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Bently美國傳感器結構
傳感器系統測量軸承箱、機殼或結構的(相對于自由空間)振動,該兩線系統由傳感器、電纜和可選的速度-位移轉換器組成。對于大多數應用,BENTLY 9200速度傳感器的Velomitor系列速度傳感器包含了固體技術,在機殼速度測量中性能高好,結構更加堅固 。BENTLY 9200速度傳感器是兩線傳感器,適用于連續監測或與測試或故障診斷儀表一起應用于周期性測量中。當與整體電纜一同訂購時,BENTLY 9200速度傳感器具有的抗腐蝕性,不需要額外保護。BENTLY 9200速度傳感器它的設計采用可替換的夾頭,當動線圈磨損后易于替換;用于速度傳感器安裝方式有限且只需提供簡單性能的一般用途機械;多種聯接電纜可以將BENTLY 9200速度傳感器與其它儀表或速度-位移轉換器聯接起來。
由于傳感器內部機電變換原理的不同,輸出的電量也各不相同。有的是將機械量的變化變換為電動勢、電荷的變化,有的是將機械振動量的變化變換為電阻、電感等電參量的變化。一般說來,這些電量并不能直接被后續的顯示、記錄、分析儀器所接受。因此針對不同機電變換原理的傳感器,必須附以專配的測量線路。測量線路的作用是將傳感器的輸出電量zui后變為后續顯示、分析儀器所能接受的一般電壓信號。因此,振動傳感器按其功能可有以下幾種分類方法:
按機械接收原理分:相對式、慣性式;
按機電變換原理分:電動式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式;
按所測機械量分:位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。
通常,在傳感器的線性范圍內,希望傳感器的靈敏度越高越好。因為只有靈敏度高時,與被測量變化對應的輸出信號的值才比較大,有利于信號處理。但要注意的是,傳感器的靈敏度高,與被測量無關的外界噪聲也容易混入,也會被放大系統放大,影響測量精度。因此,要求傳感器本身應具有較高的信噪比,盡量減少從外界引入的干擾信號。
傳感器的靈敏度是有方向性的。當被測量是單向量,而且對其方向性要求較高,則應選擇其它方向靈敏度小的傳感器;如果被測量是多維向量,則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。
頻率響應特性
傳感器的頻率響應特性決定了被測量的頻率范圍,必須在允許頻率范圍內保持不失真。實際上傳感器的響應總有—定延遲,希望延遲時間越短越好。
傳感器的頻率響應越高,可測的信號頻率范圍就越寬。
在動態測量中,應根據信號的特點(穩態、瞬態、隨機等)響應特性,以免產生過大的誤差。
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