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3C閥門類別 | 工業 | 工作溫度 | 常壓℃ |
---|---|---|---|
公稱通徑 | 10mm | 流動方向 | 換向 |
使用壓力 | 常壓mpa | 位置數 | 4 |
應用領域 | 化工,石油,建材,交通,印刷包裝 |
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業備件,美國本特利BENTLY,
力士樂Rexroth減壓閥DRC5-52/200Y SO173
減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量,將介質的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,并在閥體內或閥后噴入冷卻水,將介質的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內。減壓閥按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數目可人為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置,它可將閥前管路較高的水壓減少至閥后管路所需的水平。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合,以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比,因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用,據統計其節水效果約為30%。
減壓閥的構造類型很多,以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等。減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。近年來又出現一些新型減壓閥,如定比式減壓閥,其構造原理如圖14.2-2所示。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動;閥體內無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。
減壓閥通常有DN50~DN100等多種規格,閥前、后的工作壓力分別為<1MPa和0.1~0.5MPa,調壓范圍誤差為±5%~10%。
雖然水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況,因此總體上講仍是節能的。
力士樂Rexroth減壓閥 DRC5-52/200Y SO173
R900597314 DRC 5-5X/100Y
R900549661 DRC 5-5X/100Y/12
R900599117 DRC 5-5X/200Y
R901058613 DRC 5-5X/200Y SO188
R900937841 DRC 5-5X/200Y SO89
R900933647 DRC 5-5X/200YV
R900597315 DRC 5-5X/315Y
R900597860
R900513548 DRC 5-5X/315YM
R900506605 DRC 5-5X/315YV
R900503191 DRC 5-5X/50Y
R900932028 DRC 5-5X=100Y SO173=PL
R900953277 DRC 5-5X=100Y SO177=PL
R900920815 DRC 5-5X=200Y SO173=PL
R900920728 DRC 5-5X=50Y SO173=PL
R987502366 RC12-10/30 + MECN-DRC530
電站自流減壓情況和一般的高層減壓供電情況還是有差別的,因此建議大家在選擇挑選電站減壓閥的時候一定要小心謹慎,千萬不要把它和一般的閥門混在一起,注意選擇真正適合電站使用的減壓閥門。
冷卻水非常重要
電站的自流減壓式供電和技能供電系統的目標對象是發電機上面導軸承油冷卻部件、發電機空氣冷卻部件、推動力軸承油冷卻部件、水輪機器導軸承油冷卻部件。電站機組技能供應水當中的冷卻水會對電站設備的安全運轉起到很重要的效果,冷卻水運轉不穩定,會導致設施溫度提升、報警,甚至停機事件。
因此電站減壓閥需要擁有可以長時間運轉的穩定特性,一般膜片樣式減壓閥門關鍵部件的保質時間只有一兩年,一旦在運轉當中出現問題,就會直接導致設備停機,會導致很大的損失,應該選擇滿足使用要求,可以按照上游壓力改變主動調節出口壓力的閥門。
擁有完善的安全保證
另外電站減壓閥需要擁有完備的安全保障,機器設施出現問題是很正常的,一旦技能供電系統減壓閥門出現問題,需要擁有一整套明確系統,可以明確減壓閥門的出口壓力,避免損壞性很強的高壓力水進入設備當中造成損傷損壞。由于很多沖擊樣式設施電站建設地方并不是很好,水質較差,一旦雜質進入減壓閥門就會直接堵住,會導致出口壓力減少。