*ATOS阿托斯柱塞泵

意大利ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。 進油過程 當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。 供油過程 當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

*ATOS阿托斯柱塞泵
柱塞泵產品介紹：
● Atos的PVPC泵為變量軸向柱塞泵
● 具有壓力等級高，噪聲低等特點，廣泛用于工業領域
產品性能：
● 4種基本排量形式，排量至100亳升/轉
● 壓力至280/350bar電液伺服控制閥全系列產品
● 模擬量或數字量輸入
多聯泵
產品介紹：
● Atos PFE型定量泵芯式葉片泵，具有高性能、低噪音、
● 多用途及長壽命。
產品性能：
● 3種基本形式
● 泵芯*互換
● 13種排量從16至150毫升/轉
● 壓力從210至300bar
● 安裝方式符合ISO和SAE標準葉片泵
產品介紹：
● Atos PFE 型定量
● 泵芯式葉片泵，具有高性能、低噪音、多用途及長壽命
產品性能：
● 3種基本形式
● 泵芯*互換
● 13種排量從16至150毫升/轉
● 壓力從210至300bar
● ISO，SAE和DIN標準安裝
ATOS柱塞泵故障范圍，即故障的涉及面。有的故障是單一性的，有的故障是綜合性的和全面出現的。前者是由個別因素異常引起的結果，而后者則會涉及到多環節與部分。液壓油臟引起液壓系統多處閥心卡死，電磁鐵燒壞等；設備使用時間長，多處磨損，引起系統壓力與流量下降等就屬于綜合性故障。ATOS柱塞泵故障強度，即故障的嚴重程度，也就是液壓裝置損壞的嚴重程度。嚴重故障強度高，輕微故障反之。在現場，應注意發現故障苗頭，避免嚴重故障。輕微故障往往信息量不充分，現象不明顯，所以故障分析的難度也要大。劣化速度，即故障產生、發展的速度。有的故障是突然產生的，而另一些則是逐步發展的。如零件疲勞斷裂、電線脫落是突發型故障。對于突發型故障，應注意掌握故障的預兆。對于漸變型故障，更應長期監測，以弄清其發展趨勢。
ATOS柱塞泵故障時效，即故障的作用持續狀況。有的故障是暫時的、間斷性的、時有時無的。例如，污染物堵住了節流口，后來油液沖走了污染物。再如，由于行程開關安裝松動，換向閥可能不會及時換向。另一些故障一旦出現只有在修理或更換了零件之后才能恢復功能，這類故障是永jiu性故障。暫時性故障原因在外部，yong久型故障的直接原因在元件內部。

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本公司主營產品有：
一、氣動元件：
德國品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國海隆諾冠;
日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 小金井氣動元件日本NOK;
韓國品牌：韓國YPC氣動元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動元件TPC氣動元件;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS
二、工控產品：
德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN，
德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCH圖爾克， 德國赫斯曼工業交換機
日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ，日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器，日本內密控編碼器，
三、液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液壓，VICKERS威格士，美國MOOG，美國FAIRCHILD，美國ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國丹尼遜
德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂，HYDAC賀德克，德國E+H
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