HS20KVA出口15KW柴油發電機
| 技術參數 |
|
| 型號 | HS20KVA / HS20KVA-ATS |
| 尺寸 | |
| 長x寬x高 毫米 | 2000x1050x1200 |
| 自重 千克 | 660 |
| 運行數據 | |
| 連續功率 千瓦 | 15 |
| 連續功率 千伏安 | 18.75 |
| 備用電源 千瓦 | 16.5 |
| 備用電源 千伏安 | 20 |
| 額定電壓 1~ V | 230 |
| 額定電壓 3~ V | 400 |
| 頻率 赫茲 | 50 |
| 功率因數 cosΦ 1~ | 0.8 |
| 絕緣等級 | H |
| 功率因數 cosΦ 3~ | 0.8 |
| 發動機數據 | |
| 發動機 | 4100D |
| 啟動方式 | 電啟動/自啟動 |
| 汽缸工作容積 立方厘米 | 3260 |
| 工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦 | 20 |
| 按照轉數 1/分鐘 | 1500 |
| 油箱容積（燃料） 升 | 40 |
| 燃料消耗 升/小時 | 5.2 |
| 機油容量（潤滑油） 升 | 5 |
| 品牌 | HANSI翰絲 |
| 負責人 | 蔡經理 |
| 致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信） |
| Q | ②②①⑦④①④①②② |
翰絲柴油發電機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。大致有空氣動力噪聲、電磁噪聲、燃燒噪聲和機械噪聲。空氣動力噪聲是由于氣體的非穩定過程，即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的柴油發電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲，包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。空氣動力噪聲為柴油發動機組噪聲的主要噪聲源。電磁噪聲是由發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發動機組噪聲。
翰絲柴油發電機碳刷的更換技巧。翰絲柴油發電機使用一段時間后，其中的碳刷就會被磨平，如若不更換新的碳刷，柴油發電機就容易發生故障，所以翰絲發電機建議您要定期更換柴油發電機的碳刷。當然更換碳刷也是有一些技巧的，下面翰絲就為您具體介紹一下。碳刷的高度一般在20mm左右，若磨損量小于原高度的1/2時，就應更換新的碳刷了。更汗新電刷后，要保證電刷工作面與整流子的接觸面積在75%以上，且在電刷架內不允許有卡阻現象。若接觸面不符合要求，可用“0"號細砂紙墊在整流子外表上對電刷工作面研磨，將其磨成圓弧狀。電刷導線的固定螺絲要擰緊，不允許有松動現象。
什么原因使翰絲發電機產生噪音呢？發電機組產生噪音的因素有哪些？一是發電機組本身的結構特征，運行時不可避免地會產生噪聲；二是安裝環境建筑結構設計因素；三是發電機組安裝及維護保養工作。降低發電機組噪聲需要建筑設計、發電機組制造、建設單位的共同努力來解決。柴油發電機組由于自身調節慣性大，在大負載擾動時出現供電質量下降，嚴重時因調節滯后而導致停機等問題，影響了其應用。本文以提高柴油發電機組在沖擊性負載條件下輸出電壓幅值和頻率的穩定性為目標，為彌補發電機組自身調節能力的不足，對柴油發電機組的數學模型及其功率補償技術進行深入的研究。
HS20KVA出口15KW柴油發電機
QQ交談
