ATOS阿托斯*/意大利ATOS柱塞泵
意大利ATOS阿托斯是我司的一級代理品牌，也是我司的優勢品牌之一。我公司德國、美國有公司。06年我司與意大利ATOS阿托斯公司成功簽訂合作條約，并授權代理意大利ATOS阿托斯放大器、比例閥、柱塞泵、電磁閥等所有產品，我公司可以直接從意大利廠家采購自己報關進口。這樣能確保客戶的產品是意大利ATOS阿托斯產品，從而客戶可以避免國內代理、辦事處和經銷商的

ATOS阿托斯*/意大利ATOS柱塞泵
意大利ATOS阿托斯是我司的一級代理品牌，也是我司的優勢品牌之一。我公司德國、美國有公司。06年我司與意大利ATOS阿托斯公司成功簽訂合作條約，并授權代理意大利ATOS阿托斯放大器、比例閥、柱塞泵、電磁閥等所有產品，我公司可以直接從意大利廠家采購自己報關進口。這樣能確保客戶的產品是意大利ATOS阿托斯產品，從而客戶可以避免國內代理、辦事處和經銷商的分級代理，層層盤剝的模式，享受到價格低貨期短而且歐洲原裝的采購服務。對于一些歐美產品，我們通過集中批量采購以獲取廠商*折扣，可以提供比國內市場價格更低的報價。對于不太容易找到的德國及歐洲小品牌的工業產品，我們可以幫助您尋找并代為采購，為本公司直接供貨的歐洲中小企業已達1000多家。

ATOS阿托斯*/意大利ATOS柱塞泵

ATOS柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。
直軸斜盤式柱塞泵直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器，會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
ATOS阿托斯徑向柱塞泵
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向ATOS阿托斯柱塞泵存在故障率高、效率柱塞泵低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的zui大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
一、意大利ATOS泵的基礎與安裝   
1.1 基礎   
1.1.1基礎深度由用戶根據當地的地質情況設計。   
1.2 安裝   
1.2.1意大利ATOS泵就位前應檢查基礎上地腳螺絲預留孔的相互位置鏟平基礎用水平尺測量其水平度。   
1.2.2在地腳螺絲孔旁放置楔形墊鐵然后把意大利ATOS泵放在墊鐵上穿入地腳螺絲澆灌混凝土經5-7天養護后抽去楔形墊鐵再用水平尺在意大利ATOS泵的上部進行縱向、橫向找平當其水平度符合要求時擰緊地腳螺絲。   
1.2.3意大利ATOS泵的進、排液管線安裝應盡可能平直以免增加意大利ATOS泵的阻力和附加應力。安全閥放空管線應便于觀察安全閥的工作狀況切勿埋入地下。管線安裝好后用高壓水、氣掃線再投入使用。   
1.2.4意大利ATOS泵安裝完畢要檢查意大利ATOS泵的各部螺絲是否松動檢查皮帶的松緊度清潔意大利ATOS泵的內外并加足規定牌號的潤滑油再檢查電機、電路是否完好做好啟動前的準備。   
二、啟動、停意大利ATOS泵和注意事項    
2.1啟動步驟:   
2.1.1檢查各聯接部位及螺絲有無松動;   
2.1.2檢查潤滑油質量和油位高度;   
2.1.3檢查皮帶的松緊度必要時進行調整;   
2.1.4檢查電動機及其接線是否完好、正確;   
2.1.5用人力盤動皮帶輪使大皮帶輪轉2轉以上運動機構不得有障礙;   
2.1.6打開進、排液管線上的閥門以及排液管線上旁路閥門和意大利ATOS泵體上的放氣閥;待放氣閥溢出的全部是液體時關閉放氣閥。   
2.1.7確認意大利ATOS泵*時接通電機電源;（特別注意: 意大利ATOS泵必須在空載下啟動）  
2.1.8視意大利ATOS泵達到額定轉速時關閉旁路閥門意大利ATOS泵可轉入負載運行。   
2.2 停意大利ATOS泵步驟:   
2.2.1打開排液管線中的旁路閥使意大利ATOS泵進入空載運轉;   
2.2.2切斷電動機電源;   
2.2.3關閉進排液管線上的閥門和旁路閥。   
2.3 注意事項:   
2.3.1意大利ATOS泵體內沒有液體時絕不允許啟動意大利ATOS泵;   
2.3.2嚴禁在進排液管線上的閘閥和旁通閥關閉的情況下啟動意大利ATOS泵;   
2.3.3新意大利ATOS泵和經過大修的意大利ATOS泵必須在經過兩小時的空運轉后才能轉入負荷運轉。在負荷運轉時建議每隔30分鐘按額定壓力的四分之一逐次升壓。在升壓過程中如遇到不正常情況應立即停意大利ATOS泵檢查查明原因排除故障后再繼續試運轉。如無逐次升壓條件也可直接升壓至額定壓力但意大利ATOS泵的空轉時間必須在四小時以上。   
2.3.4在負荷運轉過程中瞬時zui大壓力不得超過額定壓力的110%。   
2.3.5意大利ATOS泵在運轉過程嚴禁進行任何修理工作以防發生事故。   
三、意大利ATOS泵運轉中的檢查    
3.1 檢查動力端的聲音是否正常潤滑油量應在規定的范圍。   
3.2 檢查各部溫度應正常各軸溫度不得超過75℃電動機溫度不得超過90℃潤滑油溫度不得超過70℃柱塞與磨擦副處的溫度不得超過75℃。   
3.3 檢查意大利ATOS泵的出口壓力及意大利ATOS泵的排量應符合要求。   
3.4 檢查進排液閥的工作情況應無異常聲音。   
3.5 密封函上的調節螺帽應經常檢查切勿有松動現象。柱塞工作時如有大量液體泄漏應停意大利ATOS泵上緊調節螺帽或更換密封圈。   
3.6 檢查各部螺絲及各法蘭螺母有無松動并扭緊   

ATOS阿托斯*/意大利ATOS柱塞泵
型號：
PFR202,
PFR203,
PFR308,
PFR311,
PFR315,
PFR518,
PFR522,
PFR525,
PFR530,
PFR534,
PFRXA-202,
PFRXA-203,
PFRXA-308,
PFRXA-311,
PFRXA-315,
PFRXA-518,
PFRXA-522,
PFRXB-202,
PFRXB-203,
PFRXB-308,
PFRXB-311,
PFRXB-315,
PFRXB-518,
PFRXB-522,
PFRXB-525,
PFRXB-530,
PFRXB-534,
PFRXC-202,
PFRXC-203,
PFRXC-308,
PFRXC-311,
PFRXC-315,
PFRXC-518,
PFRXC-522,
PFRXC-525,
PFRXC-530,
PVPC-C-5,
PVPC-CZ-3,
PVPC-CZ-4,
PVPC-CZ-5,
PVPC-CH-3,
PVPC-CH-4,
PVPC-CH-5,