5月5日14 時(shí)許，虎門大橋發(fā)生較為明顯的抖動(dòng)，隨后雙向全封閉。

       據(jù)專家分析，水馬是渦振誘因，虎門大橋結(jié)構(gòu)安全。

       大橋產(chǎn)生抖動(dòng)后，為確保大橋交通安全*，虎門大橋管養(yǎng)單位已緊急開始對(duì)大橋進(jìn)行全面檢查，同時(shí)交通運(yùn)輸部已組建專家工作組到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。橋梁的檢查離不開每一位專業(yè)的檢測(cè)人員。快速確認(rèn)大橋抖動(dòng)的原因，以及確認(rèn)大橋是否可以安全使用，是至關(guān)重要的！

       其實(shí)，不僅是在橋梁產(chǎn)生抖動(dòng)的時(shí)候。這批專業(yè)檢測(cè)人員，更多的，是會(huì)對(duì)橋梁進(jìn)行周期性、系統(tǒng)性的檢測(cè)和維護(hù)。

       平均每天有 1.74 億人次通行于存在結(jié)構(gòu)缺陷的橋梁上。在橋梁的使用壽命內(nèi)，其結(jié)構(gòu)不斷經(jīng)受重量加載和卸載，這會(huì)導(dǎo)致橋梁連接焊縫和螺栓出現(xiàn)裂紋和剪切應(yīng)力。如果任其發(fā)展，這些缺陷終會(huì)造成災(zāi)變破壞。專業(yè)的檢測(cè)人員就是為了防止該現(xiàn)象的發(fā)生，盡可能快速高效地找到缺陷（例如：腐蝕、疲勞裂紋）所在，而存在的。

焊縫可能存在各種缺陷和斷續(xù)性

       連接橋梁鋼支架的焊縫和螺栓特別容易受斷續(xù)性影響，而斷續(xù)性會(huì)導(dǎo)致腐蝕和裂紋。例如：當(dāng)焊縫未*與鋼材熔合或是截留氣體在焊縫中產(chǎn)生空洞，焊縫強(qiáng)度就會(huì)降低。當(dāng)兩個(gè)緊固結(jié)構(gòu)受到反方向力作用時(shí)便會(huì)產(chǎn)生剪切應(yīng)力，而剪切應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致螺栓連接強(qiáng)度變?nèi)酢＿@些薄弱區(qū)域構(gòu)成了強(qiáng)應(yīng)力集中點(diǎn)，這正是誘發(fā)斷裂問(wèn)題的源頭。

      專業(yè)檢測(cè)人員自然離不開專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備。專業(yè)、可靠的檢測(cè)設(shè)備可以幫助檢測(cè)人員更準(zhǔn)確、更快速的進(jìn)行判斷，進(jìn)而保障大眾的出行安全！

傳統(tǒng)無(wú)損檢測(cè) (NDT) 方法

      檢測(cè)橋梁的傳統(tǒng) NDT 方法是液體滲透檢測(cè)法 (PT)，該方法采用液體染料來(lái)檢測(cè)焊縫表面裂紋。雖然 PT 對(duì)于材料的要求較低，且相對(duì)實(shí)惠，但它僅限于檢測(cè)表面裂紋，無(wú)法檢測(cè)到表面以下的裂紋。此外，PT 還要求檢測(cè)員直接接觸待測(cè)表面，而待測(cè)表面的粗糙度也可能會(huì)影響到檢測(cè)靈敏度。

       射線照相法也是一種用于橋梁檢測(cè)的傳統(tǒng) NDT 方法，但逐漸被檢測(cè)員所棄用。射線照相檢測(cè)借助 X 射線拍攝焊縫/螺栓內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖像，據(jù)此確定接合部位是否存在任何斷續(xù)性問(wèn)題。但是，該方法存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樗鼤?huì)釋放輻射并產(chǎn)生化學(xué)廢料。除此之外，它還需要獲得額外批準(zhǔn)，并且必須對(duì)射線檢測(cè)附近區(qū)域進(jìn)行清理

不同類別的 NDT 方法

     相控陣超聲波檢測(cè)法 (PAUT) 提供了一種安全可靠的替代方案，相比于 PT 和射線照相法，其可提供更優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)。相控陣探傷儀通過(guò)一個(gè)探頭將高頻聲波發(fā)射入橋梁支架中。如果支架中存在缺陷（如裂紋或腐蝕），探頭將會(huì)檢測(cè)到聲波的改變。數(shù)據(jù)被傳回探傷儀并被轉(zhuǎn)換為直觀表示形式，檢測(cè)員可據(jù)此識(shí)別缺陷。

     渦流 (EC) 檢測(cè)法是檢測(cè)員采用的另一種先進(jìn) NDT 方法。渦流檢測(cè)法適用于滲透檢測(cè)法無(wú)法探測(cè)到的表面以下裂紋。EC 的一大優(yōu)勢(shì)是，不同于 PT，其可適用于涂漆或涂層表面。無(wú)需去除涂層或涂漆即可進(jìn)行檢測(cè)，從而有助于節(jié)省時(shí)間和成本。

提供全聚焦方式（TFM）功能的OmniScan X3相控陣探傷儀

OmniScan X3探傷儀是一款功能齊備的相控陣工具箱。這款儀器所提供的性能強(qiáng)大的工具，如：全聚焦方式（TFM）圖像和高級(jí)成像功能，可使用戶更加充滿信心地完成檢測(cè)。

工業(yè)內(nèi)窺鏡、光譜儀在橋梁養(yǎng)護(hù)方面，同樣發(fā)揮著巨大的作用。

工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)點(diǎn)

• 支撐軸承: 橡膠變形

• 地板后側(cè): 混凝土裂縫和剝落

• 地板排水管: 堵塞

• 燈桿和招牌桿: 錨固螺栓和桿子的根部

橋梁的使用壽命一般在大約 50 年。

維護(hù)周期為：路橋: 5年/次   鐵路橋梁: 2年/次

工業(yè)內(nèi)窺鏡的應(yīng)用

IPLEX G Lite 

• 4.3inch 防日光高清觸摸屏

• 一體化手持機(jī)設(shè)計(jì)，重量?jī)H為1.15kg

•  WiFi功能

•  防油鏡頭

•  可更換光源設(shè)計(jì)（白光，UV光，IR光）

 IPLEX GX/GT

• 8inch防日光超大高清觸摸屏

• 分體式手持機(jī)設(shè)計(jì)，手持部分重量?jī)H為0.99kg

• 可更換插入管設(shè)計(jì)

• 防油鏡頭

•  WiFi功能

•  可更換光源設(shè)計(jì)（白光，UV光，IR光）

由于很多橋梁結(jié)構(gòu)段是在工廠預(yù)先組合，再運(yùn)抵橋梁建筑現(xiàn)場(chǎng)，所以對(duì)于橋梁材料的檢測(cè)也相應(yīng)轉(zhuǎn)移到工廠車間進(jìn)行抽樣檢查。VANTA分析儀則是一款出色的現(xiàn)場(chǎng)分析儀器：

• 快速：1~2 秒左右能夠得到結(jié)果

• 堅(jiān)固：MIL 810跌落測(cè)試 和 IP64/65 防水防塵等級(jí)

• 耐用：使用環(huán)境溫度范圍廣泛

• 方便：大而明亮的觸摸屏、人性化的操作界面

• 高效：戴著手套也能夠通過(guò)按鈕操作

• 傳輸：多種方法進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸

• 萬(wàn)能：多類型的校準(zhǔn)使得應(yīng)用范圍廣泛

VANTA能夠完成的工作有：

• 核查鋼筋材料的牌號(hào)。在地震高發(fā)區(qū)使用的高強(qiáng)度低合金鋼、沿海地區(qū)受海鹽腐蝕/北方融雪劑腐蝕使用的高鉻鋼。

• 研究檢測(cè)滲透入混凝土橋梁中的氯元素。海水、融雪劑和路鹽等極容易被混凝土材料吸收，從而腐蝕混凝土內(nèi)的鋼材料。

• 檢測(cè)瀝青中磷的含量以確定添加磷酸的殘余量。瀝青中硫、釩等含量的不同使得瀝青的類型差異明顯。

• 檢測(cè)瀝青中添加的反光玻璃珠中的砷和鉛含量。反光玻璃珠添加入瀝青中可以提高路面的反光性，而反光玻璃珠主要由一些回收材料制成。