變頻5KW車載汽油發(fā)電機(jī)

機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)能夠順暢的進(jìn)入機(jī)房，同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。與自然進(jìn)風(fēng)的機(jī)組相比，采用渦輪增壓方式進(jìn)氣的機(jī)組因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)速高，使得進(jìn)氣噪聲要明顯高于自然進(jìn)風(fēng)的機(jī)組。發(fā)電機(jī)噪聲，發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場(chǎng)脈動(dòng)引起的電磁噪聲，以及滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。

變頻5KW車載汽油發(fā)電機(jī)

機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)能夠順暢的進(jìn)入機(jī)房，同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。與自然進(jìn)風(fēng)的機(jī)組相比，采用渦輪增壓方式進(jìn)氣的機(jī)組因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)速高，使得進(jìn)氣噪聲要明顯高于自然進(jìn)風(fēng)的機(jī)組。發(fā)電機(jī)噪聲，發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場(chǎng)脈動(dòng)引起的電磁噪聲，以及滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。

因?yàn)槠桶l(fā)電機(jī)組是一種需要順暢通風(fēng)以保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作和機(jī)組散熱的設(shè)備，所以簡(jiǎn)單的隔斷噪聲源的做法并不適用于降低發(fā)電機(jī)組的噪聲，防音型機(jī)組并非是在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)上加一個(gè)簡(jiǎn)單的外殼就可以了（這也就是為什么有一部分所謂的防音型機(jī)組在正常工作的時(shí)候需要把機(jī)組的防音罩全部打開的原因），而是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)、計(jì)算同時(shí)采用的隔聲、吸音材料制作而成的。

采用特殊工藝設(shè)計(jì)的低噪音罩，將機(jī)組的噪聲吸收和隔離，采用導(dǎo)流設(shè)計(jì)，充分消減機(jī)組的排氣噪聲，機(jī)組內(nèi)置減震系統(tǒng)，將機(jī)組的震動(dòng)大限度的吸收，基本消除機(jī)組對(duì)地基震動(dòng)的傳遞，完善的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)處理，保證機(jī)組滿負(fù)荷工作時(shí)的低噪音效果及良好的散熱性能經(jīng)過(guò)對(duì)機(jī)組做科學(xué)、合理的防音處理。目前上比較知名的發(fā)電機(jī)組廠家可以使防音型機(jī)組達(dá)到下面的噪聲指標(biāo)：標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組距離機(jī)組一米處噪聲一般在80分貝以下，距離機(jī)組7米處噪聲一般在70分貝以下；家居型防音機(jī)組距離機(jī)組一米處噪聲一般在76分貝以下，距離機(jī)組7米處噪聲一般在66分貝以下。

技術(shù)參數(shù)
機(jī)器型號(hào)	HS6000TM（5kW）
尺寸
長(zhǎng)x寬x高 毫米	715x545x560
自重 千克	75
運(yùn)行數(shù)據(jù)
輸出功率（峰值） 千伏安	5.5
連續(xù)功率 千伏安	5
額定電壓 伏	230
頻率 赫茲	50
功率因數(shù) cosΦ	1
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)
汽缸工作容積 立方厘米	389
工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦	9.5
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘	3600
油箱容積（燃料） 升	25
滿載連續(xù)工作時(shí)間 小時(shí)	10
機(jī)油容量（潤(rùn)滑油） 升	1.1
品牌	HANSI翰絲
負(fù)責(zé)人	蔡經(jīng)理
致電	①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信）
qq	②②①⑦④①④①②②

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