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產品簡介
標準氣缸 DNC-TT 為極冷的工作環境設計，適用于冷藏倉庫和溫度可能圍繞冰點大幅波動的場合。所有低溫氣缸運行平穩，帶標準接近式傳感器 SME-8 的 S6 派生型，工作范圍 -40...120°C。
產品介紹
FESTO標準氣缸主要特性
尺寸、接口和外圍元件與標準 DNC 相同
DNC 系列的所有缸徑 （32...125 mm） 都有相對應的低溫派生型
可通過安裝在 T 型槽內的所有接近式傳感器進行位置感測（注意接近式傳感器的使用范圍）
FESTO標準氣缸工作原理
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
下面是氣缸理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
適用于低溫環境的氣缸： -40°C 溫度場合對密封材料和潤滑油質量要求很高。
使用可靠
在低至 -40°C 的北極氣候環境下，普通標準密封件變得非常脆弱，常規潤滑油也變得非常粘稠，失去潤滑能力，但標準氣缸 DNC-TT 依然保持高度可靠性。
性價比高
標準氣缸 DNC-TT 為極冷的工作環境設計，適用于冷藏倉庫和溫度可能圍繞冰點大幅波動的場合。所有低溫氣缸運行平穩，帶標準接近式傳感器 SME-8 的 S6 派生型，工作范圍 -40...120°C。
FESTO標準氣缸種類
壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械
氣缸能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等
此產品信息版權歸上海維特銳所有，如想詳細了解請點擊：FESTO標準氣缸
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