太原一級(jí)代理Rexroth氣缸，Rexroth氣缸現(xiàn)貨
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱氣缸。

太原一級(jí)代理Rexroth氣缸，Rexroth氣缸現(xiàn)貨
威斯特（上海）傳感器儀表有限公司，主營(yíng)歐洲進(jìn)口設(shè)備，在美國(guó)、德國(guó)都設(shè)立分公司，我司采購(gòu)總監(jiān)常駐德國(guó)，為國(guó)內(nèi)公司支持報(bào)價(jià)。我司長(zhǎng)期與力士樂(lè)Rexroth長(zhǎng)期合作，與供貨商已經(jīng)建立了緊密的合作關(guān)系，簽訂協(xié)議價(jià)格，直接原廠拿貨。我司在德國(guó)優(yōu)勢(shì)品牌：FESTO費(fèi)斯托、BURKERT寶德、力士樂(lè)Rexroth0氣動(dòng)安沃馳、，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克等。常規(guī)品牌產(chǎn)品我司直接國(guó)外拿貨，價(jià)格有的優(yōu)勢(shì)，詳情咨詢。

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Rexroth氣缸工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣Rexroth氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
Rexroth氣缸氣缸
下面是Rexroth氣缸理論出力的計(jì)算公式：
F：Rexroth氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：Rexroth氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡

Rexroth氣缸種類

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。Rexroth氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①Rexroth單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②Rexroth雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③Rexroth膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④Rexroth沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。做往復(fù)擺動(dòng)的Rexroth氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有Rexroth回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

Rexroth氣缸安裝維護(hù)

故障		原因分析	排除方法
外 泄 漏	活塞桿端漏氣	活塞桿安裝偏心 潤(rùn)滑油供應(yīng)不足 活塞密封圈磨損 活塞桿軸承配合面有雜質(zhì) 活塞桿有傷痕	重新安裝調(diào)整，使活塞桿不受偏心和橫向負(fù)荷。 檢查油霧器是否失靈。 更換密封圈。 清洗除去雜質(zhì)，安裝更換防塵罩。 更換活塞桿。
	缸筒與缸蓋間漏氣
	緩沖調(diào)節(jié)處漏氣
內(nèi) 泄 漏	活塞兩端串氣	活塞密封圈損壞 潤(rùn)滑不良 活塞被卡住，活塞配合面有缺陷。 雜質(zhì)擠入密封面	更換密封 檢查油霧器是否失靈 重新安裝調(diào)整，使活塞桿不受偏心和橫向負(fù)荷。 除去雜質(zhì)，采用凈化壓縮空氣。
輸出力不足 動(dòng)作不平穩(wěn)		潤(rùn)滑不良 活塞或活塞桿卡住 供氣流量不足 有冷凝水雜質(zhì)	檢查油霧器是否失靈 重新安裝調(diào)整，消除偏心橫向負(fù)荷。 加大連接或管接頭口徑 注意用凈化干燥壓縮空氣，防止水凝結(jié)。
緩沖效果不良		緩沖密封圈磨損 調(diào)節(jié)螺釘損壞 汽缸速度太快	更換密封圈 更換調(diào)節(jié)螺釘 注意緩沖機(jī)構(gòu)是否適合
損傷	活塞桿損壞	有偏心橫向負(fù)荷 活塞桿受沖擊負(fù)荷 氣缸的速度太快	消除偏心橫向負(fù)荷 沖擊不能加在活塞桿上 設(shè)置緩沖裝置
	缸蓋損壞	緩沖機(jī)構(gòu)不起作用	在外部或回路中設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)