美國(guó)FLOW SAFE F9000液體飆升安全閥貨期短。由于主閥瓣上方氣室介質(zhì)作用面積大于下方介質(zhì)作用面積,在壓力差作用下,主閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)。隨著管道介質(zhì)壓力的上升,則密封副所獲得的密封比壓也將隨著上升,這和彈簧直接載荷式安全閥正好相反。先導(dǎo)式安全閥由主閥、導(dǎo)閥、泄放閥、接頭和導(dǎo)管等組成。在正常工況下,系統(tǒng)的介質(zhì)壓力既作用于主閥瓣的下方,又作用于主閥瓣的上方。

美國(guó)FLOW SAFE F9000液體飆升安全閥貨期短

美國(guó)FLOW SAFE F9000系列產(chǎn)品特征：

基于*的流動(dòng)能力
委員會(huì)認(rèn)證測(cè)試
•邊容易放電,
具有成本效益的安裝
•活塞阻尼環(huán)
chatter-free性能
•遠(yuǎn)程或手動(dòng)
卸貨
•可重復(fù)密封的
柔軟的座椅設(shè)計(jì)
•-20到500的溫度范圍內(nèi)

可提供各種各樣的天然氣供應(yīng)
和控制選項(xiàng)
•輸入為低成本維護(hù)
和低擁有成本
•自動(dòng)排放和修復(fù)管道
•標(biāo)準(zhǔn)316 SS修剪*
耐蝕性

 

美國(guó)FLOW SAFE F9000液體飆升安全閥貨期短

 

液體從或者甚一個(gè)泵或跳閘。增加壓力的大小各有不同,一些幾乎檢測(cè)不到嚴(yán)重到足以造成重大損害。這些傳播波增加或減少迅速,通常被稱(chēng)為液壓瞬態(tài)浪涌或水錘能引起嚴(yán)重的損害液體產(chǎn)品管道,船只,法蘭,閥門(mén),和相關(guān)設(shè)備。安全實(shí)例系列開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)為液體過(guò)載保護(hù)。這些閥門(mén)是非常準(zhǔn)確的,簡(jiǎn)單的,100%可靠。圓頂腔體積計(jì)算主閥活塞充滿(mǎn)氮?dú)獾挠绊戇m當(dāng)?shù)尼尫砰y的設(shè)定壓力。這個(gè)圓頂*主閥加載到一個(gè)封閉的位置用軟橡膠閥座,提供100%緊密關(guān)閉。感覺(jué)到壓力激增發(fā)生時(shí),實(shí)例閥打開(kāi)立即下液體流體作用力從穹頂氣體活塞力克服了表演上。活塞繼續(xù)提升壓力波動(dòng)的比例。關(guān)閉循環(huán)直接回應(yīng)壓力衰減的管道上游實(shí)例安全閥。流安全實(shí)例系列閥門(mén)設(shè)計(jì)極其準(zhǔn)確的性能。他們是可重復(fù)和處理zui小和/或zui大值增加情況下要求減輕。流安全建議所有飆升安全閥位于zui近的壓力可以增加在主要的管道,為*的安全的目的。

 

液體產(chǎn)品管道必須得到保護(hù),通常由泵故障,快速切斷閥關(guān)閉、單向止回閥hard-shutting坦克緊急停車(chē)或加載系統(tǒng),