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整體來看，由于雨季影響，澳巴發貨量已經出現明顯下降，預計2月份港口庫存也將呈現緩慢回落的態勢☆ ☆臨近春節價格，鋼廠陸續開始儲備庫存，本月鋼廠庫存總量明顯上漲☆ ☆3月22日Mysteel統計64家樣本鋼廠進口礦庫存總量為2318.42萬噸，較上月末上漲197.85萬噸；進口礦平均可用天數為26天，較上月末上漲4天☆ ☆鋼廠集中補庫也是本月現貨價格堅挺的主要原因☆ ☆

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世界zui大鋼企在華投資的汽車鋼材項目正式投產：15日，華菱安賽樂米爾塔汽車板有限公司(VAMA)汽車板項目在湖南婁底正式投產華菱安賽樂米爾塔汽車板有限公司(【】AMA)由世界zui大的鋼鐵和礦業公司安賽樂米塔爾與中國鋼企之一的湖南華菱鋼鐵共同投資建立據介紹，盡管我國鋼鐵產能已經過剩，但汽車板的供應缺口【】卻較大6月據了解，日前根據新近發布的調查報告上旬重點鋼企粗鋼日均產量再創歷史新高，達到183.26萬噸，整體鋼材供應壓力呈現上升趨勢；而在長板材利差分化繼續擴大的影響下預計成品鋼材軋制多傾向板材為主，且以線螺等低端產能為主中小型鋼廠受環保措施制約越來越嚴重，因此“此消彼長"之下，后期成品板材供應量逐步上升有分析人士指出，庫存增加，加之資金偏緊在即將到來的7月份，國內鋼市很可能出現螺紋鋼等超跌反彈，而熱軋板材則可能在供應增加、需求低迷的制約下迎來一波補跌行情GDP增速在7.5%左右的表述轉變為7.5%以上為此，以基建投資為措施正在不斷加碼，因此房地產雖然弱勢，但基建投資加碼將給這個夏天的螺紋鋼市場帶來可喜的預期☆☆☆ ☆☆

鎳是不銹鋼的主要原料，而中國作為不銹鋼生產大國卻鎳資源短缺，中國50%以上鎳進口曾依賴印尼，自印尼禁礦后，迫使中國擴大由菲律賓進口鎳礦石☆ ☆而菲律賓自去年13月起的雨季，也影響鎳礦石出貨，導致鎳礦供應更為緊張☆ ☆ 據海關總署數據，中國2016年進口4776萬噸鎳礦，同比減少33%，為2016年以來zui低水平☆ ☆其中12月進口減少13%至248萬噸，這是連續第四個月萎縮☆ ☆受雨季影響，菲律賓鎳礦產量減少，同時運輸受到影響☆ ☆去年中國從菲律賓進口鎳礦增至歷史zui高水平☆ ☆ 此外，鎳業研究組織(INSG)在的月度報告顯示，2016年13月鎳供應過剩3000噸遠低于上年同期水平，上年同期為過剩15400噸☆ ☆

所供系列產品有銅鋁棒、板、帶、箔、管、型材和幕墻系列等。在有色金屬行業中歷史zui悠久，品種zui繁多，產品質量zui穩定。

長期低迷的合金鋼管市場讓應冬茍遭遇了虧損受此影響，鋼材市場供給壓力增大，供大于求的狀況日益凸起；其二，是國家調整宏觀經濟政策，經濟增速放緩經濟增速的調緩，按捺了投資規模的增長，直接影響到了鋼材的有效需求；三是國家嚴控房價，有效按捺了房地產市場的過熱沒想到，第二年就遭遇金融危機，他倆辛勞一年卻沒賺到錢以前，葉惠舟做鋼材批發生意是邊墊資邊做的，而今為了解決資金短缺題目，他也只好采取了現貨現賣，“我們是盼著鋼材行業的春天早一天來到“去年，鋼材商業虧了上百萬元☆☆☆ ☆☆

公司是生產管件、法蘭的專業廠家，技術力量雄厚，擁有高素質、專業好的職工450人，《其中高級工程師14人，工程師48人，技術員65人。

廣泛應用于國內大型電廠300MV機組、600MW機組、四大高壓管道、《石油化工等國家重點工程。

擁有精密的管件、法蘭配套生產線12條，鍛打可生產、國內標準的高、中壓各種規格的不銹鋼、合金鋼、碳鋼彎頭、法蘭、三通、《異徑管、管帽、大彎、承插等系列管道元件產品，推制各種材質的高壓厚壁無縫彎頭(直徑為219至1266mm壁厚為10-80mm)。

歡迎進入國邦鋼鐵：市場心態極差熱軋跌10元/噸，中板跌10元/噸，成交一般今日唐山鋼坯廠直發送到2005-2018元/噸；倉儲現貨個雖報2030元/噸無成交；成品材部分@探漲后回落，成交差下午唐山普方坯穩，昌黎宏興出廠1970元/噸，興隆、國義出廠1970元/噸，現金含稅今日山東鋼坯價格跌10元/噸，Q235方坯報2030元/噸左右，20MnSi坯加120元/噸實際成交價可議，成交弱今日山西Q235方坯晉南報穩至1970元/噸出廠，成交一般市場流通資源少，整體操作不積極整體后市信心不足今日江蘇鋼坯弱穩，現蘇北20MnSi價格在2020-2040元/噸，成交清淡，下游采坯意愿較低今日福建鋼坯價格暫穩，現Q235方坯2050元/噸，20MnSi坯2150元/噸，成交清淡今日云南鋼坯穩，現玉溪2400元/噸外賣資源少，20MnSi坯加120元/噸，多一單一議，部分廠家仍未生產，成交弱☆☆☆ ☆☆

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