上海壹僑國際貿易有限公司
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德國麥爾MAYR公司專業生產安全離合器、伺服聯軸器和安全制動器,在MAYR以我們創新和經濟的解決方案而聞名,建立了動力傳動的標準。我們一直主張提供更好的解決方案給客戶,使得我們聞名全球。
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德國MAYR 8198296 200/899.000.02 104V 德國MAYR 8198296 200/899.000.02 104V
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AEG 139608, B18K (4-6,3A)
ANYBUS AB7654-F
ASKUBAL KAL10-D-M10X1.5
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ASM WS10-1000-ADSI-L10-SB0-D8 (A104387)
ATB PF112M/6P-11
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BALLUFF BES M12MI-NSC40B-S04G
BANDELIN DT 1028 CH
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BIKON DOBIKON 1012-070-110
BINKS 502376
BINKS 250587
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BONFIGLIOLI HL14112EH002 , NFF 14 112 EH B5 B5
BRGS BRGS-TS-19-R1/2
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BTR 11061325, KRA-M4 / 24VDC
BUCHER 200101213205 AP100/1,7 D 818
BURKERT 00043604, 0330-C-03,0-BB-MS-GM82-024/DC-08
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UNIMEC TP7010-1/5-700-B(型號不完整, 需確認)
UNIMEC RP134-S1-1/1 (型號不完整, 需確認)
VAHLE 165008
VAHLE 165006
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VAHLE KA-8
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VOGEL IR5038
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WALTHER HP-016-0-S1624-12-1
WESTLOCK 2649S-SPVECL-10
WIKA 233.50.100(0-40MPA)-1.0- G1/2?B-LM GB/ T1226
選用標準
設計人員在選 擇聯軸器時首先應在已 經制定為國家標準、機械行業標準以及獲國家 的聯軸器中 選擇,只有在現有標準聯 軸器和聯軸器不能滿足設計需 要時才需自己設計聯軸器。
選擇品種
了解聯軸器(尤其是撓性聯軸器)在傳動系統中的綜合功能,從傳動系統總體設計考慮,選擇聯軸器品種、型式。根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏 移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇聯軸 器的品種。根據配 套主機的需要選擇聯軸器 的結構型式,當聯軸器與制動器 配套使用時,宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯軸器;需要過載 保護時,宜選擇安全 聯軸器;與法蘭 聯接時,宜選擇 法蘭式;長距離傳動,聯接的軸向尺寸較大時,宜選擇接 中間軸型或接中間套型。
轉矩計算
傳動系統中動力機的功率應大于工件機所需功率。根據動力機的功率 和轉速可計算得到與 動力機相聯接的高速端的理論短矩T;根據工況系數K及其他有關系數,可計算聯軸器的計算轉矩Tc,。聯軸器T與n成反比,因此低速端T大于高速端T。
初選型號
根據計算轉矩Tc,從標準 系列中可選定相近似的公稱轉矩Tn,選型時應滿足Tn≥Tc。初步選定聯軸器型號(規格),從標準中可查得聯軸器 的許用轉速[n]和最大徑向尺寸D、軸向尺寸L0,就滿足聯軸器 轉速n≤[n]。
調整型號
初步選定的 聯軸器聯接尺寸,即 軸孔直徑d和軸孔長度L,應符合主、從動端軸徑的要求,否則還要 根據軸徑d調整聯軸器的規格。主、從動端軸徑不相 同是普通現象,當轉矩、轉速相同,主、從動端軸徑不 相同時,應按大軸徑選 擇聯軸器型號。新設計的傳 動系統中,應選 擇符合GB/T3852中規定的七種軸孔型式,推薦采用J1型軸孔型式,以提高通用性和 互換性,軸孔長度按聯軸 器產品標準的規定。
聯接型式
聯軸器聯接型式的選擇取決于主、從動端與軸的聯接型式,一般采用鍵聯接,為統一鍵聯 接型式及代號,在GB/T3852中規定了七 種鍵槽型式,四種無 鍵聯接,用得較多的是A型鍵。
選定品種
根據動力機和聯 軸器載荷類別、轉速、工作環 境等綜合因素,選定聯軸 器品種;根據 聯軸器的配套、聯接情況等因 素選定聯軸器型式;根據公稱轉矩、軸孔直徑與軸孔長度選定規格(型號)。為了保證軸和鍵的強度,在選定聯軸器型號(規格)后,應對軸和鍵強度做校核驗算,以最后確定聯軸器的型號。
折疊選擇技巧
1、請依照馬達的種類、用途及使用環境,選擇最合適的聯軸器。決定聯軸器型式后,請依照資料所載的尺寸、規格表決定孔徑大小的組合及規格。
◆搭配伺服電機使用時
伺服電機能在高速區域時傳達高扭矩,適于高速、高精度的定位。可選擇G8L、G8S、G7L、G7S、G6C、G6T、G6E、G5C、G5E、G3C、G3CM,也可以根據伺服電機的額定功率、額定扭矩大小來選擇。各聯軸器產品的規格請參照資料所載頁碼,伺服電機詳細資料請查閱各電機制造商相關型錄。以上為非搭配減速機使用時,所推薦的聯軸器型式。
◆搭配步進電機使用時
步進馬達能在低速區域時傳達高扭矩,適用于高精度的定位。可選擇G1T、G2T、G2C、G3T、G3C、G6T、G6C系列聯軸器。
◆搭配普通電機使用時
可選擇G6T、G6C、G4T、G4C、G9C系列聯軸器。
◆搭配編碼器使用時
可選擇G1T、T1TM、G3TM、G3CM、G5T系列微型彈性聯軸器。
◆特殊工作環境下使用時
耐腐蝕環境下可選擇G1TS、T2TS、G2CS、G3TS、G3CS、G5CS等不銹鋼材質的聯軸器,高溫環境可選擇采用耐高溫度材料制成的滑塊聯軸器G4T、G4C。
2、選用時請注意資料上的額定扭矩必須大于系統負荷扭矩,額定扭矩已考慮運轉時變動負荷因素,所以選定時不必再調整額定扭矩值。選擇聯軸器的尺寸時,請注意連續運轉發生的負荷扭矩要低于額定扭矩。
3、請確認設計的孔徑、回轉速條件不能超過資料上的最大孔徑、最高回轉速。最大孔徑或最高回轉速任一無法滿足設計條件時,請變更尺寸。
4、最后請確認尺寸、規格表等其它數值是否也符合設計的相關條件。
折疊安裝維護
聯軸器外形尺寸,即最大徑向 和軸向尺寸,必須在機器 設備允許的安裝空間以內。應選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長或維護方便、更換易損件不用移動兩軸、對中調整容易的聯軸器。
大型機器設備調整兩軸 對中較困難,應選擇使用 耐久和更換易損件方便的聯軸器。金屬彈性元件撓性聯軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯軸器的使用壽命長。需密封潤滑和使用 不耐久的聯軸器,必然增加維護工 作量。對于長期連續運轉和經濟 效益較高的場合,例如我國冶金企業的軋機傳動系統高速端,目 前普遍采用的是齒式聯軸器,齒式聯軸器雖然理論上傳遞轉矩大,但必須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作。且需經常檢查密封狀況,注潤滑油或潤滑脂,維護工作量大,增加了輔助工時,減少了有效工作時間,影響生產效益。國際上工業發達國家,已普遍選用使用壽命長、不用潤滑和維護的膜片聯軸順取代鼓形齒式聯軸器,不僅提高了經濟效益,還可凈化工作環境。在軋機傳動系統選用我國研制的彈性活銷聯軸器和扇形塊彈性聯軸器,不僅具有膜片聯軸器的優點,而且緩沖減振效果好,價格更便宜。
折疊潤滑保養
十字滑塊式
最高圓周速度約30m/s,用2號潤滑脂潤滑,中間滑塊的曠地空閑裝滿脂,換脂周期1000小時,適合采用球軸承脂。最高圓周速度約30m/s,用N220齒輪油潤滑,中間滑塊的曠地空閑裝滿油,換油周期1000小時,有時采用浸滿油的毛氈墊。
盤式彈簧
最高圓周速度約60m/s,用2號或3號潤滑脂潤滑,用量為裝滿聯軸器,換脂周期12個月,對密封要求不嚴;最高圓 周速度約150m/s,用N150、N220齒輪油潤滑,要求有 足夠的流量,沿軸向連續地通過聯軸器。
最高圓周速度約30m/s,用1號潤滑脂潤滑,用量為裝滿聯軸器,換脂周期1000小時,對密封要求不嚴。
聯軸器新型號,聯軸器舊型號
1.聯軸器命名的原則
a 聯軸器名稱要有科學性、準確性;
b 聯軸器名稱應簡短易記;
c 按聯軸器的結構特點命名,但要與現有其它類似聯軸器有所區別;
d 按聯軸器中具有特征的主要零件(形狀、特點等)命名;
e 按聯軸器中主要零件特殊材料命名;
f 按傳統習慣命名;
g 按上述綜合因素命名;
h聯軸器品種名稱不得重復是聯軸器命名最基本的原則。
2.聯軸器型號
聯軸器的型號由組別代號、品種代號、型式代號、規格代號組成。
聯軸器的組別代號、品種代號、型式代號,取其名稱的*漢語拼音字母代號,如有重復時,則取第二個字母,或名稱中第二、三個字母的*、第二漢語拼音字母,或選其名稱中具有特點字的*、第二漢語拼音字母,以在同一組別、品種、型式中相互之間不得重復為原則。
聯軸器的主參數為公稱轉矩Tn,單位為N·m。公稱轉矩系列順序號,為聯軸器規格代號。
類別 | 組別 | 品種 | 型式 | 規格 | 名稱 | 型號 | ||||
名稱 | 代號 | 名稱 | 代號 | 名稱 | 代號 | 新 | 舊 | |||
剛性聯軸器 | G | 凸緣式 | Y | 基本型 | 18 | 凸緣聯軸器 | GY | YL | ||
有對中榫型 | D | 18 | 有對中榫凸緣聯軸器 | GYD | YKD | |||||
套筒式 | T | 套筒聯軸器 | GT | |||||||
夾殼式 | J | 基本型 | 夾殼聯軸器 | GJ | ||||||
立式 | L | 立式夾殼聯軸器 | GJN | |||||||
徑向鍵式 | N | 徑向鍵凸緣聯軸器 | GN | GT | ||||||
平行軸式 | P | 滾動軸承型 | G | 15 | 滾動軸承平行軸聯軸器 | GPG | PLG | |||
滑動軸承型 | H | 15 | 滑動軸承平行軸聯軸器 | GPH | PLH | |||||
撓性聯軸器 | 無 彈 性 元 件 撓 性 聯 軸 器 | W | 滑塊式 | H | 10 | 滑塊聯軸器 | WH | HL | ||
鼓形齒式 | G | 基本型 | 30/24 | 鼓形齒聯軸器 | WG | |||||
雙面分體式 | S | 雙面鼓形齒聯軸器 | WGS | |||||||
單面分體式 | D | 30/25 | 單面鼓形齒聯軸器 | WGD | ||||||
接中間軸式 | J | 30/25 | 接中間軸鼓形齒聯軸器 | WGJ | ||||||
接中間套式 | T | 24 | 接中間套鼓形齒聯軸器 | WGT | ||||||
垂直安裝式 | S | 14 | 垂直安裝鼓形齒聯軸器 | WGS | ||||||
帶制動輪式 | Z | 14 | 帶制動輪鼓形齒聯軸器 | WGZ | ||||||
帶制動盤式 | P | 14 | 帶制動盤鼓形齒聯軸器 | WGP | ||||||
直齒式 | C | 直齒聯軸器 | WC | |||||||
滾子鏈 | Z | 雙排鏈 | 15 | 滾子鏈聯軸器 | WZ | GL | ||||
單排鏈 | D | 單排鏈聯軸器 | WZD | |||||||
齒形鏈式 | L | 齒形鏈聯軸器 | WL | |||||||
套筒鏈式 | T | 套筒鏈聯軸器 | WT | |||||||
十字軸式 | S | 整體叉頭型 | C | 11~13 | 整體叉頭十字軸萬向聯軸器 | WSC | SWC | |||
部分軸承座型 | P | 14 | 部分軸承座十字軸萬向聯軸器 | WSP | SWP | |||||
整體軸承座型 | Z | 11 | 整體軸承座十字軸萬向聯軸器 | WSZ | SWZ | |||||
小型 | 8 | 十字軸萬向聯軸器 | WS | |||||||
球籠式 | Q | 基本型 | 9 | 球籠萬向聯軸器 | WQ | QWL | ||||
大傾角型 | D | 7 | 大傾角球籠萬向聯軸器 | WQD | QWLZ | |||||
球叉式 | A | 球叉萬向聯軸器 | WA | |||||||
凸塊式 | K | 凸塊萬向聯軸器 | WK | |||||||
三球銷式 | U | 三球銷萬向聯軸器 | WU | |||||||
三銷式 | N | 三銷萬向聯軸器 | WN | |||||||
鉸桿式 | G | 鉸桿萬向聯軸器 | WG | |||||||
球鉸式 | M | 球鉸萬向聯軸器 | WM | |||||||
球鉸柱塞式 | B | 球鉸柱塞萬向聯軸器 | WB | |||||||
鋼球式 | E | 鋼球聯軸器 | WE | |||||||
三叉桿式 | D | 三叉桿萬向聯軸器 | WD | |||||||
球面滾子式 | J | 基本型 | 17 | 球面滾子聯軸器 | WJ | WJ | ||||
A型 | A | 16 | A型球面滾子聯軸器 | WJA | WJA | |||||
非 金 屬 彈 性 元 件 撓 性 聯 軸 器 | L | 輪胎式 | U | 帶骨架型 | 18 | 輪胎式聯軸器 | LU | UL | ||
整體型 | N | 整體輪胎式聯軸器 | LUN | |||||||
開口型 | K | 開口輪胎式聯軸器 | LYK | |||||||
彈性套柱銷式 | T | 基本型 | 13 | 彈性套柱銷聯軸器 | LT | TL | ||||
帶制動輪型 | Z | 9 | 帶制動輪彈性套柱銷聯軸器 | LTZ | TLL | |||||
彈性柱銷式 | H | 基本型 | 14 | 彈性柱銷聯軸器 | LH | HL | ||||
帶制動輪型 | Z | 15 | 帶制動輪彈性柱銷聯軸器 | LHZ | HLL | |||||
彈性柱銷齒式 | Z | 基本型 | 23 | 彈性柱銷齒式聯軸器 | LZ | ZL | ||||
圓錐軸孔型 | D | 13 | 圓錐軸孔彈性柱銷齒林聯軸器 | LZD | ZLD | |||||
接中間軸型 | J | 23 | 接中間軸彈性柱銷齒式聯軸器 | LZJ | ZLZ | |||||
帶制動輪型 | Z | 9 | 帶制動輪彈性柱銷齒式聯軸器 | LZZ | ZLL | |||||
梅花形 | 基本型 | 14 | 梅花形彈性聯軸器 | LM | ML | |||||
單法蘭型 | D | 14 | 單法蘭梅花彈性聯軸器 | LMD | MLZ | |||||
雙法蘭型 | S | 14 | 雙法蘭梅花彈性聯軸器 | LMS | MLS | |||||
分體式制動輪型 | ZⅠ | 13 | 分體式制動輪梅花型彈性聯軸器 | LMZI | MLL-I | |||||
整體式制動輪型 | ZⅡ | 13 | 整體式制動輪梅花型彈性聯軸器 | LMZⅡ | MLL-Ⅱ | |||||
凹型環式 | A | 凹型環式聯軸器 | LA | |||||||
彈性套筒式 | G | 彈性套筒聯軸器 | LG | |||||||
彈性板式 | B | 彈性板聯軸器 | LB | |||||||
多角式 | D | 11 | 多角形彈性聯軸器 | LD | ||||||
芯型 | N | 基本型 | 14 | 芯型彈性聯軸器 | LN | NL | ||||
雙法蘭型 | S | 14 | 雙法蘭芯型彈性聯軸器 | LNS | NLS | |||||
彈性環 | X | 16 | 橡膠金屬環聯軸器 | LX | ||||||
H型彈性塊 | R | 基本型 | A/B | 13/19 | H型彈性塊聯軸器 | LR | HTLA | |||
接中間軸型 | J | 10 | 接中間軸H型彈性塊聯軸器 | LRJ | HTLE | |||||
帶制動輪型 | Z | 7/9 | 帶制動輪H型彈性塊聯軸器 | LRZ |
展開
牙嵌式
最高圓周速度約150m/s,用N150、N220齒輪油潤滑,要求有足夠的流量,沿軸向連續地通過聯軸器,無密封。
折疊舉例說明
凸緣式聯軸器
特點:構造簡單,成本低,可傳遞較大轉矩。不允許兩軸有相對位移,無緩沖。
用途:在轉速低,無沖擊,軸的剛性大,對中性較好的場合應用較廣。
滑塊聯軸器
半聯軸器1.3上的凹槽與中間滑塊的凸榫→移動副→可補償兩軸偏移
特點、應用:
無緩沖,移動副應加潤滑→用于低速傳動
彈性聯軸器
特點:緩沖吸振,可補償較大的軸向位移,微量的徑向位移和角位移。
應用:正反向變化多,啟動頻繁的高速軸。
安全聯軸器
在結構上的特點是,存在一個保險環節(如銷釘可動聯接等),其只能承受限定載荷。當實際載荷超過事前限定的載荷時,保險環節就發生變化,截斷運動和動力的傳遞,從而保護機器的其余部分不致損壞,即起安全保護作用。 起動安全聯軸器:除了具有過載保護作用外,還有將機器電動機的帶載起動轉變為近似空載起動的作用。
剛性聯軸器
剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力,也不具有緩沖減震性能;但結構簡單,價格便宜。只有在載荷平穩,轉速穩定,能保證被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下,才可選用剛性聯軸器。
撓性聯軸器
具有一定的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力,最大量隨型號不同而異。
無彈性元件的撓性聯軸器:承載能力大,但也不具有緩沖減震性能,在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時,有沖擊噪聲。適用于低速、重載、轉速平穩的場合。
非金屬彈性元件的撓性聯軸器 在轉速不平穩時有很好的緩沖減震性能;但由于非金屬(橡膠、尼龍等)彈性元件強度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫,故適用于高速、輕載和常溫的場合 。
金屬彈性元件的撓性聯軸器:除了具