聯系電話
- 聯系人:
- 鄧潔
- 電話:
- 021-61116911
- 手機:
- 13524123373
- 地址:
- 上海市浦東新區金豫路100號禹洲金橋國際2期2號樓1017室
- 個性化:
- www.shweimi.com.cn
- 網址:
- www.wei-mi.com
掃一掃訪問手機商鋪
電動機功率 | 1000kW | 外形尺寸 | 2mm |
---|---|---|---|
應用領域 | 化工,石油,能源,電子,交通 | 重量 | 1kg |
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業備件,美國本特利BENTLY,
以上品牌產品都有做,規格齊全報價快,有需要隨時聯系
德國力士樂Rexroth滑塊、
分析伺服液壓機壓力上不來的原因
最近,一些客戶反映了為什么伺服液壓機有時壓力不來,今天上海韋米給大家講解一下原因。
(1)常識錯誤。例如,油箱油不足,更換液壓油,連接三相電壓,調壓閥不調壓力。這通常出現在初次使用伺服液壓機。
(2)漏油。首先檢查一下機器表面有沒有明顯的漏油跡象。如果沒有,那就是活塞油封損壞了。可以消除汽缸,以取代油封。
(3)動力不夠。一般出現在舊機上,或者是電動機老化,或者是泵的損失。電動機老化的情況比較少見,因為如果是老化問題,伺服液壓機的聲音很大,因為它不能帶來這么大的動力。可以把手掌插進油管看看,機器壓制時如果吸力很大,泵就沒問題,反之有問題。
(4)閥門堵塞,液壓閥壞了。彈簧卡在彈簧上不能復位,會造成壓力上不來,如果是手動開關閥門拆下來就要清洗它。
(5)伺服液壓機的壓力表壞了,這也是可能的。
德國力士樂Rexroth滑塊
R162211220 R162212220 R162213220 R162211320 R162219320
R162212320 R162211420 R162219420 R162212420 R162281220
R162282220 R162283220 R162281320 R162289320 R162282320
R162281420 R162289420 R162282420 R162221220 R162222220
R162223220 R162221320 R162229320 R162222320 R162221420
R162229420 R162222420 R162271220 R162272220 R162273220
R162271320 R162279320 R162272320 R162271420 R162279420
R162272420 R162231220 R162232220 R162233220 R162231320
R162239320 R162232320 R162231420 R162239420 R162232420
R162241220 R162242220 R162243220 R162241320 R162249320
R162242320 R162241420 R162249420 R162242420 R162311420
R162319420 R162381220 R162382220 R162383220 R162381320
R162389320 R162382320 R162381420 R162389420 R162382420
R162321220 R162322220 R162323220 R162321320 R162329320
R162322320 R162321420 R162329420 R162322420 R162371220
R162372220 R162373220 R162371320 R162379320 R162372320
R162371420 R162379420 R162372420 R162331220 R162332220
R162333220 R162331320 R162339320 R162332320 R162331420
R162339420 R162332420 R162341220 R162342220 R162343220
R162341320 R162349320 R162342320 R162341420 R162349420
R162342420
液壓設備的壓力失控,是最常見的故障,主要表現在:系統無壓力,壓力不可調,壓力波動與不穩,以及卸荷失控等。
系統無壓力
設備在運行過程中,突然系統壓力下跌至零并無法調節,多數情況下是調壓系統本身的故障,應從下列方面去找原因:溢流閥阻尼孔被堵住;溢流閥的密封維面上有異物;溢流閥主閥芯在開啟位置上卡死;卸荷換向閥的電磁鐵燒壞,電線斷或電位號未發出;對于比例溢流閥還有可能是電控制信號中斷。
設備在停開一段時間后,重新啟動,壓力為零,可能原因有:溢流閥在開啟位置銹結;液壓泵電機反轉;液壓泵因過濾器阻塞或吸油管漏氣未吸上油。
設備在檢修,元件裝拆更換后出現壓力為零現象,可能原因如下:液壓泵未裝緊,不能形成工作容積;液壓泵內未裝油,不能形成密封油膜;換向閥芯裝反;換向閥裝反,如果系統中有U型中位機能的換向閥,一旦裝反,便使系統泄壓
02
系統壓力不高
這類問題一般由內泄漏引起,主要原因有:
1.液壓泵磨損,形成間隙,調不起壓力,同時也使輸出流量下降。
2.溢流閥主閥芯與配合面磨損,使溢流閥的控制壓力(二級壓力)下降,引起系統壓力下降。
3.執行件(液壓缸或液壓馬達)磨損或密封損壞,使系統壓力下降或保持不住原來的壓力,如果系統中存在多個執行件,某一執行動作壓力不正常,其它執行件壓力正常,則表明此執行件有問題。
4.系統內有關的閥,閥板存在縫隙,形成泄漏,使壓力下降。
03
系統壓力居高不下且調節無效
這類問題的原因一般都在溢流閥上,即溢流閥失靈。當主閥芯在關閉位置上被卡死,繡結住,必然會出現系統壓力上升且無法調節的癥狀。當溢流閥的先導控制油路被堵死時,控制壓力劇增,使系統壓力也突然升高。
04
系統壓力漂移與波動
壓力漂移上指系統壓力不能在調定值上穩定,隨運行時間發生變化。壓力波動是指系統的壓力出現明顯的振動。引起系統壓力漂移的主要原因是油溫的變化,使油粘度下降,引起系統壓力變化。
系統設計不合理,如液壓泵過大,而實際負載流量較小,大部分油經溢流閥溢流,引起系統節流發熱,油粘度下降,導致壓力下降。系統中存在泄漏口,也會因節流發熱而使系統壓力漂移。
系統冷卻能力不是或是失效也會引起這一問題。
此外,溢流閥的調節螺松,沒有用螺母固定,也會使其調節狀態變化,引起系統壓力下降。
比例壓力閥因控制電路的參數漂移,引起信號的漂移,最終引起控制壓力的漂移。系統壓力波動的原因比較復雜,主要是:
1.溢流磨損,內泄漏嚴重,使調節壓力不穩定。
2.溢流閥內混入異物,其內部狀態不確定,引起壓力不穩定。
3.油內混入空氣,系統壓力較高時氣泡破裂,引起振動。
4.導軌安裝及潤滑不良,引起負載不均,進而引起系統工作壓力的波動。
5.液壓泵磨損,如葉片泵定子內曲線磨損,泵軸承磨損等均會引起明顯的壓力波動與噪聲,且癥狀隨著工作壓力的升高而增大。
6.柱塞式液壓馬達因結構原因,會產生脫落與撞擊現象,引起壓力波動。
05
卸荷失控
液壓系統中的卸荷控制方式一般通過換向閥控制溢流閥或采用M型中位機能的換向閥來實現,
對于通過溢流閥卸荷的液壓系統,主要癥狀是卸荷壓力不為零,引起此類問題的原因是:溢流閥主閥芯不能*打開。當溢流閥主彈簧預壓縮量太大,彈簧過長或主閥芯卡滯等都會造成卸荷不*。
R162421220 R162422220 R162423220 R162421320
R162429320 R162422320 R162421420 R162429420 R162422420
R162471220 R162472220 R162473220 R162471320 R162479320
R162472320 R162471420 R162479420 R162472420 R162431220
R162432220 R162433220 R162431320 R162439320 R162432320
R162431420 R162439420 R162432420 R162441220 R162442220
R162443220 R162441320 R162449320 R162442320 R162441420
R162449420 R162442420 R163111320 R163119320 R163111420
R163119420 R163121320 R163129320 R163121420 R163129420
R163171320 R163179320 R163171420 R163179420 R163131320
R163139320 R163131420 R163139420 R163211320 R163219320
R163211420 R163219420 R163221320 R163229320 R163221420
R163229420 R163271320 R163279320 R163271420 R163279420
R163231320 R163239320 R163231420 R163239420
液壓控制閥分類
工業中液壓控制系統或液壓傳動系統中用來控制液體壓力、流量和方向的元件之一就是液壓控制閥,那它到底有哪幾種,每種的應用如何呢?
一、按用途分
液壓閥可分為方向控制閥(如單向閥和換向閥)、壓力控制閥(如溢流閥、減壓閥和順序閥等)和流量控制閥(如節流閥和調速閥等)。這三類閥還可根據需要相互組合成為組合閥,如單向閥、單向節流閥、電磁溢流閥等,使得其結構緊湊,連接簡單,并提高了效率。
二、按工作原理分
液壓閥可分為開關閥(或通斷閥)、伺服閥、比例閥和邏輯閥。開關閥調定后只能在調定狀態下工作,本章將重點介紹這一使用較為普遍的閥類。伺服閥和比例閥能根據輸入信號連續地或按比例的控制系統的數據。邏輯閥則按預先編制的邏輯程序控制執行元件的動作。
三、按安裝連接形式分
1、螺絲式(管式)
安裝連接閥的油口用螺絲管接頭和管道及其他元件連接,并由此固定在管路上。這種方式適用于簡單液壓系統。
2、螺旋式
安裝連接閥的各油口都布置在同一安裝面上,用螺絲固定在和閥有對應油口的連接板上,然后用管接頭和管道與其他元件連接;或者把這幾個閥用螺絲固定在一個集成塊的不同側面上,在集成塊上面打孔,溝通各閥組成回路。由于拆卸閥時無需拆卸與之相連的其他元件,所以這種安裝連接方式應用較廣。
3、疊加式
安裝連接閥的上下面為連接結合面,各油口分別在這兩個面上,且同規格閥的油口連接尺寸相同。每個閥除其自身的功能外,還有油路通道的作用,閥相互疊裝便成了回路,無需管道連接,所以結構緊湊,阻力損失小。
4、法蘭式
安裝連接和螺絲式連接相似,只是法蘭式代替螺絲管接頭,用于通徑32以上的大流量系統。它強度高,連接相當可靠。
液壓控制閥的基本要求