【箱體式發(fā)電機/50千瓦柴油發(fā)電機組OM-50DG】
OM-50DG柴油發(fā)電機機組翰絲廠的技術(shù)管理：為了使機組始終處于良好的工作狀態(tài) 一方面應(yīng)盡量提高操作人員的文化素質(zhì) 盡量使他們對機組的工作原理、構(gòu)造及常見故障檢修有所了解 提高他們分析問題和解決問題的能力 另一方面 管理層應(yīng)對所屬人員進(jìn)行定期和不定期的監(jiān)督 提高他們的工作責(zé)任心。再者 還必須建立一套嚴(yán)格的維護(hù)管理制度 做到有章可循照章辦事。維

箱體式發(fā)電機/50千瓦柴油發(fā)電機組OM-50DG

OM-50DG柴油發(fā)電機機組翰絲廠的技術(shù)管理：為了使機組始終處于良好的工作狀態(tài) 一方面應(yīng)盡量提高操作人員的文化素質(zhì) 盡量使他們對機組的工作原理、構(gòu)造及常見故障檢修有所了解 提高他們分析問題和解決問題的能力 另一方面 管理層應(yīng)對所屬人員進(jìn)行定期和不定期的監(jiān)督 提高他們的工作責(zé)任心。再者 還必須建立一套嚴(yán)格的維護(hù)管理制度 做到有章可循照章辦事。維護(hù)作業(yè)計劃:同的機組 其維護(hù)保養(yǎng)的周期及內(nèi)容也不一樣。每個單位 在年計劃、月計劃和周計劃時要考慮到本單位的機組哪些需一級保養(yǎng) 哪些需二、三級保養(yǎng)及修理 要做出周密計劃 做到心中有數(shù)。

保持在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，并防止發(fā)生速或怠速熄火現(xiàn)象。箱體式發(fā)電機/50千瓦柴油發(fā)電機組OM-50DG在帶動工作機械運轉(zhuǎn)時，由于負(fù)荷常常變化，從而引起轉(zhuǎn)速變化，調(diào)速器的感應(yīng)元件將這種變化轉(zhuǎn)換成機械量，用以調(diào)節(jié)供油設(shè)備，改變供油量，促使柴油機轉(zhuǎn)速重新穩(wěn)定。zui常用的調(diào)速器感應(yīng)元件是一對繞軸旋轉(zhuǎn)的重塊（又稱飛塊或飛球）。它靠隨轉(zhuǎn)速變化的離心力和位移來直接地或間接地操縱機器，如機械調(diào)速器和液壓調(diào)速器。此外，還有氣動的或電子控制的調(diào)速器。調(diào)速器軸由內(nèi)燃機曲軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。

機組型號 Genset Model	50KW低噪音柴油發(fā)電機組的出廠技術(shù)參數(shù)：
	機組型號 Genset Model	OM-50DG
動力參數(shù) Engine Data	動力型號 Engine Model	R4105ZD
	動力型式                                                 Engine Type	四沖程，水冷，直列，渦輪式  Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type
	常用功率 Rated Output	50KW / 62.5KVA
	zui大功率 Max. Output	53.6KW / 67KVA
	電壓 Voltage (V)	380/220
	電流 Current (A)	94
	頻率 Frequency (HZ)	50
	轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min)	1500
	冷卻方式 Cooling System	強制水冷 Forced Water-cooled
	燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h)	≤239
	壓縮比 Compression Ratio	16:01
	缸徑*行程 Bore×Stroke (mm)	100X115
	發(fā)動機總排量 Displacement (L)	4.33
	啟動方式 Start Method	電啟動 Electric Start /  全自動Auto Start
電機參數(shù) Alternator Data	功率因數(shù) Power Factor	0.8滯后 0.8 Lag
	絕緣等級 Insulation Class	H
	潤滑方式 Lubricating System	壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex
	排氣溫度exhaust Air Temperature (℃)	≤600
	海拔要求 Altitude	≤1000m
	環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃)	40
	接線方式                                       Connecting Type	三相四線，Y型繞接                                     3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting
	發(fā)火次序 Ignite sequence	1-3-4-2
	進(jìn)氣方式 Intake Type	增壓 pressurize
	穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation %	≤±1%
	相數(shù) Phase	3
尺寸 Dimension	低噪音機組凈重 Silent Type's Net Weight（kg）	890
	低噪音機組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm)	2150×950×1290
	噪音指數(shù)The noise level	75-80db  (Dba/7m)
	連續(xù)工作時間Continuous working time	5-6(hr)
	缸數(shù)The number of cylinders	4
	控制系統(tǒng) Control system	液晶儀表控制屏Liquid crystal instrument control panel
	品牌	翰絲
		蔡燕（）
	:
	柴油發(fā)電機	http://www.fadianjichaiyou。。ｎｅｔ/

當(dāng)負(fù)荷增加時，內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速降低，飛塊離心力減小，這時作用于滑套上的彈簧作用力大于離心力的作用力，因而使滑套向右移動，推動調(diào)速器桿向右擺動，推動噴油器齒條使供油量增加。于是內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速增高，飛塊離心力又增大，滑套又左移，停在一個新的平衡位置上。箱體式發(fā)電機/50千瓦柴油發(fā)電機組OM-50DG反之，如負(fù)荷減小而內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速增高時，離心力推動滑套左移，使供油量減小，內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速和離心力都下降，滑套又穩(wěn)定在一個新的平衡位置上。調(diào)速過程是一個反復(fù)振蕩的過程，zui終總是穩(wěn)定在一個新的平衡點上。當(dāng)內(nèi)燃機在某一工況下工作時，飛塊的離心力通過飛塊內(nèi)端作用在滑套上，其軸向力與調(diào)速彈簧作用力平衡，則調(diào)速器桿停留在這個平衡位置上，內(nèi)燃機獲得某一定的供油量并穩(wěn)定在某一轉(zhuǎn)速下。

 

低噪音50KW柴油發(fā)電機組在安裝時需要注意的幾大要點: 安裝地點需通風(fēng)良好，發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。 安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。在室內(nèi)使用箱體式發(fā)電機/50千瓦柴油發(fā)電機組OM-50DG，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消聲器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜過3個，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。

翰絲公司主營為市政建筑及裝飾工程小型機械（電）商品的研發(fā)和國內(nèi)外市場營銷，具有在國內(nèi)外市場拓展的經(jīng)驗和核心客戶群，公司的大多數(shù)商品都經(jīng)歷了在國內(nèi)及歐美市場的熱銷紀(jì)錄和品質(zhì)的考核。我們的宗旨是：我們不只是在出售產(chǎn)品，而且在出售服務(wù)。zui大限度地追求顧客滿意是我們事業(yè)的終級目標(biāo)。

箱體式發(fā)電機/50千瓦柴油發(fā)電機組OM-50DG