但在咬牙接收更多緊縮措施的同時[]，希臘方面也要求債權人對其長期債務進行重組，以留給該國經濟更多的喘息空間來zui終實現全面復蘇這一計劃得到了該國總理齊普拉斯、副總理德拉加薩基斯、財長察卡洛托斯和經濟部長斯塔薩基斯的簽署，并已送交至歐盟總部和希臘議會希臘議會預計將于周五日內對此方案進行表決之后，在周日(7月12日)的特別峰會上，歐元區盟國將對此給出zui終的答復意見高層官員透露，這將是救助希臘的zui后[]機會，若不能達成協議，希臘將面臨脫離歐元區的命運大家一定要記得這個時間，7月12日zui終希臘能否繼續留在歐元區，將是決定性的如果希臘接受救助，那籠罩在金融市場近兩個月的這塊黑云將逐漸消散，大家就能看到亮了如果希臘不接受救助，政府破產，退出歐元區，那其影響將是致命的、深遠的，誰也無法想象希臘退出歐元區對金融市場、實體經濟的巨大影響，那時很可能出現比現在還恐怖的局面

45CrNiMoA鍛圓圓鋼\x現貨價格《哪里有？無錫國邦現貨供應商，保證機械性能，45CrNiMoA鍛圓圓鋼\x現貨價格《模具廠，加工零件，現貨國標二級探傷，機械加工。。。

無錫、常州、蘇州、昆山、上海、南京，現貨，價格

直徑20-直徑500，均可鍛造，鍛制圓鋼長度2000mm到6000MM，國邦包材質，性能客戶親自測試，合格付全款，。。。

18日，國內焦炭現貨市場盤整運行，主要產區焦炭價格暫無調整，市場成交無太大起色；鋼材市場今弱勢不改，坯價繼續走弱，鋼廠對焦炭采購價格打壓心態不減；焦企維持穩價走貨策略；期貨今震蕩走弱，市場信心仍稍顯不足，關注政府后續刺激政策的出臺執行情況，現市場對后期走勢觀點分歧較大，操作建議謹慎觀望現貨價格（含稅價）：山西地區焦炭市場現二級主流價格為700元/噸，準一級730-750元/噸，均為出廠含稅價,一級焦出廠含稅價770-800元/噸；河北邯鄲地區二級冶金焦780-800元/噸，邢臺準一級820-830元/噸，唐山二級焦炭850-870元/噸，準一級910-950元/噸，均為到廠含稅價 【生鐵——弱勢運行】18日生鐵市場仍弱勢運行，低價格局短期難改，淡季將導致市場需求再降，后市看空

江蘇價格浙江湖北黃石泰州揚州。。。。

【普碳廢鋼】2日廢鋼市場弱勢延續，鋼廠采購價格持續下調，成交一般湖北鄂州吳航廢鋼價下調30元/噸，調整后邊角料1390元/噸，鋼筋頭1360元/噸，鐵銷1090元/噸，工業鑄鋼1280元/噸，生鐵1200元/噸，不含稅到廠價浙江衢州元立鋼廠廢鋼采購價格下跌20元/噸，調整后：爐一1510元/噸，重廢1510元/噸，爐二1460元/噸，中廢1440元/噸，中灰1360元/噸，小廢1330元/噸，剪廢1230元/噸，以上均為含稅到廠價江蘇興澄特鋼廢鋼收購標準從緊20元/噸，現zui高收購價格1500元/噸，含稅價廣西梧州永達廢鋼采購價格下跌20元/噸，調后純壓1400元/噸，厚剪1350元/噸，純剪1310元/噸，

　　2014年11月McKinsey在OECD鋼鐵委員會會議上展【】本）在2013年，沒有一家一體化歐洲公司能夠實現此EBITDA水平為了使行業能夠實現zui低邊際收益以確保長期可持續發展，根據McKinsey的研究，行業需要去掉3億噸的鋼鐵制造產能　　除此之外，鋼鐵行業越來越受到污染和二氧化碳排放水平相關法律的制約在歐洲，標準要求鋼鐵制造商應為環境改善計劃不斷加大資本支出預算的比【】例歐洲已成為CO2排放管理相關法律制定的*歐盟制定了碳排放總量控制和交易機制，要求歐洲的鋼鐵制造商購買　　碳排放權目前鋼鐵生產量中只有 12% 符合確定的 CO2 排放控制要求，但是解決二氧化碳排放問題勢必將推廣到范圍整個鋼鐵行業需要表明自己在解決方案之內　　3. 主要經驗　　鋼鐵制造商采用了各種業務模式來建立競爭優勢有些公司成為了橫跨大西洋的性公司，以建立規模經濟并利用管理能力而另一些公司充分利用了在高速發展市場中的*地位，獲取低成本的原材料或者關注技術領域　　但是，由于產能過剩加速了鋼鐵的商品化，目前行業中很少有【】公司能夠實現可持續回報很明顯，多數業務模式在產生價值方面是無效的真正的優勢只有獲取低成本的原材料，而其收益高度依賴于原材料價格與成本從根本上來說，需要解決行業產能過剩的問題發展是永無止境的，只有緊跟時代的步伐才能更進一步，新的時期我們將強調客戶導向和市場導向，不斷的拓展服務范圍，提高服務深度和精度。

海關現在實行的叫區域通關一體化改革，主要是通過加強自身的改革，進一步提高通[微博]關效率，促進貿易便利化水平的提升這項工作從去年開始，先是在京津冀地區，然后到去年年底的時候，增[]加了長江經濟帶，今年又在廣東省內包括絲綢之路經濟帶和東北地區一共5個片區搞了區域通關一體化改革，實現了在全國42個直屬海關關區的全覆蓋，現在也在5個區之間實行了區區聯動的一體化什么叫一體化呢？一體化就是有的企業座落在一個地方，但是貨物的進出口可能在另外一個城市，原來海關的分布是按照屬地化的，一個地方的海關自身是一個獨立的監管體系，現在實現了區域[]通關一體化以后，企業可以自主地選擇申報、納稅、驗放地點和通關模式，以往需要在多關辦理的手續可以在一個海關辦理進一步簡化了手續

現貨

4月，CRU歐洲鋼材價格指數為146.8點，環比下降0.3點，降幅為0.2%，較上月收窄0.6個百分點4月份，歐元區制造業PMI指數為52.0%，環比下降0.2個百分點在主要歐元區國家中，德國制造業PMI為52.1%，環比下降0.7個百分點；西班牙為54.2%，環比下降0.1個百分點；法國為48.0%，環比下降0.8個百分點；意大利為53.8%，環比上升0.5個百分點受需求疲軟影響，本月德國市場主要鋼材品種價格均繼續下跌，其中小型材、型鋼降幅較上月加大，其他品種降幅有所收窄（3）亞洲市場4月，CRU亞洲鋼材價格指數為124.7點，環比持平3月份，日本制造業PMI為49.9%，環比下降0.4個百分點；韓國制造業PMI為48.8%，環比下降0.4個百分點；中國制造業PMI為50.1%，環比持平本月遠東市場除小型材、線材和冷軋帶卷價格降幅加大外，其他品種價格降幅有所收窄四、后期鋼材市場價格走勢分析

無錫

常州南京

昆山

從而構建了企業從原料—冶煉—精煉—鍛造/軋制—熱處理—精整—機加工—理化檢驗全過程的高技術特殊鋼產業鏈

現貨

價格鍛件蘇州

綜上所述，雖然現在處于傳統的不銹鋼淡季，不銹鋼管業也面臨著很大的挑戰，但往往機遇和挑戰同在，希望仍然會有，不銹鋼貿商還是應該振作精神，迎接新的明天[]近年來，鋼鐵電商風越刮越厲害，今年尤其明顯本月初，攀鋼旗下第三方電商平臺網正式上線，這是攀鋼集團投資4.8億元打造的B2B電商平臺上線首日，攀鋼的鋼鐵產品在平臺上掛牌成交近400噸然而，據有關媒體報道稱，電商股東攀鋼集團成都投資管理有限公司（以下簡稱攀鋼投資）鄭姓工作人員說，平臺未來將“主要發展非鋼材產品，鋼材產品也不以攀鋼為主導"小編發現，平臺上除了鋼鐵產品，另有新鮮水果代售據有關報道介[]紹，未來金融服務、綜合物流都將注入電商平臺，攀鋼集團試圖打造的是“綜合性電商服務平臺"

我們將秉承發展的思想，嚴格的苛求精神，力爭，將客戶滿意定為我們永遠的追求目標本著"客戶*、技術*、質量*、服務*"的原則，公司力求創造*業績。公司愿與海內外朋友一起精誠合作、共同發展。