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武漢百士自動化設備有限公司

主營產品: 貝加萊伺服驅動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥

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AVENTICS型材氣缸0822123007
AVENTICS型材氣缸0822123007
參考價 1000 980
訂貨量 5 20
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 AVENTICS/德國安沃馳
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 武漢市

更新時間:2019-12-16 18:19:06瀏覽次數:1132

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【簡單介紹】
標準行程 50mm 電動機功率 1000kW
動作方式 雙作用 缸徑 25mm
接管口徑 5mm 接管螺紋 m5
理論作用力 300N 氣缸數 3
適用壓力 0.1-1 速度范圍 1000
外形尺寸 30mmmm 溫度范圍 -20-80
應用領域 環保,食品,印刷包裝,紡織皮革,制藥 重量 1kg,1kg
重量 1kg,1kg 最大負荷 300N
最大力距 300Nm 最大行程 300mm
AVENTICS型材氣缸0822123007;安沃馳AVENTICS型材氣缸符合 ISO 15552 標準,PRA系列- 0822123007
實用原則 雙作用式
緩沖 氣動
可調節的
磁性銷釘 帶磁性活塞
活塞直徑 63 mm
活塞桿螺紋 M16x1,5
標準化 ISO 15552
行程 200 mm
密封件材料 聚氨酯
防塵圈 聚氨酯
【詳細說明】

AVENTICS型材氣缸0822123007,武漢百士自動化設備有限公司供應產品,原廠原裝,質量保障,*;歡迎新老客戶咨詢購買!

安沃馳AVENTICS型材氣缸符合 ISO 15552 標準,PRA系列- 0822123007
實用原則 雙作用式  
緩沖 氣動  
 可調節的  
磁性銷釘 帶磁性活塞  
活塞直徑 63 mm  
活塞桿螺紋 M16x1,5  
標準化 ISO 15552  
行程 200 mm  
密封件材料 聚氨酯  
防塵圈 聚氨酯  
 ATEX 中可選  
壓縮空氣連接 G 3/8  
壓縮空氣接口型號 內螺紋  
標準  ISO 15552 
合格證書  ATEX 中可選 
壓縮空氣連接  內螺紋 
工作壓力范圍  1,5 ... 10 bar 
低 / 高環境溫度  -20 ... 80 °C 
介質溫度范圍  -20 ... 80 °C 
介質  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  50 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
確定活塞推力的壓力  6.3 bar
氣缸管子  鋁材, 陽極氧化處理 
活塞桿  不銹鋼 
前端蓋板  鋁材-壓鑄件 
后蓋  鋁材-壓鑄件 
密封  聚氨酯 
用于活塞桿的特殊螺母  鋼, 鍍鋅 
防塵圈  聚氨酯 
通過 ATEX 認證的氣缸(帶標記 II 2G Ex h IIB T4 Gb / II 2D Ex h IIIB T135°C Db_X)可以在網絡配置器中生成。
ATEX 認證氣缸的使用溫度范圍為 - 20 °C ... 50 °C 。
壓力必須至少低于環境和介質溫度 15 °C ,并且允許的高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

在氣動技術中,空氣過濾器、減壓閥和油霧器稱為氣動三大件。為得到多種功能往往將這三種氣源處理元件按順序組裝在一起,稱為氣動三聯件。用于氣源凈化過濾、減壓和提供潤滑。
三大件的安裝順序按進氣方向依次為空氣過濾器、減壓閥、油霧器。三大件是多數氣動系統中*的氣源裝置,安裝在用氣設備近處,是壓縮空氣質量的后保證,其設計和安裝,除確保三大件自身質量外,還要考慮節省空間、操作安裝方便、可任意組合等因素。


從氣源出來的壓縮空氣中含有過量的水汽和油滴,同時還有固體雜質,如鐵銹、沙粒、管道密封劑等,這些會損壞活塞密封環,堵塞元器件上的小排氣孔,縮短元器件的使用壽命或使之失效。空氣過濾器的作用就是將壓縮空氣中的液態水、液態油滴分離出來,并濾去空氣中的灰塵和固體雜質,但不能除去氣態的水和油。

氣動三聯件是氣源處理件
氣壓傳動系統中,氣動三聯件是指空氣過濾器、減壓閥和油霧器,有些品牌的電磁閥和氣缸能夠實現無油潤滑(靠潤滑脂實現潤滑功能),便不需要使用油霧器!過濾度一般為50-75μm,調壓范圍為0.5-10Mpa,如需過濾精度為5-10μm,10-20μm,25-40μm,及調壓為0.05-0.3Mpa,0.05-1Mpa三大件無管連接而成的組件稱為三聯件。
三大件是多數氣動系統中*的氣源裝置,安裝在用氣設備近處,是壓縮空氣質量的后保證。三大件的安裝順序依進氣方向分別為空氣過濾器、減壓閥和油霧器。
空氣過濾器和減壓閥組合在一起可以稱為氣動二聯件。還可以將空氣過濾器和減壓閥集裝在一起,便成為過濾減壓閥(功能與空氣過濾器和減壓閥結合起來使用一樣)。有些場合不能允許壓縮空氣中存在油霧,則需要使用油霧分離器將壓縮空氣中的油霧過濾掉。
總之,這幾個元件可以根據需要進行選擇,并可以將他們組合起來使用。
空氣過濾器用于對氣源的清潔,可過濾壓縮空氣中的水分,避免水分隨氣體進入裝置。
減壓閥可對氣源進行穩壓,使氣源處于恒定狀態,可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執行器等硬件的損傷。
油霧器可對機體運動部件進行潤滑,可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑,大大延長機體的使用壽命。

AVENTICS型材氣缸0822123007

安沃馳AVENTICS型材氣缸ISO15552,系列PRA
0822120001
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1、換向閥的結構特點及工作原理換向閥按結構可分為提動閥(或稱截止閥)和滑動閥,根據兩者的相對位置,有常閉型和常開型兩種 。
其中提動閥又可分為球座閥和盤座閥。
滑動閥可分為縱向滑軸閥、縱向滑板閥和旋轉滑軸閥。 
1.提動閥
提動閥是利用圓球、圓盤、平板或圓錐閥芯,在垂直方向相對閥座移動以控制通路的開或切斷。
1.球座閥
這種換向閥結構緊湊、簡單,可安裝各種類型的驅動頭。對于直接驅動方式來說,驅動推桿動作的驅動力限制了其應用。大流量時,閥芯有效面積也大,需要較大的驅動力才能將閥口打開,因此,此類型換向閥通徑不宜過大。這種閥的操作皆由手動或機械驅動,彈簧復位。 
1.提動閥: 2位3通
此時,P、A、0三個孔口同時相通,而發生串氣現象。實際上,對于快速切換的閥,這種串氣現象對閥的動作不存在什么影響。但緩慢切換時,應予以注意。
1.提動閥: 盤座閥常閉型
這種換向閥采用圓盤密封結構,較小的閥芯位移就可產生較大的過流面積,具有響應快、抗污染能力強、壽命長、具有較大通流能力的特點。 
1.提動閥: 盤座閥常開型
這種換向閥采用圓盤密封結構,較小的閥芯位移就可產生較大的過流面積,具有響應快、抗污染能力強、壽命長、具有較大通流能力的特點。
1.提動閥: 壓力平衡閥
為了使提動(截止式)閥密封可靠,操縱方便,另一種方法是采用壓力平衡的方法,在閥桿兩側增加了活塞,活塞受氣壓作用面積和閥心受壓面積相等,這種閥稱為壓力平衡式閥。由于初始狀態時,工作氣壓作用在閥桿上的合力為零,使開啟閥門的操作力大大降低。
2.滑動閥:滑動閥是利用滑柱、滑板或旋轉滑軸利用滑柱、滑板或旋轉滑軸 在閥體里運動,來實現氣路通斷的閥 。
2.滑動閥:縱向滑柱式,具有記憶 
2.滑動閥: 縱向滑板閥,縱向滑板閥是利用滑柱的移動帶動滑板來接通或斷開各通口。滑板靠氣壓或彈簧壓向閥座,能自動調節。這種閥的滑板既使產生磨耗,也能保證有效的密封。 
3.延時閥: 延時閥是一種時間控制元件,它的作用是使閥在一特定時間發出信號或中斷信號,在氣動系統中做信號處理元件。延時閥是一個組合閥,由二位三通換向閥、單向可調節流閥和氣室組成。二位三通換向閥既可以是常閉式,也可以是常開式。 
3.延時閥: 若壓縮空氣是潔凈的,且壓力穩定,則可獲得精確的延時時間。通常,延時閥的時間調節范圍為0 ~ 30秒,通過增大氣室,可以使延時時間加長。延時閥通常帶可鎖定的調節桿,可用來調節延遲時間。 
4.單向閥: 單向閥是指氣流只能向一個方向流動而不能反向流動的閥,且壓降較小。單向閥的工作原理、結構和職能符號與液壓傳動中的單向閥基本相同。這種單向阻流作用可由錐密封、球密封、圓盤密封或膜片來實現。利用彈簧力將閥芯頂在閥座上,故壓縮空氣要通過單向閥時必須先克服彈簧力。
5.梭閥:梭閥又稱為雙向控制閥。有兩個輸入信號口1和一個輸出信號口2。若在一個輸入口上有氣信號,則與該輸入口相對的閥口就被關閉, 同時在輸出口2上有氣信號輸出。這種閥具有“或”邏輯功能,即只要在任一輸入口1上有氣信號,在輸出口2上就會有氣信號輸出 
5.梭閥: 梭閥在邏輯回路和氣動程序控制回路中應用,常用作信號處理元件。為數個輸入信號需連接(并聯)到同一個出口的應用方法,所需梭閥數目為輸入信號數減一。
5.梭閥 :梭閥的應用實例,用兩個手動按鈕1S1和1S2操縱氣缸進退。當驅動兩個按鈕閥中的任何已一個動作時,雙作用氣缸活塞桿都伸出。只有同時松開兩個按鈕閥,氣缸活塞桿才回縮。梭閥應與兩個按鈕閥的工作口相連接,這樣,氣動回路圖才可以正常工作。
6. 雙壓閥:雙壓閥又稱“與”門梭閥。在氣動邏輯回路中,它的作用相當于“與”門作用。該閥有兩個輸入口1和一個輸出口2。若只有一個輸入口有氣信號,則輸出口2沒有氣信號輸出,只有當雙壓閥的兩個輸入口均有氣信號,輸出口2才有氣信號輸出。雙壓閥相當于兩個輸入元件串聯。
6.雙壓閥:與梭閥一樣,雙壓閥在氣動控制系統中也作為信號處理元件,數個雙壓閥的連接方式,只有數個輸入口皆有信號時,輸出口才會有信號。雙壓閥的應用也很廣泛,主要用于互鎖控制、安全控制、檢查功能或者邏輯操作。
6.雙壓閥:為一個安全回路。只有當兩個按鈕閥1S1和1S2都壓下時,單作用氣缸活塞桿才伸出。若二者中有一個不動作,則氣缸活塞桿將回縮至初始位置。
7. 快速排氣閥: 快速排氣閥可使氣缸活塞運動速度加快,特別是在單作用氣缸情況下,可以避免其回程時間過長。為了降低排氣噪聲,這種閥一般帶消聲器。
7.快速排氣閥: 快速排氣閥用于使氣動元件和裝置迅速排氣的場合。為了減小流阻,快速排氣閥應靠近氣缸安裝,例如,把它裝在換向閥和氣缸之間(應盡量靠近氣缸排氣口,或直接擰在氣缸排氣口上),使氣缸排氣時不用通過換向閥而直接排出。這對于大缸徑氣缸及缸閥之間管路長的回路,尤為需要。

 



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