汽油發(fā)電機(jī)組的噪聲問題及解決辦法。汽油發(fā)電機(jī)組是一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電一體化設(shè)備。箱體式5kw低噪音汽油發(fā)電機(jī)在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，特別是隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)以及通訊事業(yè)的蓬勃發(fā)展，設(shè)備對于電力供應(yīng)可靠性的要求也日益增強(qiáng)，因?yàn)閁PS電源存在供電時長的問題，這樣就使得汽油發(fā)電機(jī)組有了廣闊的發(fā)展空間。

箱體式5kw低噪音汽油發(fā)電機(jī)

環(huán)保材料其在不添加阻燃劑的條件下達(dá)到yong久阻燃、燃燒后不產(chǎn)生毒煙、環(huán)保無粉化造成的皮膚瘙癢、采用了三維網(wǎng)格內(nèi)部設(shè)計(jì)發(fā)泡而成的優(yōu)普利納米海綿其短期吸聲效果可達(dá)到0.9，從而受到廣大客戶追求和設(shè)計(jì)師的青睞。汽油發(fā)電機(jī)是一個多噪聲源的設(shè)備，其中包括發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)引起的機(jī)械噪聲、進(jìn)、排氣及風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)形成氣流噪聲，而排氣噪聲是主要的噪聲源，它比其它噪聲源高10Db(A)以上，因此，控制排氣噪聲，是降低汽油機(jī)噪聲的要任務(wù)。

根據(jù)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組的工作原理，其噪聲的產(chǎn)生非常復(fù)雜。從產(chǎn)生的原因和部位上來分，燃機(jī)發(fā)電機(jī)組的噪聲可以包括以下幾部分：排煙噪聲；機(jī)械噪聲；燃燒噪聲；冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲；進(jìn)風(fēng)噪聲；發(fā)電機(jī)噪聲。噪聲控制區(qū)間分配：由于存在多種類型的噪聲，且分布范圍較廣，單純某一種噪聲控制方式很難有效解決機(jī)組的噪聲污染問題。綜合利用噪聲控制技術(shù)設(shè)計(jì)低噪音箱使機(jī)組放置于箱體之中，可有效地把噪聲局限于小范圍內(nèi)并分別處理。

根據(jù)箱體基本結(jié)構(gòu)和噪聲的分布及其產(chǎn)生部位，把低噪音箱內(nèi)空間主要分為四大噪聲區(qū)域以方便噪聲的控制，分別為進(jìn)氣噪聲區(qū)、排氣噪聲區(qū)、內(nèi)燃機(jī)排氣噪聲區(qū)和箱體機(jī)艙噪聲區(qū)。對每一部分有針對性地分別處理，根據(jù)這個觀點(diǎn)設(shè)計(jì)低噪音箱結(jié)構(gòu)簡圖。汽油發(fā)電機(jī)組的噪聲問題及解決辦法。汽油發(fā)電機(jī)組是一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電一體化設(shè)備。在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，特別是隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)以及通訊事業(yè)的蓬勃發(fā)展，設(shè)備對于電力供應(yīng)可靠性的要求也日益增強(qiáng)，因?yàn)?/span>UPS電源存在供電時長的問題，這樣就使得汽油發(fā)電機(jī)組有了廣闊的發(fā)展空間。

5KW低噪音汽油發(fā)電機(jī)的參數(shù)：
機(jī)組型號	HS6500T
凈重(不含燃油)	115  公斤
操作重量(含半箱燃油)	130  公斤
長x寬x高	910 × 478 × 708 毫米
油箱容量	25 升
滿載連續(xù)工作時間	8 小時
噪音	68 分貝
絕緣級別	F
電機(jī)類型	碳刷,同步
調(diào)壓器	AVR
相數(shù)	單相/三相
大輸出功率	5.5 千瓦
額定輸出功率	5.0 千瓦
輸出頻率	50 赫茲
額定電壓	220/380 伏
發(fā)動機(jī)型號	G13
發(fā)動機(jī)類型	風(fēng)冷、單缸、四沖程、頂置氣門
排量	389 立方厘米
額定轉(zhuǎn)速	3000 轉(zhuǎn)/分鐘
發(fā)動機(jī)大輸出功率	8.5 千瓦
啟動器	鑰匙啟動器
品牌	翰絲
負(fù)責(zé)人	蔡
	（同）
	2217414122