上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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更新時(shí)間:2024-11-14 21:01:35瀏覽次數(shù):635
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賀德克基本規(guī)格:
額定容量:高達(dá)6升,
允許工作壓力:210巴
標(biāo)準(zhǔn)/高壓活塞式蓄能器
五= 0.2…3300升
磷= 210…1000巴
技術(shù)參數(shù)
濾材:玻璃纖維,不銹鋼網(wǎng),木漿濾紙
過濾精度:1um~100um
工作壓力:21bar~210bar
密封材料:丁晴橡膠圈,氟橡膠圈
工作介質(zhì):一般液壓油
工作溫度:-10~+100℃
蓄能器的原理
液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如,利用氣體(氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。
皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。
當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器,氣體被壓縮,系統(tǒng)管路壓力不再上升;當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹,
將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降。
蓄能器的分類
蓄能器按加載方式可分為彈簧式、重錘式和氣體式。
1、彈簧式
它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢(shì)能存儲(chǔ)起來,需要時(shí)釋放出去。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低。
但是因?yàn)閺椈缮炜s量有限,而且彈簧的伸縮對(duì)壓力變化不敏感,消振功能差,所以只適合小容量、低壓系統(tǒng)(P≦1.0~1.2MPa),
或者用作緩沖裝置。
2、重錘式
它通過提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能積蓄起來。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓力穩(wěn)定。
缺點(diǎn)是安裝局限性大,只能垂直安裝;不易密封;質(zhì)量塊慣性大,不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用。
這兩種蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用。但值得注意的是,有些研究部門從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn),
在一定程度上克服了其缺點(diǎn)。比如國 內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu)。加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑)、限定彈簧行程
(將彈簧zui大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi))的方法提高了蓄 能器的工作壓力和容量,降低了成本。
3、氣體式
它以波義爾定律(PVn=K=常數(shù))為基礎(chǔ),通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,使用時(shí)首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體。
當(dāng)系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),油液壓縮氣體,將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能;當(dāng)系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),
蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),釋放能量。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵。這類蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器、氣液直接接觸式、活塞式、隔膜式、氣囊式等。
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