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5月我國出口鋼材920萬噸 環比增長7.7%海關總署統計快訊：2015年5月我國出口鋼材920萬噸，較上月增加66萬噸，同比增長14.0%；1-5月我國累計出口鋼材4352萬噸，同比增長28.2%5月我國進口鋼材105萬噸，較上月減少15萬噸，同比下降13.9%；1-5月我國累計進口鋼材549萬噸，同比下降10.3%中鋼協：鋼鐵工業投資降幅逐月擴大 僅煉鐵投資大幅回升@1-4月累計，鋼鐵工業(包括黑色金屬礦采選業、煉鐵業、煉鋼業、鋼加工業，扣除了鑄造業和鐵合金業)實際完成固定資產投資1016.18億元，同比減少109.90億元，下降9.76%，降幅比1-3月累計擴大2.65個百分點、比1-2月累計擴大5.10個百分點，比去年同期擴大1.72個百分點鋼價指數創13年新低 短期鋼市或延續弱勢

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6月18日收盤，北京市場25mm三級螺紋鋼收盤價格為3040元/噸，較前日價格下跌10元/噸；上海市場三級螺紋鋼3070元/噸，與前日價格持平；廣州市場三級螺紋鋼為3240元/噸，較前日價格6月18日收盤，上海市場5.5mmQ235熱軋卷板收盤價3400元/噸，較前【】日價格下跌10元/噸；天津市場熱卷收盤價3260元/噸，與前日價格持平；樂從市場熱卷收盤價3570元/噸，與前日價格持平6月紋期貨主力合約1410較上一交易日結算價高開，以3020元開盤，開盤后震蕩摸3027元，zui低5元，zui終收盤于3009元，較上一交易日持平,終收陰線成交14【】68542手，較上一交易日有持倉2130640手，減少26886手預計價格壓力點3040元/噸，支撐點2980元/噸RB1409以3261元開盤，開盤后震蕩，zui高上摸3273元，zui低探至3258元，zui終收盤于3267元，較上一交易日漲4元，終收陽線成交量132830手，較上一交易日0手，減少2210手預計價格壓力點3280元/噸，支撐點3220元/噸力合約HC1410以3240元開盤，開盤后震蕩，zui【】高上摸3276元，zui低探至3232元，zui終收盤于3264元，較上一交易上漲34元，終收陽線成交量19098手，較上一交易日有所放大，持倉45192手，增加1032手預計價格壓力點3290元/噸，支撐點3230元/噸市場25mm三級螺紋鋼價格下跌10元/噸，為3030元/噸；上海市場三級螺紋鋼報價下跌10元/噸，為3060元/噸；廣州市場三級螺紋鋼市場價格下跌10元/噸，報價為3230元/【】噸預計5.5mmQ235熱軋卷板主流報價暫穩，在3400元/噸左右；天津市場熱卷掛牌價格暫穩，為3260元/噸；樂從市場熱卷報價暫穩，在3570元/噸左右，熱軋漲中厚板和430平盤調整后主要品種具體價格卷19000元/噸、熱軋18000元/噸，中厚板2020043200元/噸業內人士認為

而“互聯網+"行動計劃，將重點促進以移動互聯網、大數據、云計算、物聯網為代表的新一代信息技術與現代制造業、生產性服務業等的融合創新，發展壯大新興業態，打造新的產業增長點，為大眾創業、萬眾創新提供環境，為產業智能化提供支撐，增強新的經濟發展動力，促進國民經濟提質增效升級綜觀，自金融危機爆發以后，美國就憑借其互聯網經濟的先發優勢，大力推動“工業互聯網"，加速互聯網技術與傳統制造業的融合而作為歐洲經濟*的德國，也將“工業4.0"作為國家戰略加快推進，其本質正是新一代信息技術與制造業的融合胡俞越認為，互聯網技術可以實現信息良性循環和分享機制，使現貨、遠期、期貨三個價格相互影響，相互協調，形成公允的“錨價格"而公允的“錨價格"是我國爭奪大宗商品定價權的關鍵發展是永無止境的，只有緊跟時代的步伐才能更進一步，新的時期我們將強調客戶導向和市場導向，不斷的拓展服務范圍，提高服務深度和精度。

我先回答*個問題上海自貿區設立以后，海關總署研究了若干改革創新的措施，在上海自貿區進行先行先試去年上半年我們發布了先行先試的14項創新的制度，形成了簡政集約、通關便利、安全高效的制度新經驗據我們調研統計，目前14項監管創新的措施已經向全國推廣，就是覆蓋到全國所有已經封關運行的特殊監管區，推廣率達到了92.9%各地海關以復制推廣工作為契機，不斷深化業務改革、優化業務流程，拓展新型貿易業態，有[]效地促進了貿易便利化，提升了監管效能這里主要有幾項制度還是效果非常明顯的，比如“先進區、后報關"的制度，原來都是申報結束以后，貨物才能提離港口運到區里，現在自貿區里實行了“先進區、后報關"的制度，惠及了企業，企業通關時間普遍減少

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　　焦炭：本周焦炭市場穩中偏弱，港口價格小幅下跌20元/噸鋼市大環境低迷難改，淡季鋼企采購積極性不大，另近日高爐檢修數量接連增加，市場需求不斷減少焦化廠方面，各地開工率近日并無大變化，廠里庫存亦多處低位，大部分廠家多為產銷平衡，然隨著下游需求明顯[]減弱，焦化廠挺價心態得到緩解，商家心態不穩而鑄造焦市場則更加悲觀，鑄造行業進入淡季，下游企業訂單不斷縮減，部分中小廠家放假停產，市場需求急劇減弱，個別焦化廠為*格小幅走低，整體市場偏弱運行　　生鐵：本周生鐵市場弱勢下行，多地走跌，幅度在20-50元/噸之間煉鋼鐵方面，由于鋼材價格持下行，大多數鋼廠為避免成本高掛，已經停止采購煉鋼鐵，而且鋼廠檢修增多，市場需求慘淡，

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　　從行業累計情況來看，1月~5月份，黑色金屬冶煉及壓延加工業(以下簡稱黑色冶煉業)增加值同比增長4.90%，增速同比回落2.30個百分點(未排除黑色金屬鑄造子行業)與相關下游行業相比，黑色冶煉業工業增加值增速高于通用設備制造業(同比增長3.40%)和設備制造業(同比增長2.20%)，同期黑色金屬礦采選業工業增加值增速6.50%，金屬制品業8.30%，汽車制造業6.40%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業10.30%，電氣機械及器材制造業7.00%國內鋼市供過于求的矛盾未有根本改觀 　　2015年6月下旬，150家會員鋼鐵企業(按[]集團口徑為97家)，日產粗鋼173.5萬噸，環比減產2.46萬噸，減幅1.4%;日產生鐵169.62萬噸，環比減產4.78萬噸，減幅2.74%同時，截至6月下旬末，會員鋼鐵企業鋼材庫存量1637.3萬噸，較上一旬末降6.21%

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　　中國鋼鐵工業整體技術水平與*國家的差【】距逐漸縮小，技術創新和管理創新能力正在不斷提升，初步形成了自主創新體系中國鋼鐵工業經歷了從引進、消化、吸收到自主集成與創新的過程，在工藝技術與裝備、新產品開發、經營管理等領域涌現出一批具有自主知識產權的高水平成果，2012年，鋼鐵行業申請 9496件，其中發明 3841件，分別是 2006年的 4.1倍、3.7倍鞍鋼鲅魚圈、首鋼京唐、寶鋼高強鋼生產線及梅鋼寬帶鋼冷連軋機組的自主集成、自主建造，標志著中國鋼鐵工業自主設計、制造、工程建設和掌握運用新技術水平達到了一個新的里程碑　　中國鋼鐵工業在粗鋼產量快速增長的同時，節能減【】排取得顯著進步，鋼鐵企業環境質量明顯提升到 2013年，中鋼協會員企業噸鋼綜合能耗由 2007年的 628千克標煤降至 592千克標煤，噸鋼耗新水量由2007年的5.58立方米降至3.5立方米以下，主要污染物排放量都明顯下降，固體廢棄物資源綜合利用率大幅提高鋼鐵行業以綠色發展為理念，涌現出以唐鋼、太鋼、寶鋼、武鋼青山廠區、濟鋼等一批具有【】較高水平的行業清潔生產、環境友好型示范企業，建成了以太鋼、唐鋼為代表的與城市和諧發展的花園式工廠，以京唐鋼鐵為代表的循環經濟生態工業園區，還有一批與鄉鎮和諧發展的優質民營企業　　中國鋼鐵工業在滿足國民經濟快速發展消費需要的同時，自身快速發展過程中也積累了大量的矛盾和問題，導致近兩年鋼材市場價格大幅下降

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