程（SKIP），可調節(jié)行程和前進和后退行程STOP的功能，可通過電動或氣動脈沖進行管理。
US系列單元由帶有集成液壓回路的氣缸組成，用于運動檢測。它提供標準或磁性版本，內徑為50至200 mm。
可用法規(guī)
在推力和拉力方面，可使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。
UD系列單元是為僅要求調節(jié)動力沖程而使用的。裝置配有集成的膨脹箱。
可用版本：
-推力調節(jié)-自由返回
-調節(jié)拉力-自由推力
UDR組件是由以下三個元素組成的設備：
1.美制單位以簡單或雙重調整。
2.通過5/2雙穩(wěn)態(tài)機械控制的氣動閥，固定在裝置上。
3.可調式機械裝置，通過雙凸輪進行換向（方向改變）。
為需要連續(xù)自動交替運動的用戶制造。
可用法規(guī)
至于美國裝置，無論是在推力還是在輪詢中，都可以使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。擴展感謝
單位包括集成的膨脹水箱。
UCR組件是由三個元素組成的設備：
1.美國系列單元具有不同的組合。
2.連接界面。
3.小齒輪齒輪架，可將直線運動轉換為具有設定旋轉角度的旋轉運動。
與美國單位一樣的可用規(guī)定，包括推力和拉力，可調節(jié)行程的可用功能，SKIP和STOP閥。
UR系列機組基本上由一個帶有液壓減速器的氣缸組成，這些液壓減速器通過逐漸關閉而達到沖程的末端。該系統解決了與吸收動態(tài)質量動力有關的問題。為了有效，它是帶有特殊減速錐的氣缸的替代選擇。
膨脹罐
單位包括集成膨脹箱
成立于1953年，從那以后，它的設計，制造和提供自己的產品在本地和范圍內都得益于銷售網絡逐年增長，并且仍在范圍內發(fā)展。內部的設計和工程由高效的團隊進行，可在短時間內以具有競爭力的成本滿足所有市場需求。在4000平方米的室內區(qū)域中，通過垂直結構對組件和工具操作的質量進行持續(xù)的關注，使整個范圍都具有的可靠性和高的性能，可在時間和關鍵領域持續(xù)使用。 Bonesi Pneumatik將成為您技術和創(chuàng)新解決方案的下一個合作伙伴。
旋轉致動器是將氣缸的線性運動轉換為旋轉運動的單元，其旋轉角度通過小齒輪-齒條聯軸器進行預設。該范圍在磁性版本中也可用，包括磁性活塞以通過觸點獲取信號。標準范圍是從32到125 mm的7個孔。
CZ系列速度液壓裝置是一種動態(tài)被動液壓裝置，適用于需要由氣缸推動的運動質量穩(wěn)定運動的情況。它可以與單元本身平行或成一直線或與單元相對地耦合，或與移動體連接。
市場上種類的氣動液壓單元
BONESI PNEUMATIK借助氣動液壓單元的新系列UI擴大了其液壓控制單元的范圍，該液壓控制單元在其意大利總部開發(fā)并*生產，用于需要精確處理工作行程的應用。
這種新系列的設計特征代表了兩種應用技術的總結：
•壓縮空氣作為動力；
•液壓系統作為控制液。
該系統在工作行程上提供了幾種功能：
不斷變化的工作量和進氣壓力，可控制和保持穩(wěn)定的速度；
漸進式終沖程液壓緩沖墊可消散動態(tài)質量能；
快速行程（SKIP），可調節(jié)行程和前進和后退行程STOP的功能，可通過電動或氣動脈沖進行管理。
US系列單元由帶有集成液壓回路的氣缸組成，用于運動檢測。它提供標準或磁性版本，內徑為50至200 mm。
可用法規(guī)
在推力和拉力方面，可使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。
UD系列單元是為僅要求調節(jié)動力沖程而使用的。裝置配有集成的膨脹箱。
可用版本：
-推力調節(jié)-自由返回
-調節(jié)拉力-自由推力
UDR組件是由以下三個元素組成的設備：
1.美制單位以簡單或雙重調整。
2.通過5/2雙穩(wěn)態(tài)機械控制的氣動閥，固定在裝置上。
3.可調式機械裝置，通過雙凸輪進行換向（方向改變）。
為需要連續(xù)自動交替運動的用戶制造。
可用法規(guī)
至于美國裝置，無論是在推力還是在輪詢中，都可以使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。擴展感謝
單位包括集成的膨脹水箱。
UCR組件是由三個元素組成的設備：
1.美國系列單元具有不同的組合。
2.連接界面。
3.小齒輪齒輪架，可將直線運動轉換為具有設定旋轉角度的旋轉運動。
與美國單位一樣的可用規(guī)定，包括推力和拉力，可調節(jié)行程的可用功能，SKIP和STOP閥。
UR系列機組基本上由一個帶有液壓減速器的氣缸組成，這些液壓減速器通過逐漸關閉而達到沖程的末端。該系統解決了與吸收動態(tài)質量動力有關的問題。為了有效，它是帶有特殊減速錐的氣缸的替代選擇。
膨脹罐
單位包括集成膨脹箱
成立于1953年，從那以后，它的設計，制造和提供自己的產品在本地和范圍內都得益于銷售網絡逐年增長，并且仍在范圍內發(fā)展。內部的設計和工程由高效的團隊進行，可在短時間內以具有競爭力的成本滿足所有市場需求。在4000平方米的室內區(qū)域中，通過垂直結構對組件和工具操作的質量進行持續(xù)的關注，使整個范圍都具有的可靠性和高的性能，可在時間和關鍵領域持續(xù)使用。 Bonesi Pneumatik將成為您技術和創(chuàng)新解決方案的下一個合作伙伴。
旋轉致動器是將氣缸的線性運動轉換為旋轉運動的單元，其旋轉角度通過小齒輪-齒條聯軸器進行預設。該范圍在磁性版本中也可用，包括磁性活塞以通過觸點獲取信號。標準范圍是從32到125 mm的7個孔。
CZ系列速度液壓裝置是一種動態(tài)被動液壓裝置，適用于需要由氣缸推動的運動質量穩(wěn)定運動的情況。它可以與單元本身平行或成一直線或與單元相對地耦合，或與移動體連接。
市場上種類的氣動液壓單元
BONESI PNEUMATIK借助氣動液壓單元的新系列UI擴大了其液壓控制單元的范圍，該液壓控制單元在其意大利總部開發(fā)并*生產，用于需要精確處理工作行程的應用。
這種新系列的設計特征代表了兩種應用技術的總結：
•壓縮空氣作為動力；
•液壓系統作為控制液。
該系統在工作行程上提供了幾種功能：
不斷變化的工作量和進氣壓力，可控制和保持穩(wěn)定的速度；
漸進式終沖程液壓緩沖墊可消散動態(tài)質量能；
快速行程（SKIP），可調節(jié)行程和前進和后退行程STOP的功能，可通過電動或氣動脈沖進行管理。
US系列單元由帶有集成液壓回路的氣缸組成，用于運動檢測。它提供標準或磁性版本，內徑為50至200 mm。
可用法規(guī)
在推力和拉力方面，可使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。
UD系列單元是為僅要求調節(jié)動力沖程而使用的。裝置配有集成的膨脹箱。
可用版本：
-推力調節(jié)-自由返回
-調節(jié)拉力-自由推力
UDR組件是由以下三個元素組成的設備：
1.美制單位以簡單或雙重調整。
2.通過5/2雙穩(wěn)態(tài)機械控制的氣動閥，固定在裝置上。
3.可調式機械裝置，通過雙凸輪進行換向（方向改變）。
為需要連續(xù)自動交替運動的用戶制造。
可用法規(guī)
至于美國裝置，無論是在推力還是在輪詢中，都可以使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。擴展感謝
單位包括集成的膨脹水箱。
UCR組件是由三個元素組成的設備：
1.美國系列單元具有不同的組合。
2.連接界面。
3.小齒輪齒輪架，可將直線運動轉換為具有設定旋轉角度的旋轉運動。
與美國單位一樣的可用規(guī)定，包括推力和拉力，可調節(jié)行程的可用功能，SKIP和STOP閥。
UR系列機組基本上由一個帶有液壓減速器的氣缸組成，這些液壓減速器通過逐漸關閉而達到沖程的末端。該系統解決了與吸收動態(tài)質量動力有關的問題。為了有效，它是帶有特殊減速錐的氣缸的替代選擇。
膨脹罐
單位包括集成膨脹箱
成立于1953年，從那以后，它的設計，制造和提供自己的產品在本地和范圍內都得益于銷售網絡逐年增長，并且仍在范圍內發(fā)展。內部的設計和工程由高效的團隊進行，可在短時間內以具有競爭力的成本滿足所有市場需求。在4000平方米的室內區(qū)域中，通過垂直結構對組件和工具操作的質量進行持續(xù)的關注，使整個范圍都具有的可靠性和高的性能，可在時間和關鍵領域持續(xù)使用。 Bonesi Pneumatik將成為您技術和創(chuàng)新解決方案的下一個合作伙伴。
旋轉致動器是將氣缸的線性運動轉換為旋轉運動的單元，其旋轉角度通過小齒輪-齒條聯軸器進行預設。該范圍在磁性版本中也可用，包括磁性活塞以通過觸點獲取信號。標準范圍是從32到125 mm的7個孔。
CZ系列速度液壓裝置是一種動態(tài)被動液壓裝置，適用于需要由氣缸推動的運動質量穩(wěn)定運動的情況。它可以與單元本身平行或成一直線或與單元相對地耦合，或與移動體連接。
市場上種類的氣動液壓單元
BONESI PNEUMATIK借助氣動液壓單元的新系列UI擴大了其液壓控制單元的范圍，該液壓控制單元在其意大利總部開發(fā)并*生產，用于需要精確處理工作行程的應用。
這種新系列的設計特征代表了兩種應用技術的總結：
•壓縮空氣作為動力；
•液壓系統作為控制液。
該系統在工作行程上提供了幾種功能：
不斷變化的工作量和進氣壓力，可控制和保持穩(wěn)定的速度；
漸進式終沖程液壓緩沖墊可消散動態(tài)質量能；
快速行程（SKIP），可調節(jié)行程和前進和后退行程STOP的功能，可通過電動或氣動脈沖進行管理。
US系列單元由帶有集成液壓回路的氣缸組成，用于運動檢測。它提供標準或磁性版本，內徑為50至200 mm。
可用法規(guī)
在推力和拉力方面，可使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。
UD系列單元是為僅要求調節(jié)動力沖程而使用的。裝置配有集成的膨脹箱。
可用版本：
-推力調節(jié)-自由返回
-調節(jié)拉力-自由推力
UDR組件是由以下三個元素組成的設備：
1.美制單位以簡單或雙重調整。
2.通過5/2雙穩(wěn)態(tài)機械控制的氣動閥，固定在裝置上。
3.可調式機械裝置，通過雙凸輪進行換向（方向改變）。
為需要連續(xù)自動交替運動的用戶制造。
可用法規(guī)
至于美國裝置，無論是在推力還是在輪詢中，都可以使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。擴展感謝
單位包括集成的膨脹水箱。
UCR組件是由三個元素組成的設備：
1.美國系列單元具有不同的組合。
2.連接界面。
3.小齒輪齒輪架，可將直線運動轉換為具有設定旋轉角度的旋轉運動。
與美國單位一樣的可用規(guī)定，包括推力和拉力，可調節(jié)行程的可用功能，SKIP和STOP閥。
UR系列機組基本上由一個帶有液壓減速器的氣缸組成，這些液壓減速器通過逐漸關閉而達到沖程的末端。該系統解決了與吸收動態(tài)質量動力有關的問題。為了有效，它是帶有特殊減速錐的氣缸的替代選擇。
膨脹罐
單位包括集成膨脹箱
成立于1953年，從那以后，它的設計，制造和提供自己的產品在本地和范圍內都得益于銷售網絡逐年增長，并且仍在范圍內發(fā)展。內部的設計和工程由高效的團隊進行，可在短時間內以具有競爭力的成本滿足所有市場需求。在4000平方米的室內區(qū)域中，通過垂直結構對組件和工具操作的質量進行持續(xù)的關注，使整個范圍都具有的可靠性和高的性能，可在時間和關鍵領域持續(xù)使用。 Bonesi Pneumatik將成為您技術和創(chuàng)新解決方案的下一個合作伙伴。
旋轉致動器是將氣缸的線性運動轉換為旋轉運動的單元，其旋轉角度通過小齒輪-齒條聯軸器進行預設。該范圍在磁性版本中也可用，包括磁性活塞以通過觸點獲取信號。標準范圍是從32到125 mm的7個孔。
CZ系列速度液壓裝置是一種動態(tài)被動液壓裝置，適用于需要由氣缸推動的運動質量穩(wěn)定運動的情況。它可以與單元本身平行或成一直線或與單元相對地耦合，或與移動體連接。
市場上種類的氣動液壓單元
BONESI PNEUMATIK借助氣動液壓單元的新系列UI擴大了其液壓控制單元的范圍，該液壓控制單元在其意大利總部開發(fā)并*生產，用于需要精確處理工作行程的應用。
這種新系列的設計特征代表了兩種應用技術的總結：
•壓縮空氣作為動力；
•液壓系統作為控制液。
該系統在工作行程上提供了幾種功能：
不斷變化的工作量和進氣壓力，可控制和保持穩(wěn)定的速度；
漸進式終沖程液壓緩沖墊可消散動態(tài)質量能；
快速行程（SKIP），可調節(jié)行程和前進和后退行程STOP的功能，可通過電動或氣動脈沖進行管理。
US系列單元由帶有集成液壓回路的氣缸組成，用于運動檢測。它提供標準或磁性版本，內徑為50至200 mm。
可用法規(guī)
在推力和拉力方面，可使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。
UD系列單元是為僅要求調節(jié)動力沖程而使用的。裝置配有集成的膨脹箱。
可用版本：
-推力調節(jié)-自由返回
-調節(jié)拉力-自由推力
UDR組件是由以下三個元素組成的設備：
1.美制單位以簡單或雙重調整。
2.通過5/2雙穩(wěn)態(tài)機械控制的氣動閥，固定在裝置上。
3.可調式機械裝置，通過雙凸輪進行換向（方向改變）。
為需要連續(xù)自動交替運動的用戶制造。
可用法規(guī)
至于美國裝置，無論是在推力還是在輪詢中，都可以使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。擴展感謝
單位包括集成的膨脹水箱。
UCR組件是由三個元素組成的設備：
1.美國系列單元具有不同的組合。
2.連接界面。
3.小齒輪齒輪架，可將直線運動轉換為具有設定旋轉角度的旋轉運動。
與美國單位一樣的可用規(guī)定，包括推力和拉力，可調節(jié)行程的可用功能，SKIP和STOP閥。
UR系列機組基本上由一個帶有液壓減速器的氣缸組成，這些液壓減速器通過逐漸關閉而達到沖程的末端。該系統解決了與吸收動態(tài)質量動力有關的問題。為了有效，它是帶有特殊減速錐的氣缸的替代選擇。
膨脹罐
單位包括集成膨脹箱
成立于1953年，從那以后，它的設計，制造和提供自己的產品在本地和范圍內都得益于銷售網絡逐年增長，并且仍在范圍內發(fā)展。內部的設計和工程由高效的團隊進行，可在短時間內以具有競爭力的成本滿足所有市場需求。在4000平方米的室內區(qū)域中，通過垂直結構對組件和工具操作的質量進行持續(xù)的關注，使整個范圍都具有的可靠性和高的性能，可在時間和關鍵領域持續(xù)使用。 Bonesi Pneumatik將成為您技術和創(chuàng)新解決方案的下一個合作伙伴。
旋轉致動器是將氣缸的線性運動轉換為旋轉運動的單元，其旋轉角度通過小齒輪-齒條聯軸器進行預設。該范圍在磁性版本中也可用，包括磁性活塞以通過觸點獲取信號。標準范圍是從32到125 mm的7個孔。
CZ系列速度液壓裝置是一種動態(tài)被動液壓裝置，適用于需要由氣缸推動的運動質量穩(wěn)定運動的情況。它可以與單元本身平行或成一直線或與單元相對地耦合，或與移動體連接。
市場上種類的氣動液壓單元
BONESI PNEUMATIK借助氣動液壓單元的新系列UI擴大了其液壓控制單元的范圍，該液壓控制單元在其意大利總部開發(fā)并*生產，用于需要精確處理工作行程的應用。
這種新系列的設計特征代表了兩種應用技術的總結：
•壓縮空氣作為動力；
•液壓系統作為控制液。
該系統在工作行程上提供了幾種功能：
不斷變化的工作量和進氣壓力，可控制和保持穩(wěn)定的速度；
漸進式終沖程液壓緩沖墊可消散動態(tài)質量能；
快速行程（SKIP），可調節(jié)行程和前進和后退行程STOP的功能，可通過電動或氣動脈沖進行管理。
US系列單元由帶有集成液壓回路的氣缸組成，用于運動檢測。它提供標準或磁性版本，內徑為50至200 mm。
可用法規(guī)
在推力和拉力方面，可使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。
UD系列單元是為僅要求調節(jié)動力沖程而使用的。裝置配有集成的膨脹箱。
可用版本：
-推力調節(jié)-自由返回
-調節(jié)拉力-自由推力
UDR組件是由以下三個元素組成的設備：
1.美制單位以簡單或雙重調整。
2.通過5/2雙穩(wěn)態(tài)機械控制的氣動閥，固定在裝置上。
3.可調式機械裝置，通過雙凸輪進行換向（方向改變）。
為需要連續(xù)自動交替運動的用戶制造。
可用法規(guī)
至于美國裝置，無論是在推力還是在輪詢中，都可以使用SKIP和STOP閥的調節(jié)行程功能。擴展感謝
單位包括集成的膨脹水箱。
UCR組件是由三個元素組成的設備：
1.美國系列單元具有不同的組合。
2.連接界面。
3.小齒輪齒輪架，可將直線運動轉換為具有設定旋轉角度的旋轉運動。
與美國單位一樣的可用規(guī)定，包括推力和拉力，可調節(jié)行程的可用功能，SKIP和STOP閥。
UR系列機組基本上由一個帶有液壓減速器的氣缸組成，這些液壓減速器通過逐漸關閉而達到沖程的末端。該系統解決了與吸收動態(tài)質量動力有關的問題。為了有效，它是帶有特殊減速錐的氣缸的替代選擇。
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德國BONESI，SH3A/2EX
德國BONESI，SH3A/2EX
