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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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聯(lián)系電話(huà)
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2024-11-20 11:33:24瀏覽次數(shù)：563
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,能源,電子,電氣 |
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吸入量不足 原因：吸油管路上的阻力過(guò)大、補(bǔ)油量不足、泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大、油箱中液面過(guò)低、進(jìn)油管漏氣、濾油器堵塞等。解決方法：檢查并清理吸油管路，確保無(wú)堵塞和漏氣；調(diào)整泵的轉(zhuǎn)速至適當(dāng)范圍；補(bǔ)充油箱中的油液至合適液位；更換或清洗濾油器。
泄漏量過(guò)大原因：泵的間隙過(guò)大、密封不良，如配油盤(pán)被劃傷、端面漏油，變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼或研痕等。解決方法：檢查泵體內(nèi)液壓油中是否混雜有異物，以判斷泵的具體損壞部位；更換或修復(fù)受損的密封件和配合面；調(diào)整泵的間隙至適當(dāng)范圍。
美國(guó)PARKER派克齒輪泵低價(jià)
輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過(guò)熱。
若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，
結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。
齒輪采用雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒形制造。
派克parker齒輪泵與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，
所以齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)因液現(xiàn)象，噪音低、壽命長(zhǎng)、效率高。
Parker派克PV/PV系列雙聯(lián)軸向柱塞泵是由兩個(gè)PV系列軸向柱塞泵組合而成，
可以提供不同的排量組合。單個(gè)泵的zui大排量從16至270ml/rev，
額定工作壓力為350bar，zui低轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn)，泄油口朝上。
PV046L1D1T1NHLA
PV046L1D1T1NHL1
PV046L1D1T1NMFC
PV046L1D3T1NMMC
PV046L1D3T1N001
PV046L1D3T1VMMC
PV046L1D3T1V001
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PV046L1E1AYNUPR
PV046L1E1BBNMFC
美國(guó)PARKER派克齒輪泵低價(jià)
上海維特銳優(yōu)勢(shì)供應(yīng)：
Atos：液壓閥，比例閥，電磁閥，放大器，液壓泵
Kracht：流量計(jì)，齒輪泵，溢流閥，指示器
VSE：流量計(jì)，放大器
MEISTER麥斯特：流量計(jì)
Sika:流量計(jì)，流量開(kāi)關(guān)，傳感器
SICK施克：傳感器，測(cè)距儀等
巴士德：傳感器，壓力開(kāi)關(guān)等
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ACE：緩沖器，氣彈簧，阻尼器，控制器
ifm：傳感器，流量開(kāi)關(guān)，控制器
HYDAC：傳感器，繼電器，液壓閥，濾芯，測(cè)量?jī)x等
wandfluh萬(wàn)福樂(lè)：低溫閥，插裝閥，換向閥，減壓閥，放大器，線(xiàn)圈等
LINCOLN林肯：分配器，換向閥，注油器，計(jì)量泵，
MTS/TEMPOSONICS：傳感器，液位計(jì)
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P+F:編碼器，傳感器等
DANFOSS丹佛斯：傳感器，電磁閥
PARKER派克：溢流閥，電磁閥，比例閥，油泵
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