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環(huán)氧陶瓷無溶劑涂料性能特點
在進行耐磨涂層選擇時，需要分析清楚零部件的工作環(huán)境。采用熱噴涂技術(shù)軟基體或已經(jīng)發(fā)生磨損的基體的耐磨損性能。 根據(jù)摩擦表面的磨損過程及其破壞機理，可將磨損分為磨料磨損、粘著磨損、腐蝕磨損、疲勞磨損、微動磨損、沖蝕磨損和高溫磨損，高溫磨損實質(zhì)上是粘著磨損和磨料磨損的綜合。以環(huán)氧樹脂為主料，加入石英粉和助劑制成，外觀為黃褐色粘稠軟膏狀，B組份以聚胺類固化劑為主料，加入
產(chǎn)品簡介
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環(huán)氧陶瓷無溶劑涂料性能特點
? ?在進行耐磨涂層選擇時，需要分析清楚零部件的工作環(huán)境。采用熱噴涂技術(shù)軟基體或已經(jīng)發(fā)生磨損的基體的耐磨損性能。?根據(jù)摩擦表面的磨損過程及其破壞機理，可將磨損分為磨料磨損、粘著磨損、腐蝕磨損、疲勞磨損、微動磨損、沖蝕磨損和高溫磨損，高溫磨損實質(zhì)上是粘著磨損和磨料磨損的綜合。以環(huán)氧樹脂為主料，加入石英粉和助劑制成，外觀為黃褐色粘稠軟膏狀，B組份以聚胺類固化劑為主料，加入石英粉和助劑等制成，但GH101和GH102所用的固化劑和助劑不同。
環(huán)氧陶瓷無溶劑涂料性能特點
耐磨環(huán)氧陶瓷陶瓷涂層是高硬度、 高韌性、良好潤滑，并與對磨材料良好相容的一種無機涂層。耐磨陶瓷涂層品種很多，所用原料各不相同。常用的氧化物有氧化鉻、氧化鋁、氧化鋁一氧 化欽;碳化物有碳化鉻 碳化鎢、碳化欽以及它們與金屬的復(fù)合物。 用來形成耐磨陶瓷涂層的工藝有熱噴涂，其中等離子噴涂涂層材料的抗磨損能力與其 熱擴散率密切相關(guān)。熱擴散率愈大，耐磨陶瓷涂層的抗磨損能力愈好。涂層的抗磨能力順序是:氧化鉻、碳化鎢、氧化 鋁一氧化欽、氧化鋁、碳化鉻一鉻鎳合金。在摩擦過程中，材料表面微凸體的相互作用，不僅使涂層中原有的 缺陷得到發(fā)展，而且還有新的缺陷生成，即耐磨陶瓷涂層表面產(chǎn)生斷裂，包括縱向斷裂和層間斷裂。
1，環(huán)氧陶瓷鱗片膠泥為無溶劑型，使用時不散發(fā)出任何揮發(fā)性溶劑，符合安全和環(huán)保要求。耐水，耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕性和電絕緣性均很好。改性環(huán)氧陶瓷涂料跟一般普通的涂料相比較起來。改性環(huán)氧陶瓷涂料是是經(jīng)過嚴格的工藝程序才制作出來的有著較高的耐磨性才是真正環(huán)保的產(chǎn)品。耐磨所花費的精力當(dāng)然也要比一般的涂料要多。環(huán)氧陶瓷涂料涂層致密堅韌，外表光滑如鏡。
耐磨涂料高溫耐磨涂料 高溫耐磨防腐涂料特點：
（1）具有的機械強度和剛度
高溫耐磨涂料主要由高溫耐磨骨料和結(jié)合系統(tǒng)組成，密度非常大，無大的宏觀缺陷，抗壓強度可達200Mpa，是一般混凝土和耐火澆注料無法企及的，主要是采用了離子化合物和部分人工合成共價化合物，其離子鍵結(jié)合牢固，所以強度和剛度很大，可有效抵御物料的沖擊力和剪切應(yīng)力。而結(jié)合系統(tǒng)由于采取復(fù)合強化措施和特殊處理，形成化學(xué)結(jié)合，致使其強度很高。
（2）具有優(yōu)良的韌性和抗震性
由于高溫耐磨料采用無定向剛玉纖維增強措施，通過耦合進一步改善韌性，所以斷裂韌性強，可有效防止沖擊力造成的破損和剝落。另一方面由于離子鍵和共價鍵為強結(jié)合鍵，鍵能比較高，低溫對其影響很小，不會產(chǎn)生熱震損毀。
（3）整體性好
由于陶瓷材料低的膨脹系數(shù)，使其體積穩(wěn)定，不可能產(chǎn)生裂縫，因而整體性好，另外施工為整體施工，無接縫出現(xiàn)，因而整體性進一步提高。
（4）環(huán)境相容性好 、防腐蝕性能好
由于采用了耐酸和耐堿的人工合成原料，不會和礦渣發(fā)生反應(yīng)，同時由于這種材料多為高溫合成原料，晶體發(fā)育好，結(jié)構(gòu)整，環(huán)境溫度不會對它造成大的影響，屬環(huán)境惰性材料，因而對環(huán)境敏感性差，高溫下性能穩(wěn)定，具有優(yōu)異的防腐性能，高耐溫1800度。
（5）無環(huán)境污染
高溫耐磨涂料為無機非金屬材料，主要成份和地球巖石圈成份相近，不會造成土質(zhì)惡化和重金屬離子污染，不會影響生態(tài)環(huán)境，是一種綠色環(huán)保型的產(chǎn)品。
由于具有上述特點，高溫耐磨陶瓷涂料的耐磨性好，莫氏硬度可達到9.5H，僅次于金剛石（金剛石是硬的材料，莫氏硬度10），可適宜于水泥、國防、石油、化工行業(yè)等各種高溫設(shè)備的關(guān)鍵耐磨防腐處理層，是替代現(xiàn)有的耐磨陶瓷片、耐磨鋼的新一代理想材料，解決了各行業(yè)因風(fēng)選磨蝕、沖擊磨蝕、部件頻繁停工檢修等問題。 