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上海維特銳實業發展有限公司
主營產品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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2021-5-20 閱讀(516)
KRACHT齒輪泵KP1/8G10AK0A4VL2/245使用注意點
齒輪泵是液壓系統常見的一種動力負載設備，在工業建設等行業的適用范圍十分的廣泛。但很多客戶在使用的過程中會或多或少出現一些問題。今天就講解一下關于 KRACHT齒輪泵KP1/8G10AK0A4VL2/245使用過程中需要注意的點有哪些。方便各位在使用克拉克齒輪泵的過程中盡快的解決問題，保證系統設備的正常運行。
首先，在外部載荷方面，加在驅動軸端的外部載荷會減弱雙向密封軸承的功能，徑向負載可以被吸收。但是軸向負載是不允許產生的。這樣會損壞壓力補償密封結構。當發生軸向負載時，必須要在輸入端前加裝軸向止推軸承去除軸向載荷。
其次，關于旋轉方向的問題，KP1/8G10AK0A4VL2/245齒輪泵的旋轉方向遵循如下規定，面對泵軸方向看：驅動軸順時針方向旋轉時，油流的方向是從左邊流向右邊。驅動軸逆時針方向旋轉時，油流的方向是從右邊流向左邊。
以上為KP1/8G10AK0A4VL2/245的使用注意點，接下來講解一下該齒輪泵的自身特點：
*高壓力=壓力峰值
額定壓力pN <6s =50% ED
參見時間/壓力圖
*大允許操作循環次數: 30 / min
特定壓力下允許vz 30 mm2/s .
依據上述結構圖所示原理，KRACHT公司的KP系列外嚙合齒輪泵，是一種密封軸承泵。所有必要的零部件，例如齒輪、密封軸承等，同時安裝在兩端由安裝法蘭蓋和端蓋封閉的高強度壓鑄鋁合金殼體內（根據需要可以提供鐵殼泵）。主動齒輪和從動齒輪由滲碳鋼制成，經過表面滲碳淬火硬化。
齒輪齒側經過磨削和珩磨確保加工的高精度，齒輪軸頸通過超光滾壓達到高精度和增加強度。
采用大模數齒輪和擁有特殊技術的齒輪齒形，有效的減少了泵的容積誤差和齒輪泵所不可避免的壓力波動。
避免了由于困油現象所產生的巨大噪音。位于齒輪兩側的密封軸承支撐著齒輪軸。同時在軸
承密封圈范圍內的壓力反饋到重載多元合金平面軸承襯套上補償軸向間隙。如果需要可以提供帶安全閥的泵，安全閥可以直接裝在泵上，也可以和其他閥組合成閥塊裝在泵上替代泵端蓋。
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