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派克P5X系列齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
  派克P5X系列齒輪泵該系列產品有4種規格P3X, P5X, P11X, P17X, 排量范圍從0.8-52ml/rev。提供各種標準選項，來滿足范圍內的應用要求。其優點有：1、高達4000psi/276bar連續工作：材料強度高、軸頸直徑大、軸承負載小、用于高壓下工作。2、噪聲低：13齒齒輪輪廓，優化了的流量計量，減小壓力脈動，運行平穩安靜。3、效率高：壓力平衡軸承單元確保在所有工況條件下達到率4、應用靈活：認可的安裝和連接形式、能夠安裝集成閥、公用進油口的多聯泵配置，提供*的應用多功能性。
  Parker派克齒輪GP和GPAN系列是用于開式回路的齒輪泵，壓鑄鋁殼體，流體靜壓間隙補償，滑動軸承，單泵或多聯泵。此系列齒輪泵的特點有：高精加工的齒輪副。特殊的生產技術使彼此間的密封間隙小。用于靜壓間隙補償的端面壓力區域帶有密封件。通過選擇的齒數使得泵的流量脈動小并且噪音低。高壓采用用于高載荷的滑動軸承采用壓鑄鋁的泵體使得泵的重量輕。排量為1.6-87.6ml/rev，額定壓力至230bar，壓力可達270bar。
   Parker派克P5X系列齒輪泵原廠直銷是由兩臺GP系列齒輪泵組合而成的雙聯泵。由于GP系列齒輪泵擁有多種型號可供選擇，所以由它組成的雙聯泵具有極其豐富的選擇，可以滿足各種不同需要。為了安全起見，所有多聯泵必須進行許用總載荷的校核以避免傳動軸過載。
   派克P5X系列齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
   Parker派克P5X系列齒輪泵原廠直銷除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉速為1200—4000r/min。
   派克P5X系列齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。
   派克P5X系列齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進，齒輪泵會呈現泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關部位磨損過大。派克P5X系列齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時，應將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應方法予以修復。