柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中zui容易發(fā)生故障的部件就是噴油泵、噴油器、調(diào)速器等，特別是噴油泵，一旦供油過(guò)多就會(huì)出現(xiàn)浪費(fèi)燃油、燃燒不充分、冒煙等狀況，既影響發(fā)電機(jī)正常工作又會(huì)減少柴油發(fā)電機(jī)的壽命。
柴油發(fā)電機(jī)廠家-上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)公司總結(jié)，導(dǎo)致噴油泵供油過(guò)多常見(jiàn)的可能原因有以下幾個(gè)：
一、調(diào)速器內(nèi)限制齒條zui大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過(guò)大或油門(mén)手柄限制螺釘調(diào)整過(guò)大;
二、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過(guò)大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過(guò)大。
三、調(diào)速器中的機(jī)油過(guò)多，使供油量也隨之增多。
供油量過(guò)多時(shí)，會(huì)使燃油消耗量增加，燃油燃燒不*，柴油機(jī)排氣冒黑煙，燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據(jù)以上的三點(diǎn)常見(jiàn)原因應(yīng)對(duì)機(jī)組做針對(duì)性的檢查，才能使柴油發(fā)電機(jī)組率工作。
    伊藤動(dòng)力為了規(guī)避普通油泵存在的噴油過(guò)多，耗油量高的弊端，所以安裝的都是電調(diào)泵，根據(jù)設(shè)備負(fù)載的大小，油泵會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油量，從而達(dá)到噴油量有效利用，減少?gòu)U氣排放，綠色環(huán)保的要求，更多產(chǎn)品性能詳情，可在線客服。