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蘇州康諾嘉機電有限公司
主營產(chǎn)品： 液壓 電動 氣動元件 機電設(shè)備 機械傳動件 |
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- 215000
| 參考價 | 面議 |
- 型號 MBR-02-P
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 蘇州市
更新時間：2019-08-05 15:09:46瀏覽次數(shù)：254
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原裝中國臺灣OMAX積層型減壓閥
關(guān)閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境；
將調(diào)節(jié)螺釘按逆時針旋轉(zhuǎn)至上位置（相對低出口壓力），然后關(guān)閉減壓閥后閘閥
慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開；
順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）；調(diào)整好后，將鎖緊
原裝中國臺灣OMAX積層型減壓閥
積層型減壓閥MBR-02-P MBR-02-A MBR-02-B MBR-03-P MBR-03-A MBR-03-
單向減壓閥BRVC-03G BRVC-06
排氣制動系統(tǒng)是由操縱缸和閥體組成的排氣制動閥以及控制電磁閥，供氣管、電器、電路等組成，排氣制動閥被安裝在發(fā)動機排氣管上。排氣制動時，按下排氣制動開關(guān)按鈕，排氣制動閥的蝶形閥機構(gòu)關(guān)閉排氣通道，使發(fā)動機活塞在排氣行程時受到氣體的反壓力，阻滯發(fā)動機運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動作用，達(dá)到控制車速的目的。
當(dāng)排氣制動系統(tǒng)工作時，閥體中的閥片關(guān)閉，發(fā)動機在排氣沖程時，發(fā)動機氣缸和排氣管內(nèi)的廢氣被壓縮，這一過程所消耗的功，就產(chǎn)生對汽車的制動力。制動力的大小隨排氣管和發(fā)動機氣缸內(nèi)壓力(發(fā)動機背壓)的升高而增大。汽車裝有排氣制動閥有如下優(yōu)點：
(1)汽車下長坡時，行車制動的作用次數(shù)和作用時間可顯著減少，防止制動器過熱和制動力衰退，保持制動器始終處于良好狀態(tài)。延長了蹄片的壽命，減輕了駕駛員制動過程的疲勞，有利于環(huán)保。
(2)排氣制動是壓縮發(fā)動機和排氣管中的氣體而產(chǎn)生的制動。因此制動柔和、無沖擊、減少零件的沖擊載荷，可延長相關(guān)零件的使用壽命，減少保養(yǎng)次數(shù)。
(3)排氣制動是通過傳動系傳遞到驅(qū)動輪的。驅(qū)動橋的差速器將制動力矩平均分配到左、右車輪上。減少了汽車側(cè)滑的傾向，行車時，具有安全感，可提高汽車的平均車速。
(4)排氣制動的停油開關(guān)具有一定的節(jié)油效果。
排氣制動閥總成的結(jié)構(gòu)和工作原理
