什么是氣體傳感器的交叉敏感性?
簡單說一種傳感器理論上應該是只對一種或者某一類氣體有響應。但是事實上傳感器都做不到這么好的選擇性響應,往往會對目標氣體以外的氣體也有響應。那么這個時候我們把這種相互之間的干擾響應稱為交叉敏感性。
氣體傳感器的原理不多,也就是催化燃燒,電化學,紅外和PID,題主所說的交叉敏感性包括cross interference和cross calibration,嚴格的說地話在描述交叉敏感性的時候有個衡量值叫交叉系數(CF)。
以催化燃燒為例,因為其原理的問題,理論上所有燒得著的氣體都可以檢測到,所以就出現兩個問題,如何減少干擾和如何檢測一些不常見的可燃氣體。對于每一個出廠的sensor,都是需要使用標準氣體去標定的(calibration),常見的標準氣體有甲烷,丙烷等。每一種標準氣體標定的sensor會對所有可燃氣體反應,但是只對標定氣體檢測準確,所以就有必要知道不同氣體對某一種氣體標定的sensor的干擾值是多少,這就是交叉系數。他是用來衡量不同氣體對sensor影響的嚴重程度。
如下圖,這是一個用甲烷標定的傳感器,標準環境下,使用不同氣體得到的濃度曲線。
使用甲烷標定sensor后,sensor相對與CH4的CF=1,通過數學統計得到乙烷相對于CH4的CF=X,這樣就可以方便的通過修改sensor內部的參數來更改檢測的氣體。從而直接得到乙烷的實際濃度值。