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技術文章

多極安全滑觸線主要部件及其工作原理

閱讀:1787          發布時間:2015-6-23

多極安全滑觸線主要部件及其工作原理

一) 主要部件及其工作原理
供電安全滑觸線裝置由導管,導電器兩主要部件及一些輔助組件構成如圖:
1、導管:是一根半封閉的異形管狀部件,是安全滑觸線的主體部分。其內部可根據需要嵌設2-9根裸體導軌作為供電導線,各導軌間相互絕緣,并與外殼絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。本廠生產的導管每條長度4m,可以連接成任意需要長度,普遍導管制作成直線形,也可以按特殊需求制成圓弧形等。
2、導電器是在導管內運行的一組電刷殼架,由安置在用電機構(行車、小車、電動葫蘆等)上的拔叉(或牽引鏈條等)帶動,使之與用電機構成同步運行,將通過導軌,電刷的電能傳輸到電動機或其它控制元件。導電器電刷的極數有3-16極與導管中導軌數相應。
(二) 產品特性
1、安全:供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據需要達到IP13.IP55級,能防護雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。產品經受多種環境條件經驗。絕緣性能良好,對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。
2、可靠:輸電導軌導電性能*,散熱較快,許用電流密度高,阻抗值低,線路損失小。電刷由具有高導電性能,高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導電器移動靈活,定向性能好,有效控制了接觸電弧和串弧現象。
3、經濟:供電安全滑觸線裝置結構簡單,許用電流密度高,電阻率低、電壓損耗低,可節電10%左右,實現以塑代鋼,以塑代銅,設計新穎,無需其它絕緣結構,無需補償線,安裝于起重機控制室同側。節省安裝材料和經費。
4、方便:供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導管之中,組裝簡便。其固定支架,連接夾、懸吊裝置,均以通用件供應。裝拆、調整、維修亦十分方便。
(三)用途:供電安全滑觸線裝置可用于電動葫蘆、電動梁式和橋式起重機:堆垛機、機電產品的自動檢測線,自動化生產線;移動式電動工具和其它的移動導電設備,以及廠礦、車間、辦公場所內固定敷設母線槽。

 

產品結構型式適用場合及型號

(一)結構型式:供電安全滑觸線導管由鋁合金外殼(金屬型)、塑管外包鋁合金外殼(復合型)、塑導管、導電器、中間連接器(供電器)、端蓋(端部供電器)與其它附件組成。導管形狀成方形、拼合形。

1、加強型工程塑料導管,其截面形狀成方形,適用于室外,環境溫度為-30度~+55度的場合,其導軌截面積有:10、16、25、35、50、70、95、140mm2等。其導軌極數有:3、4、5、7、8、16極等。其截面形狀如圖:

2、金屬復合型導管:是在加強型號管外加一層鋁合金復合外殼,以提高導管的耐溫及抗老化性能,適用于環境溫度-30度~+65度的室外及高溫車間等場所,其截面形狀如圖:

 


3、金屬性:金屬型導管采用鋁合金外殼并用絕緣保護材料制成,適用環境溫度為-40度~+80度的場合,其截面形狀如圖3-4。

 


4、 產品規格與品種見表:
安全滑觸線規格及型號
1、 加強型工程塑料管及復合型塑管外包裝鋁合金外殼

Smm2截面積mm2
L級數1016253550708095140150
3aaaaaaaaaa
4aaaaaaa   
5aaaaaaa   
6aaaaaaa   
7aaaaaaa   
8a         
16a         

2、 金屬型(鋁合金外殼)

Smm2截面積mm2
L級數1016253550708095140150
3 aaaaaa   
4 aaaaaa   
5 aaaaaa   
6          
7          
8          
16          

(二) 型號

1、滑觸線導管型號標示法(1)(2)

 

 


2、導電器型號表示法

 


例:
1、 HTS-4-16/80A型安全滑觸線加強型工程塑料導管4極截面積為16mm2,電流量為80A。
2、 HXTL-4-16-80/A型安全滑觸線鋁合金外殼4極截面積為16mm2,電流量為80A。
3、 特殊規格型號,可特殊加工制作。

(三)規格和基本參數

安全滑觸線規格和基本參數表

 

型號導軌
截面
mm2
導管35°C時zui大連續載流量(A)級數可分別使用級數配用導電器適用起重
機噸位
型號配用數量
HXTS-4-10/50105043.4.5.6.7.16JD-4-10/2521-3'
HXTS-4-16/80168043.4.5.6.7JD-4-16/4023-5'
HXTS-4-25/1202512043.4.5.6.7JD-4-25/6025-10'
HXTS-4-35/1403514043.4.5.6.7JD-4-35/7025-10'
HXTS-4-50/1705017043.4.5.6.7JD-4-50/80210-30'
HXTS-4-70/2107021043.4.5.6.7JD-4-70/120230-50'
HXTS-4-80/2308023043.4.5.6.7JD-4-80/120230-50'
HXTS-3-95/3009530033JD-6-50/90250-100'
HXTS-3-140/40014040033JD-6-70/1202100'
HXTS-3-150/42015042033JD-6-70/1202100'
HXTS-16-10/501050168.10.12.14.16JD-16-10/25按需 

 

 

HXTS(L)安全滑觸線導軌物理參數

 

 

序號導軌截面積 S35°C允許連續截流量(A)35°C百米電阻Ω50HZ、380V標準軌距允許載電流百米阻抗 
mm2w.tCuALΩΩTC
25%40%100%
11018×0.5650 0.18230.184604033
21618×0.8980 0.11400.1161006853
32518×1.39100 0.07290.0751209266
43518×1.94130 0.05290.05517012886
55018×2.78185 0.03650.040240184121
67025×2.8260 0.02600.028367288184
79525×3.8350 0.01920.025434338217
812025×4.8420 0.01520.022553435276
940045×35 8000.00750.0171053832526
1060045×35 10000.00500.01513161040658
1180045×35 12000.00370.01415801250789

 

 

導電器電刷物理參數

 

 

材料型號電阻系數ρ
(分接觸法)
接觸電壓降△V摩擦系數 μ500小時磨損
mm
TS-51/J1640.1~0.35Ω.mm20.2~0.7≤0.2≤0.6

 

 

 

產品主要技術性能和使用環境
(一)主要技術性能與安全指標

 

 

序號類別 
1極間對地絕緣電阻>10MΩ
2絕緣介電強度工頻交流3000V、1min無擊穿閃爍現象
3外殼防護等級IP13IP55
4電熱穩定性20倍|額定1s
5耐化學腐蝕穩定性耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕
6環境指標

1、耐高溫試驗:普通型+55°C 金屬復合型+65°C
2、耐低溫試驗-30°C
3、耐濕熱試驗相對濕度95%+25°C
4、大氣壓力86-106KPa

7阻燃性自熄
8輸電導軌參數符合GB3049(電線電纜導體)標準要求
電阻率≤0.02Ωmm2/(+20°C時)
9導電器牽引力:F<80N;運動速度:V<200m/min
10電刷系數電阻系數:0.1-0.35; 摩擦系數:0.2
接觸壓降:0.3-0.1V;運行2000KM,磨損量<0.7mm
電刷有效磨損:4-6mm;有效工作壓力:1.8-2.3N/cm2

 

 

(二)使用環境條件
1、環境溫度:加強型-30~+55°C
金屬殼復合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C
2、大氣條件:+20°C相對濕度不大于95%
3、污染等級:IP13 3級IP55 3級
4、振動與沖擊:10~2000Hz加速率49m/S2

 

產品組件說明
(一)供電導管:承載電源導入的電流輸送到導電器,每根導管長為4M,亦可根據需方要求訂做,規格參閱表3-1
(二)導電器:在導管內與導軌滑動接觸導入電流,并向其它移動式電器提供電流的裝置(見圖5-1)。

(三)中間進線盒:由導管的中部導入電源電流的裝置(圖5-2)
(四)端部進線盒:由導管的頂端導入電源電流的裝置(圖5-3)

(五)連接夾:位于相鄰兩導管連接處,作連接固定和絕緣(圖5-4)
(六)定形夾:保持導管不變形(圖5-5、5-6)

(七)撥叉:向導電器傳遞移動推力或拉力,并適度吸收傳動誤差和傳動沖擊,撥叉可根據導電器數量和型號配用(圖5-7)
(八)室外安全滑觸線地溝結構

 

選用產品應注意事項
(一)導管選用
1、查表法:根據負載配置總功率,負載持續率、使用環境、起重機械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1確定導管規格。
2、功率估算法
(1)根據負載特點、估算負載總功率Σp
a.n負載同時工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n個負載不同時工作:Σp=pa+pb+pc...
其中:pazui大一個負載功率;pb、pc其余二個可能同時動作的負載功率。
(2)根據下表查供電滑觸線導管承載線三相交流功率PN保證PN >Σp
負載持續率和許用環境溫以系數Kt和Kε進行修正。
吊車功率——導管軌道截面速查表

 

 

吊車類型起重量(t)額定總功率(KW)電動機功率額定負載持續率
ε=25%
額定負載持續率ε=40%
主鉤(KW/A)副鉤(KW/A)大車(KW/A)小車(KW/A)計算電流|(A)導線
截面BBLX
mm2
導管軌道截面
mm2
計算電流|(A)40°C時導管軌道截面mm2



0.51.10.8/3  0.3/0.932.510 10
12.82.2/6.4  0.6/1.96.42.510 10
24.13.5/9.2  0.6/1.99.22.510 10
365/13  1/2.99.22.510 10
58.57.5/19.7  1/2.919.2410 10



0.53.30.8/3 2.5/50.3/0.952.510 10
152.2/6.4 2.5/50.6/1.96.42.510 10
26.33.5/9.2 2.2/50.6/1.99.22.510 10
38.95/13 2.2/51.7/3.7132.510 10
511.47.5/19.7 2.2/51.7/3.719.7410 10



523.211/28  2.2/7.227.56164116
1029.516/43  3.5/103510165825
15/335.522/5711/31 3.5/1042162510335
20/548.530/7216/43 3.5/1058252510335
30/58060/13316/43 5/1594503514050
50/1089.560/13330/80 7.5/21105505015670

 

 

導管截流量修正系數

 

 

溫度°C25303540505560
Kt溫10.940.890.820.670.530.47

 

 

接電持續率修正系數表

 

 

ε %1006040251510
Kε接11.241.471.852.352.85

 

 

3、電流估算法
(1)工作電流If估算:按負載的額定工作電流選用導管,當工作溫度為40°C,一般起重機;
If-Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-zui大功率電機折算或負載持續率。
Jc=100%時的工作電流
Ifb、Ifc-其余可能同時動作二只電機,Ic=100%時折算工作電流。對于大容量、多電機起重機、由下列經驗公式計算。
If=Kalc+KbΣ |+A
其中:Ic-起重機其余電機總電流(Jc=25%時)
Σ i-起重機其余電機總電流(Jc=25%時)
A-其它負載工作電流一般取10(A)
Ka、Kb-功率電流轉換系數表

 

 

電流、系數、起重機類別輕極(M4)中級(M5)重機(M6)特重機(M7)
交流380VKa0.60.60.90.9
Kb0.20.30.40.6
直流220VKa1.21.21.81.8
Kb0.40.60.81.2

 

 

(2)查《吊車功率—導管軌道截面速查表》確定選用規格,保證IN>1f
IN——導管35°C時連續載流量
4、電壓降校核:長度在100m以內的導管按功率或電流估算法選用后,可不進行電壓降校核。
(1)電壓降 △U≈指標:一般起重機△U<7%,治金起重機△U<5%,其它用電設施根據產品標準要求。
(2)校核方法:三相交流負載:

△U≈173lmaxLcosψ % 直流負載: △U≈200lmaxL %
δSUn δSUn
其中L-供電滑觸線裝置計算長度m(見供電方式)。
δ-導電率,銅取50m/Ωmm2
S-導軌截面積mm2
Un-額定工作電壓
COSψ-功率因素,線繞電機取0.65,異步電機取0.5。
lmax-zui大負荷電流
lmax=K起(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfc見前注釋
K起一起動系數,線繞電機取2,直流電機取2-2.5

(二)供電方式
當電壓降超過標準時,除選用較大一級截面導管外,可采用不同供電方式以改變計算長度L。

 

 

 


(三)熱膨脹補償的確定
1、室內安裝:全線長程在100m以內,一般不加熱膨脹補償點,組裝時在導管接頭處需留間隙5mm。
2、室外安裝:線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補償點。
(1)間隙補償法:
原理:在導管連接處的相鄰導管間交錯留有間隙,供熱膨脹補償延伸之用,補償點兩端應固定懸吊,其余浮動懸吊。每段導管的補償間隙如下:

 

 

 熱膨脹補償表
 
安裝時環境溫度°C-20-100102030以上
補償間隙a(mm)12108642
熱膨脹補償表
 
全年溫差△tLmax
20°C30m
30°C22m
40°C15m
60°C13m

 

 

補償段確定:總長度超過100m的供電安全滑觸線,考慮到整條管路的熱膨脹變化,采用固定懸吊與浮動懸吊兩種方式:兩固定懸吊之間,稱為補償段,根據全年溫差,確定補償兩側固定懸吊的zui大間距Lmax,一般不少于12cm,固定懸吊配置見下圖:

 

 


(2)分離補償法
原理:在環境溫差較大,運行速度不高的情況下,可采用分離補償法。導管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補償之用,導管分離處均套上嗽叭導入管,分離導管采取分別供電方式。

 


導電器由彈簧托架傳動,以保持其脫離導管時的正確位置,為保證連續供電,必須采用雙極導電器。補償段設置:補償段位于兩固定懸掛中點位置,一般間隔為500mm。

 

 

 


安裝要求
a:分離處兩端必須分別供電,相位必須一致。
b:分離導管兩端必須有嗽叭導入管。
c:分離處導管應較正中心線,保持同軸度1mm。
d:彈簧托架導電器其間隔距離不小于550mm。
例:全年使用環境溫度-20°C-+55°C:安裝時環境溫度:T=18°C。試求熱補償間隙X。溫差△t=75°C補償間隙:

(四)檢修段
1、原理和功能:當起重設備進入檢修段時,輸電導管工作段仍能通電工作,檢修段和工作段采取分別供電要求相位一致,兩段連接處采用絕緣隔離,當需檢修起重機進入檢修后,即可切斷檢修段電源。

 


2、型式
(1)連接式:在一條導管中,兩段導軌之間用絕緣材料隔開。

 


(2)分離式

安裝要點

(一)安裝位置選擇
1、安裝位置盡可能靠近移動受電設施同一側
2、安裝位置盡可能避開高溫熱源,強光照射及其紅、紫外線輻射。
3、應保證不受物體撞擊和便于日后維修。
(二)支架安裝方式的確定
可由廠方提供安裝方式預約訂做。
(三)安裝前的準備工作
1、根據地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無特殊情況可按下圖進行準備工作。

 

 

2、支架裝配,直線導管每根長4m,支架的懸吊間距按下圖進行安裝,亦可根據現場環境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。
3、安裝檢查
(1)檢查導管外有無破裂、扭曲變形,導管內導軌接頭是否平直光滑。
(2)導電器應靈活自如的通過導管。
(3)導電器內電刷應伸縮自如,完整無缺、且有一定彈性。

 

 

 

 

 



(四)安裝導管
1、根據安裝示意圖,將導管、熱膨脹補償管、檢修導管、中間供電段導管執著示意圖位置順序排好,以利工作順利開展。
2、定形夾和懸吊夾可預先安裝在每根導管上,在吊裝時再調懸吊夾的抽向位置,并調導管與受電機械的運動軌道平行。在懸吊架處測量水平高度允差為2mm,水平距離允差4mm。
3、導軌連接,有折角連接及對接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊,防止松動,以免在通過電流時產生過熱現象;導軌內側表面必須對合在同一平面內,使過渡平滑,將導電器在接頭處反復推行時應無撞阻礙感覺,必要時可用細銼刀修整至圓滑過渡。導軌的連接重量是滑觸線安裝質量的關鍵,必須認真操作。
4、導管連接采用連接夾,連接夾的下沿嵌入導管槽內,以保證兩導管對接同軸度。
5、安裝端部或中間進線盒衣端蓋,端部進線盒及凋蓋均應以螺釘固定。
6、安裝撥叉,撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動臂上,傳動臂安裝于導電器設施上,其表面與導管中心zui近距離應保持在100mm左右。撥叉插入導電器內,應保證在全線自由上下擺動。其范圍為40mm,并能吸收其它方向的傳動誤差和沖擊。
7、接通電源試行時應注意下列事項:
(1)通電前復查全線安裝情況,確認無誤后,調試人員可進行入操作崗位,其他人員應撤離現場或進入安全地區。
(2)接通電源后,不急于開動起重機,觀察靜態通電是否正常,然后啟動小車電機,試運行兩分種,再啟動大天車電機,以低速行駛,沿全線觀察,應特別注意運動部分與支架、水泥柱等有無碰擦的可能性,若發現下述情況,應立即糾正:
a、導管有較大異動,應調整導管或修正撥叉。
b、導電器運行時有異常聲響,應檢查導軌連接點是否平坦。

 


 

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