機(jī)動(dòng)車排放是城市大氣污染的重要來源之一。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，柴油車的氮氧化物、顆粒物排放量分別占汽車排放總量的68.3％、77.8％。因此，隨著尾氣污染問題的凸顯，貫徹落實(shí)重型柴油車加裝OBD設(shè)備工作，已經(jīng)成為打贏我鎮(zhèn)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措之一。
據(jù)介紹，OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，譯為“車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”，即隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理模塊工作狀態(tài)的系統(tǒng)，同時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，還會(huì)馬上發(fā)出警shi；通過對重型柴油車輛加裝OBD設(shè)備，車主可隨時(shí)掌握車輛行駛的各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對車輛排放狀況的長期動(dòng)態(tài)監(jiān)管，便于及時(shí)對車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)，從而使重型柴油車的污染排放得到有效改善。
因此，加強(qiáng)重型柴油車OBD遠(yuǎn)程監(jiān)控是環(huán)保部門的重要任務(wù)之一。2017年環(huán)境保護(hù)部發(fā)布《機(jī)動(dòng)車污染防治技術(shù)政策》，對在用車OBD系統(tǒng)檢驗(yàn)提出規(guī)范性要求，加強(qiáng)營運(yùn)車輛實(shí)際排放監(jiān)管。2018年國wu院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》要求加強(qiáng)移動(dòng)源排放監(jiān)管能力建設(shè)，建設(shè)完善遙感監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建重型柴油車車載診斷系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)非道路移動(dòng)機(jī)械和船舶污染防治，建立天地車人一體化的全fang位監(jiān)控體系。2019年11部門聯(lián)合印發(fā)了《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》，到2020年底柴油貨車排放達(dá)標(biāo)率明顯提高，柴油和車用尿素質(zhì)量明顯改善，柴油貨車氮氧化物和顆粒物排放總量明顯下降，重點(diǎn)區(qū)域城市空氣中二氧化氮濃度逐步降低，機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管能力和水平大幅提升。
智易時(shí)代ZWIN-OBD06是一款用于重型柴油車OBD遠(yuǎn)程排放的管理終端。整套設(shè)備采用車規(guī)級設(shè)計(jì)，集J1939 CAN總線協(xié)議數(shù)據(jù)、國密SM2加密、4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)、GPS+北斗衛(wèi)星定位、FLASH存儲(chǔ)等功能為一體，安裝應(yīng)用在重型柴油車上用于采集、存儲(chǔ)和傳輸車輛OBD信息和發(fā)動(dòng)機(jī)排放數(shù)據(jù)。
產(chǎn)品參數(shù)
工作原理：光散射法
產(chǎn)品精度：顆粒物濃度:0.01mg/m3 不透光度:0.1%光吸收系數(shù):0.05m
響應(yīng)時(shí)間：1s
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)
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