接地混線故障查找儀
技術指標
接地查找 | 輸出電壓：24V、48V、110V、220V、500V、1000V 輸出頻率：1.0 Hz、10 Hz、50 Hz、60 Hz、325 Hz可選 輸出電流限制： 5mA、不限 可測量接地電阻、分布電容 接地查找靈敏度：≤ 1.5 MΩ 交/直流電路漏電流檢測靈敏度：≥ 0.5 毫安 工頻抑制：100dB 電流傳感器：φ8×12/φ30×65 |
絕緣測試 | 輸出直流電壓：500V、1000V 絕緣電阻測量范圍：500V電壓：20MΩ 1000V電壓：40 MΩ |
供電 | 主機：內置4200mAh 16.8V鋰電池 輸入AC220V/輸出DC16.8V/2A電源適配器，在接通電源時，主機可以長時間工作 信號接收器：內置2400mAh 8.4V鋰電池 輸入AC220V/輸出DC 8.4V300mA充電器 |
功率消耗 | 連續工作不小于4小時 |
存儲器 | 128M |
顯示屏 | 主 機：128×64bit LCD 信號接收器： 240×320bit 3.5″彩色液晶顯示器+觸摸屏 |
工作溫度 | -10℃～55 ℃ |
體積 | 360×260×135mm |
重量 | 2.0 kg |
故障點查找的步驟及方法
故障點查找的步驟：
（1） 根據技術管理制度及標準的要求，辦理相關手續；
（2） 熟悉線路的相關技術資料，制定故障點查找技術方案；
（3） 作好安全防護；
（4） 直流線路查找：用萬用表直流電壓檔，測量正負母線對地電壓，正常情況下是平衡的，約為額定電壓的一半（請注意正負極性）。測量結果小的，為有接地故障者；
交流線路查找：用萬用表交流電壓檔，測量電源兩根線對電電壓，常情況下是平衡的，約為額定電壓的一半。測量結果小的，為有接地故障者；
（5） 接線：
查正母線接地時，主機（信號發送器）信號輸出線的紅線接正母線，黑線接地；
查負母線接地時，主機（信號發送器）信號輸出線的黑線接負母線，紅線接地；
（6） 根據線路技術要求，正確設定主機輸出電壓大小、輸出電流大小；
（7） 操作主機，測量線路接地電阻、分布電容的大小；
（8） 用查找儀“紋波分析”功能，分析線路干擾信號的頻譜；
（9） 根據線路接地電阻、分布電容大小，結合線路干擾信號頻率，設置主機輸出信號的頻率；選擇頻率高，測試靈敏度高；選擇頻率低，受分布電容影響小；
（10） 進行接地故障點的查找工作；
（11） 查出故障點，按要求進行處理；
（12） 工作結束，按要求辦理相關手續。
不同行業查找接地注意事項
1、鐵路機車
⑴對控制、輔助、照明回路，按照傳統查找接地方法，先根據接地燈判斷是正端接地還是負端接地，然后切斷機車總電源鍘刀，摘除接地燈。如果是正端接地，將信號輸出線（紅色線）夾持到閘刀相關總線上，黑線接地；同理，如果是負端接地，紅線夾持負端，黑線接地。對于東風8B等電子儀器較多的機車，可根據實際情況決定是否拔下儀器插頭，避免儀器內部的接地保護線干擾故障查找。
⑵先從閘刀上的母線追蹤到總線排，確定接地線的具體線排、線柱及線號，根據圖紙查找該線號下一級接線點（另一線排的接線柱還是直接上某用電器？），再測量下一接線點有無接地信號。如果仍然有接地信號，繼續往下一級線路查找；如果信號消失，說明線路在到此點之前已經接地，往回追蹤信號，很快就能確定接地點。
⑶對主回路接地，應將行程轉換開關打到中立位，使電機主回路、勵磁回路等線路分開，將信號加載到適當位置（如主整流柜母排上），實現分段排除。
2、鐵路客車車輛
車輛內部的不同設備來自不同廠家，每臺設備都會有自身的接地保護線，在查找設備接地時，一定要首先了解電路，選擇最佳信號接入點，并摘除待查設備線路中的接地保護線，防止誤導。
查找車廂板壁內部的隱藏線路時，當確認信號存在，只是由于廂板厚度或鐵管屏蔽使信號衰減，可以適當提高鉗表靈敏度，使信號更加清晰，便于查找。
具體操作方法與鐵路機車相同。
3、鐵路電務系統
對電務系統，直流24V接地是最容易發生的故障，在調度值班室，該線路是環形接線，檢測時應解開環形點，使電路成線型，只有如此才能確認接地故障點。
在查找直流24V接地時必須帶電作業，檢測人員應注意區分判斷因此可能帶來的干擾。
對信號線接地，查找方式與鐵路機車相同。
4、電力、電信的直流屏
查找到線圈根部會有一定的干擾，判斷是線圈接地還是線圈干擾的方法很簡單，結合電路圖，如果穿過線圈后線把中仍然有之前同樣強度的接地信號，即可判斷線圈根部的信號為干擾信號，如果信號之后消失，說明本處接地。
5、各行業設備維修車間
在查找設備電器線路接地故障時，根據實際情況，按照上述各環境注意事項隨機調整，即可實現正確查找。
6、區分干擾信號和接地信號的方法：發生器發射的接地信號輸出模式可要選擇“斷續”，因為干擾信號無論強度大小，一定是連續信號，通過判斷聲音信號有無中斷即可區別。
7、使用不論哪個行業，本儀表僅提供了一種新的檢測手段，在查找接地時務必盡量熟悉電路圖，結合電路圖，根據現場實際情況靈活運用，隨機應變，做到分段排除、逐步縮小范圍，最終確定故障點。
幻想*依賴儀表，忽視現場實際現象，不結合電路進行必要的分析，這是不可能充分發揮儀表作用的。
接地混線故障查找儀整機配置
序號 | 名稱 | 數量 | 單位 | 備注 |
1 | 主機 | 主機（信號發送器） | 1 | 臺 | |
2 | 主機電源適配器 | 1 | | 輸入:220VAC 輸出:16.8VDC/2A |
3 | 信號輸出線 | 2 | 條 | 紅、黑各1條，2.5米 |
4 | 鱷魚夾 | 2 | 個 | 紅、黑各1個 |
5 | 穿刺線夾 | 1 | 個 | 紅色 |
6 | 信號接收器 | 信號接收器 | 1 | 臺 | |
7 | 電流傳感器 | 2 | 把 | φ8×12/φ30×65,帶1000mm+250mm連線 |
8 | 充電器 | 1 | 個 | 輸入:220VAC 輸出:8.4VDC/300mA |
9 | | 使用說明書 | 1 | 冊 | |
10 | | U盤 | 1 | 個 | |
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