聯(lián)系電話
參考價: | ¥ 11800 | ¥ 11500 | ¥ 11200 |
訂貨量: | 1 件 | 5 件 | 10 件 |
- A10VS071DFR1/32R-VPB22U99 產(chǎn)品型號
- REXROTH/德國力士樂 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):1027更新時間:2024-09-26 19:15:19
- 聯(lián)系人:
- 鄧潔
- 電話:
- 021-61116911
- 手機(jī):
- 13524123373
- 地址:
- 上海市浦東新區(qū)金豫路100號禹洲金橋國際2期2號樓1017室
- 個性化:
- www.shweimi.com.cn
- 網(wǎng)址:
- www.wei-mi.com
掃一掃訪問手機(jī)商鋪
應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,交通 |
---|
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機(jī)等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
力士樂Rexroth軸向柱塞泵現(xiàn)貨
一、力士樂柱塞泵特性 特征 規(guī)格
A10VSO型號 (31和52系列)
規(guī)格10至140
軸向柱塞斜盤結(jié)構(gòu)
開式回路
31系列(規(guī)格18至140)
52系列(規(guī)格10)
控制器和主動器產(chǎn)品范圍廣(如下)
同規(guī)格的通軸結(jié)構(gòu),可形成組合泵(不包括規(guī)格10)
REXROTH A10VSO型變量柱塞泵31R系列
開式回路 RC 92 711/09.00
規(guī)格28....140
31R系列
額定壓力280 bar
峰值壓力 350 bar
此類型泵特點
— 用于液壓開式回路的斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵
— 流量正比于驅(qū)動轉(zhuǎn)速和排量,并能通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實 現(xiàn)無級變量
— ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭
— 法蘭連接符合SAE米制
— 有兩個殼體泄油孔
— 優(yōu)良的吸入性能
— 允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)280 bar
— 低噪聲
— 長壽命
— 驅(qū)動軸能承受軸向及徑向負(fù)載
— 高的功率/重量比
— 廣范圍的多種控制形式
— 控制響應(yīng)時間短
— 采用通軸結(jié)構(gòu),可用于多回路系統(tǒng)
力士樂Rexroth軸向柱塞泵現(xiàn)貨
二、力士樂柱塞泵選型參考
型號選型參考詳解
舉例型號A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VS→斜盤式變量泵,此系列工業(yè)驅(qū)動用,公稱壓力 28MPa,zui高壓力35MPa;
O →運(yùn)行方式,此系列用于開式回路系統(tǒng);
18 →排量規(guī)格此型號為18m3(另有10、28、45、71、100、140等常見規(guī)格排量)
DFR1 →控制機(jī)構(gòu),(DG表示兩位控制直接驅(qū)動;DR(G)表;示壓力控制遠(yuǎn)程控制;DFR(1)壓力/流量控制 ;帶有1指在X油路無小孔;DFLR壓力/流量/功率控制;FHD流量 控制,和先導(dǎo)壓力有關(guān)帶壓力控制;FE1**流量電控;DFE1**壓力/流量電控;ED電液壓力控制);
31 →產(chǎn)品系列
R →轉(zhuǎn)動方向(R順時針,L逆時針)
P →密封(P指帶FKM軸封的NBR(丁晴橡膠,符合DIN ISO 1629),V指FKM(佛橡膠,符合DIN ISO 1629))
P →軸端(P指帶鍵直軸 DIN 6885,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE(較高的通軸驅(qū)動轉(zhuǎn)矩));
A →安裝法蘭孔(A指ISO 2孔,B指ISO 4孔);
12 →工作油口連接,{壓力油口B 吸油口S}在相反方向 ,SAE油口米制固定螺釘;
N00 →通軸,(N00無通軸驅(qū)動;有通軸驅(qū)動帶軸向泵、齒輪泵回徑向柱塞泵KB2、K51、KB3、K01等等)
三、力士樂柱塞泵優(yōu)質(zhì)型號 短期有貨
常規(guī)型號型號有
31R系列(老系列 2孔安裝)控制方式DR=DFR=DFR1 三者通用
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO10DRG/52R-PPA14N00
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO18DFR/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR/31R-PPB12N00
32R系列(新系列 4孔安裝)
A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00
A10VS071DFR1/31R-VPA12N00
A10VS071DFR1/32R-VPB22U99
A10VS071DRS/32R-VPB22U99
A10VSO100DR/32R-PPB12N00
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VS0100DFR1/32R-VPB22U99N00
A10VSO140DRS/32R-VPB22U99
A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
A10VS0140DRS/32R-PPB22U99
A10VS0140DFR1/32R-VPB22U99N00
優(yōu)質(zhì)常規(guī)型號 - 較短期內(nèi)供貨
德國力士樂柱塞泵A10VSO 10排量
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO 18排量
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO18DR/31R-PPA12K01
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO18DFR1/31R-PPA12K01
A10VSO18DFR/31R-PPA12N00
A10VSO18DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO18DG/31R-PPA12N00
A10VSO18DRG/31R-PPA12N00
A10VSO18DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO18FHD/31R-PPA12N00
A10VSO18ED/31R-PPA12N00
德國力士樂柱塞泵A10VSO 28排量
A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12K01
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12K01
A10VSO28DFR/31R-PPA12N00
A10VSO28DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO28DG/31R-PPA12N00
A10VSO28DRG/31R-PPA12N00
A10VSO28DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO28FHD/31R-PPA12N00
A10VSO28ED/31R-PPA12N00
一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運(yùn)動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動態(tài)性能)。
為大家介紹液壓系統(tǒng)的動力元件有哪些,對液壓泵、齒輪泵、葉片泵、柱塞泵做了詳細(xì)介紹
液壓系統(tǒng)的組成部分
1、動力元件
動力元件的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。
1、齒輪油泵和串聯(lián)泵(包括外嚙合與內(nèi)嚙合)兩種結(jié)構(gòu)型式。
2、葉片油泵(包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯(lián)泵)。
3、柱塞油泵,又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、(變量泵又分為手動變量與壓力補(bǔ)償變量、伺服變量等多種)從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式,而徑向柱塞泵的配油型式,基本上為閥式配油。
2、執(zhí)行元件
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。
3、控制元件
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
4、輔助元件
輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。
5、液壓油
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
液壓系統(tǒng)的動力元件有哪些
一、液壓泵
液壓泵是液玉系統(tǒng)的動力能源裝置,其功能是將原動機(jī)的機(jī)械自轉(zhuǎn)換為油液的壓力能,向系統(tǒng)提供具有 定壓力的流量。液壓泵都是容積式的,依靠泵內(nèi)密封容積的變化原理實現(xiàn)吸油和壓(排)油。
液壓泵根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同分為:齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。根據(jù)輸出流量的不同分為:定量泵、變量泵。
二、齒輪泵
齒輪泵一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同,分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用。
1、齒輪泵工作原理
齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開,形成了吸、壓油腔,當(dāng)齒輪按照圖示方向旋轉(zhuǎn)時,右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,油液在大氣壓力作用下經(jīng)油箱吸油管進(jìn)入吸油腔,并被旋轉(zhuǎn)的齒輪帶入左側(cè)的壓油腔。
2、外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在的問題
A)齒輪泵的困有問題
齒輪嚙合的重疊系數(shù)∈大于1,即當(dāng)一對齒輪尚未脫開嚙合時,另一對齒輪已進(jìn)入嚙合,在兩對齒輪的齒嚙合線之間形成了一個密封容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中。
為了消除困油現(xiàn)象,在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽,卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時,能通過卸荷槽與壓油腔相通,當(dāng)困油腔由小變大時,能通過另一卸荷槽與吸油腔相通,但必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。
B)徑向不平衡力
三、葉片泵
葉片泵的結(jié)構(gòu)較齒輪泵復(fù)雜,但其工作壓力較高,流量脈動小,工作平穩(wěn),所以被廣泛應(yīng)用于專業(yè)機(jī)床等中低壓液壓系統(tǒng)中。葉片泵分單作用葉片泵和雙作用葉片泵。
1、雙作用葉片泵的工作原理
當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向順時針旋轉(zhuǎn)時,處在小圓弧上的密封空間經(jīng)過過渡曲線而運(yùn)動到大圓弧的過程中,葉片外伸,密封空間的容積增大,要吸入油液,再從大圓弧經(jīng)過過渡曲線運(yùn)動到小圓弧的過程中,葉片被定于內(nèi)壁逐漸壓過槽內(nèi),密封空間容積變小,將油液從壓油口壓出。因而,轉(zhuǎn)子沒轉(zhuǎn)一周,每個工作空間要完成兩次吸油和壓油,稱之為雙作用葉片泵。為了使徑向力*平衡,密封空間(即葉片數(shù))應(yīng)當(dāng)是雙數(shù)。
2、單作用葉片泵
釘子的工作原理是一個圓柱表面,定子與轉(zhuǎn)子不同心安裝。當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向轉(zhuǎn)動時,圖中右邊的葉片逐漸滲出,密封腔容積逐漸增大,產(chǎn)生局部真空于是油箱中的油液在大氣壓力作用下,由吸油口經(jīng)配流盤的吸油窗口進(jìn)入這些密封腔,這就是吸油過程。反之,圖中左面的葉片被定子內(nèi)表面推入轉(zhuǎn)子的槽內(nèi),密封腔容積逐漸減小,腔內(nèi)的油液受到壓縮,經(jīng)配流盤的壓油口排到泵外,這就是壓油過程。在吸油腔和壓油腔之間有一段封油區(qū),將吸油腔和壓油腔隔開。泵轉(zhuǎn)一周,葉片在槽中還凍一次,進(jìn)行一次吸油、壓油,故又稱單作用式葉片泵。
3、雙聯(lián)葉片泵
由兩個單級葉片泵組成,主要工作部件在一個泵體內(nèi),由同一根傳動軸驅(qū)動,泵體有一個共同的吸油口,兩個獨(dú)立的出油口。輸出流量可以分開使用,也可合并使用。
四、柱塞泵
柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動造成密封容積的變化來實現(xiàn)吸油和壓油的液壓泵。按柱塞的排列和運(yùn)動方向不同,可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類。
1、徑向柱塞泵
轉(zhuǎn)載的中心與定子中心之間有一偏心距e,柱塞徑向排列安裝在缸體中,缸體由原動機(jī)帶動連同柱塞一起旋轉(zhuǎn),柱塞在離心力(或低壓油)作用下抵緊定子內(nèi)壁,當(dāng)轉(zhuǎn)子連通柱塞按圖示方向旋轉(zhuǎn)時,右半周的柱塞往外華東,柱塞底部的密封工作腔容積增大,于是通過配油軸軸向孔吸油,左半周的柱塞往里滑動,柱塞孔內(nèi)的密封工作腔容積增大,于是通過配流軸軸向孔壓油。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,柱塞在缸孔內(nèi)吸油、壓油各一次。
2、軸向柱塞泵
軸向柱塞泵是將多個柱塞配置在一個共同缸體的圓周上,并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵。
斜盤軸線與缸體軸線傾斜一角度,柱塞靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤上,配油盤2和斜盤4固定不轉(zhuǎn),當(dāng)原動機(jī)通過傳動軸使缸體轉(zhuǎn)動時,由于斜盤的作用,迫使柱塞在缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動,并通過配油盤的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油。按圖中所示方向回轉(zhuǎn)時,缸體轉(zhuǎn)角在0~∏范圍內(nèi),柱塞被斜盤推入缸體,使缸孔容積減小,通過配油盤的壓油窗口壓油。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)角在∏~2∏范圍內(nèi),柱塞向外伸出,柱塞底部缸孔的密封工作容積增大,通過配油盤的吸油窗口吸油。缸體每轉(zhuǎn)一周,每個柱塞各完成吸、壓油一次,如改變斜盤傾角,就能改變柱塞行程的長度,即改變液壓泵的排量。如改變斜盤傾角方向,就能改變吸油和壓油的方向,即成為雙向變量泵。
若要邊改軸向柱塞泵的流出流量,只要改變斜盤的傾角,即可改變軸向柱塞泵的排量和流出流量。
A)手動變量機(jī)構(gòu)。如上圖所示,通過軸銷10使斜盤2繞變量機(jī)構(gòu)殼體上的圓弧導(dǎo)軌面的中心旋轉(zhuǎn)。從而使斜盤傾角改變,達(dá)到變量的目的。當(dāng)流量達(dá)到要求時,可用鎖緊螺母13鎖緊。
B)伺服變量機(jī)構(gòu)
軸向柱塞泵的伺服變量機(jī)構(gòu),成為手動伺服變量泵。伺服變量機(jī)構(gòu)是通過操作液壓伺服閥動作,利用泵輸出的壓力油推動變量活塞來是想變量的。故加在拉桿上的力很小,控制靈敏。拉桿可用手動方式或機(jī)械方式操作,斜盤可以傾斜±18°。
德國力士樂柱塞泵A10VSO 45排量
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12K01
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12K02
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12K01
A10VSO45DFR/31R-PPA12K26
A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO45DG/31R-PPA12N00
A10VSO45DRG/31R-PPA12N00
A10VSO45DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO45FHD/31R-PPA12N00
A10VSO45ED/31R-PPA12N00
德國力士樂柱塞泵A10VSO 71排量
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12K01
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12K02
A10VSO71DFR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR/31R-PPA12K27
A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO71DG/31R-PPA12N00
A10VSO71DRG/31R-PPA12N00
A10VSO71DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO71FHD/31R-PPA12N00
A10VSO71ED/31R-PPA12N00
德國力士樂柱塞泵A10VSO 100排量
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12K01
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12K01
A10VSO100DFR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO100DG/31R-PPA12N00
A10VSO100DRG/31R-PPA12N00
A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFE1/31R-PPA12K02
A10VSO100FHD/31R-PPA12N00
德國力士樂柱塞泵A10VSO 140排量
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12K01
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12K01
A10VSO140DFR/31R-PPB12N00
A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00
A10VSO140DG/31R-PPB12N00
A10VSO140DRG/31R-PPB12N00
A10VSO140DFE1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFE1/31R-PPB12N002
A10VSO140FHD/31R-PPB12N00
A10VSO140ED/31R-PPB12N00
1.泵的軸線與電機(jī)的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵,泵的轉(zhuǎn)動軸與電機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),其不同軸度不得大于O.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0.05mm;對于葉片泵,一般要求不同軸度不得大于0.1mm,且與電機(jī)之間應(yīng)采用撓性連接;同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求:
(1)支座安裝的斜盤式軸向泵,其同軸度檢查允差事=0.1mm;
(2)采用法蘭安裝時,安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0.1mm:法蘭垂直度檢查允差t=0.1mm;
(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪,然后通過彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接,來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力。可以允許承受的力應(yīng)嚴(yán)格控制在許用范圍內(nèi),特殊情況下還要對轉(zhuǎn)子進(jìn)行精密的動平衡實驗,以盡量避免共振。
2.濾器的安裝
為避免泵抽空,嚴(yán)禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應(yīng)≤40um,在吸油口常用網(wǎng)式過濾器。對于葉片泵,柱塞泵,油液的清潔度應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)等級16/19級,使用的過濾器精度大多為25~30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝,會使液壓故障明顯減少,各元件的使用壽命可大大延長。
3.配管的安裝要求
(1)進(jìn)油管的安裝高度不得大于O.5m。進(jìn)油管必須清洗干凈,與泵進(jìn)油口配合的油泵緊密結(jié)合,必要時可加上密封膠,以免空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)中。
(2)進(jìn)油管道的彎頭不宜過多,進(jìn)油管道口應(yīng)接有過濾器,過濾器不允許漏出油箱的油面。當(dāng)泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,其油面離過濾器頂面至少應(yīng)有100mm,以免空氣進(jìn)入,過濾器的有效通油面積一般不低于泵進(jìn)油口油管的橫截面積的50倍,并且過濾器應(yīng)經(jīng)常清洗,以免堵塞。(3)吸入管,壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值。
(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起,應(yīng)單獨(dú)并插入油箱液面以下。
(5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統(tǒng),在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管,但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝,長度不應(yīng)超過400~600mm,吸入口軟管要有一定的強(qiáng)度,避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。