美國廠家直發MAC手動閥

MAC電磁閥閥芯換向兩油口控制的靈活性，兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。介紹兩種簡單的控制策略。多路閥負載方向在整個工作過程中保持不變，我們知道，對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言，其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。

　　(1)起重機變幅缸在工作過程中其受力，負載方向始終保持不變，因此我們可以采取液壓缸有桿腔用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。

　　MAC電磁閥流量控制是通過檢測連接到無桿腔側閥前后兩側的壓差，再根據所需流入或流出流量的多少，計算出閥芯開口大??；有桿腔側采用壓力控制，使該側維持一個低值的壓力，使得更加節能、。

　　MAC電磁閥由于我們在無桿腔采用了流量控制，因此原控制系統中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統不穩定，從而提高系統穩定性。

　　MAC電磁閥負載方向在工作過程中發生改變 在這種情況下，采取進油側壓力控制，出油側流量控制，在液壓缸有桿腔側用壓力控制，無桿腔側有流量控制。如負載方向不變，由于出油側采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，從而提高系統的穩定性。進油側用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力，一方面提高系統效率，另一方面使系統不發生氣穴。

采采卷耳，不盈頃筐。嗟我懷人，寘彼周行。(寘 通：置)

陟彼崔嵬，我馬虺隤。我姑酌彼金罍，維以不永懷。

陟彼高岡，我馬玄黃。我姑酌彼兕觥，維以不永傷。

陟彼砠矣，我馬瘏矣。我仆痡矣，云何吁矣。

美國廠家直發MAC手動閥

MAC閥的出力是恒定的，不受氣壓影響

強力的線圈和彈簧力保證高速和重負精度

排氣污染不經過線圈

手動開關是標準配置

包括先導閥在內，在整個壓力范圍內提供恒定的大流量

全流量排氣

注意事項：
1：請系統的設計者或決定規格的人員來判斷元件是否合適

2：請有充分產品知識和經驗的人員安裝使用

3：直到確認安全之前，絕對不可以使用機械裝置或拆除元件
   在機械裝置的檢修和維護之前，必須確認被驅動物體已進行了防止落下處理和防止暴走處理等
   在拆除元件時，應在確認上述安全措施之后，切斷能量源和該設備的電源等，確保系統安全的同時
   參見使用元件的產品單獨注意事項，并在處理后進行。
   再次啟動機械裝置的場合，要注意在確認進行了防止急速伸出處理后進行

MAC電磁閥的全面性能指標包括很多，除有些項目安裝前只需核對產品的檢定、測試證書外，建議對如下項目應重點進行檢測和調校

　　1)基本誤差：將 20——10kPa的輸入信號平衡增大或減少地輸入執行機構的氣室(或定位器)內，測量各點所對應的行程值，計算出：“信號-行程"關系與理論值之間的各點誤差，其大值即為基本誤差。試驗點應至少包括信號范圍中的0、25%、50%、75%、100%這5個點，測量儀表基本誤差應限于被測試閥基本誤差限的四分之。

　　2)回差：試驗方法同1。在同一輸入信號上秘得的正反行程的大差值即為回差。

　　3)始終點偏差：試驗方法同1。信號的上限(始點)處的基本誤差即為始點偏差；信號的下限(終點)處的基本誤差即為終點偏差

　　4)泄漏量：較方便地試驗介質為常溫水試驗壓力按A試驗方試為：當閥的壓差小于350kPa時，實驗壓力按350kPa做，當閥的工作壓差大于350kPa時按允許壓差做；而B試驗方試按閥的大工作壓差做。在A試驗方試時，氣開閥執行機構信號壓力為零；氣閉閥執行機構信號壓力為輸入信號的上限值；在B試驗方試時，執行機構的信號壓力應為設計規定值。試驗介質應按規定流向進入閥內，閥出口可直接連通大氣或連接出口通大氣的低壓損失的測量裝置，確認閥和下游各連接管道*充滿介質后，方可測取泄漏量。

　　MAC電磁閥基于降低能耗和保護環境的理念，西方國家多采用新型材料來解決上述問題，目前較為*的有超級密封劑潤滑劑，其是一種齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。同時，邁特雷超級密封劑；潤滑劑是一種有多種用途的特殊惰性材料，主要用于降低金屬間接觸。作為一種螺紋密封復合物，該產品在外螺紋和內螺紋間形成一個接觸面，可以保護接頭免受摩擦和磨損影響，可以承受1407公斤/平方厘米的壓力，甚至是磨損，腐蝕或錯誤機加工的螺紋面。它也明顯降低力矩應力，滿足動力減壓需求。

美國廠家直發MAC手動閥

　　MAC電磁閥常用型號推薦：

　　411A-D0A-DM-DDAA-1BA,4-AC1-DDAA-1BA

　　4-BC1-DDAA-1BA,4-BC1-DABA-1BA

　　4-AA1-DDAA-1BA,4-SC1-DDAA-1BA

　　3-SCC-DDAA-1BA,225B-121CA

　　44C-ABA-GDFA-1BA,4-L00-DDAJ-2KJ