東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品: kubler庫伯勒編碼器,kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,HYDAC壓力傳感器,EGE傳感器,力士樂比例閥 |
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2019-4-18 閱讀(413)
提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司 | 資料大小 | 535.8KB |
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ATOS帶可調(diào)節(jié)接近式傳感器的伺服油缸CKS系列資料
CKS氣缸來自Stan-Dad CK(TAB)。B137)不銹鋼活塞和外殼外部接近傳感器的設(shè)計-桿位置檢測用SOR。“huang片”或“霍爾效應(yīng)”傳感器易于組裝-在四根橫拉桿的其中一根上放氣適當?shù)膴A具,允許
沿氣缸侯定位。傳感器切換其電力當它們檢測到永9磁鐵集成在活塞中。因此它們可以用來做運動循環(huán),操作順序,快-慢循環(huán)和安全功能。特點:
1.孔徑從25到100 mm
2.每個孔2個桿直徑
3.不銹鋼活塞和外殼
4.帶軋制螺紋的桿和拉桿
5.15種標準安裝樣式
6.3個密封選項
7.可調(diào)或固定墊
8.ATEX傳感器
9.桿和安裝附件
棒位檢測系統(tǒng)由一個或多個磁傳感器組成。固定在領(lǐng)帶上用合適的夾子固定?還有永磁體?集成到活塞中。“huang片”和“霍爾效應(yīng)”傳感器都是由可變尺寸的“交換區(qū)”定義的。取決于孔和傳感器類型(參見第節(jié))。永磁體產(chǎn)生具有適當功率和形狀的磁場。當活塞接近傳感器時,磁場進入其“敏感區(qū)”,電路閉合,活塞位置已檢測到,請參閱側(cè)面的圖。ATOS帶可調(diào)節(jié)接近式傳感器的伺服油缸CKS系列電路保持閉合,這取決于換向。面積長度,活塞桿與機械行程末端的距離傳感器換相的發(fā)生取決于傳感器的類型和位置,請參見中的lmin尺寸部分
可以在氣缸行程的任何位置裝配傳感器,擰下金屬夾鉗,將傳感器移動到所需位置。傳感器配有指示換向狀態(tài)的LED信號。
氣缸殼和活塞采用不銹鋼制成,以避免永磁體產(chǎn)生的磁場,集成在活塞中。這限制了工作壓力高達100巴:確保不超過此壓力值。為了正確使用傳感器并避免講座故障(無信號或雙信號),
必須:
1.注意傳感器與車身之間的大距離(大0.5 mm)
2.避免傳感器附近存在鐵磁物體(小距離10 mm)
3.確保氣缸周圍沒有外部磁場
4.不超過第節(jié)所示的大活塞速度
下表顯示了可用的孔/桿尺寸,請參閱表。B137用于安裝尺寸和選項。為了正確使用接近傳感器,必須選擇大于響應(yīng)值的行程。在下面,可以通過選擇隔套1來實現(xiàn)較低的行程。增加總氣缸的尺寸。
CKSA氣缸配有具有ATEX認證的磁性傳感器:
Ex II 1g Ex ia IIC T4 Ga(0/1/2區(qū))
Ex II 1d Ex ia IIIC T 135°C DA(20/21/22區(qū))
傳感器配有放大器,作為電信號之間的接口。來自危險區(qū)和非危險區(qū)(安全區(qū))。